![BMW i4 eDrive35 GRAN COUPE M SPORT PRO HARMAN/KARDON DRIV ASS PROF 19" AHK](/data/resized/V1_131143982_300x224_1.jpg "BMW i4 eDrive35 GRAN COUPE M SPORT PRO HARMAN/KARDON DRIV ASS PROF 19" AHK")
BMW i4 – so geht E-Mobilität in Bayern
Nachdem die E-Mobilität richtig Fahrt aufgenommen hat und immer mehr Anbieter mit entsprechenden Modellen auf den Markt drängen, lässt sich auch BMW nicht länger bitten. Mitte des Jahres 2021 präsentierten die Bayern nach dem bereits 2013 eingeführten i3 und dem E-SUV iX3 ihr drittes vollelektrisches Modell. Die viertürige Coupé-Limousine mit der XXL-Niere an der Front beeindruckt mit einer hohen Reichweite und BMW-typisch sportlichen Fahrleistungen. Ein ähnliches Konzept verfolgt auch Tesla mit den Topversionen seines Model 3.
Anders als die Amerikaner setzte BMW bei der Gestaltung des Innenraums und bei der Bedienung des i4 weitgehend auf Bewährtes. So blicken die Pilotinnen und Piloten des Coupés auf ein geschwungenes Display, das sich als moderne Interpretation des zum Fahrer hin geneigten Cockpits betrachten darf, das BMWs frühere Generationen auszeichnete. Da es sich bei den meisten Neuerscheinungen auf dem Elektroautomarkt um SUVs in den verschiedensten Größen und Ausformungen handelt, hält sich die direkte Konkurrenz für ein elektrisches Gran Coupé im Jahr 2021 noch in Grenzen. Neben Tesla haben jedoch auch Audi mit dem A6 e-tron, Porsche mit dem Taycan oder Polestar interessante Alternativen im Angebot. Auf LeasingMarkt.de finden Sie attraktive Leasingangebote für alle in diesem Segment vertretenen Modelle.
Mit einer Länge von 4,78 Metern ist der BMW i4 eine recht stattliche Erscheinung, die sich durch ihre sportliche Coupé-Linie auszeichnet. Die vier Türen ermöglichen bis zu fünf Personen, auf bequeme Art und Weise den noblen Innenraum des E-Mobils zu entern. Auch auf längeren Reisen erweisen sich die gebotenen Platzverhältnisse als durchaus komfortabel. Auch die Größe des Kofferraums ist mit einem Volumen von 470 Litern nicht zu beanstanden. Nach dem Umklappen der Rückbank wächst das Fassungsvermögen des Ladeabteils auf maximal 1290 Liter an. Damit lassen sich auch umfangreichere Transportaufgaben souverän bewältigen.
Beindruckende Fahrleistungen und Reichweiten – die Antriebsoptionen des BMW i4
BWM bietet den i4 zunächst in zwei Versionen an. Neben dem i4 eDrive 40 steht der i4 M50 zur Wahl. In der Basisversion ist ein Elektromotor verbaut, der mit 340 PS und einem maximalen Drehmoment von 430 Nm die Hinterachse antreibt. Diese Kraftentfaltung führt dazu, dass der i4 in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Spitzengeschwindigkeit ist auf 190 km/h begrenzt. Die elektrische Energie bezieht das Triebwerk aus einem 80 kWh-Akku. Dieser ermöglicht eine maximale Reichweite von 590 Kilometern bei einem durchschnittlichen Verbrauch zwischen 16 und 20 kWh auf 100 Kilometern.
80 Kilometer weniger sind es beim i4 M50, der dafür mit 544 PS, zwei E-Motoren und Allradantrieb punktet. In dieser Version benötigt das Coupé gerade einmal 3,9 Sekunden, um aus dem Stand die 100 km/h-Marke zu erreichen. Bei Bedarf geht es danach weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch liegt hier zwischen 19 und 24 kWh auf 100 Kilometer. Dank des Ladesystems, das an DC-Schnellladesäulen eine Ladeleistung von 200 kW erlaubt, kann die Batterie unter optimalen Bedingungen in zirka 30 Minuten auf ungefähr 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität aufgeladen werden. Somit eignet sich der BMW i4 durchaus auch für den Einsatz auf längeren Strecken.
Eine Ausstattung, die sich sehen lassen kann – das bringt der i4 alles mit
BMW gibt dem i4 bereits in der Basisversion eine umfangreiche Ausstattung mit auf den Weg. LED-Scheinwerfer und entsprechende Rückleuchten sowie eine automatische Heckklappe gehören ebenso zur Grundausrüstung wie eine Klimaautomatik, ein Navigationssystem, eine Rückfahrkamera oder eine Wärmepumpe zur Effizienzsteigerung. Beim Modell M Sport kommen noch weitere Extras hinzu, mit denen der sportliche Charakter des BMW i4 eindrucksvoll unterstrichen wird. Das Topmodell i4 M50 bringt darüber hinaus noch ein M-Aerodynamik-Paket, spezielle Leichtmetallfelgen aus dem M-Angebot sowie eine Sportbremse und ein adaptives M-Fahrwerk mit. In Verbindung mit der ebenfalls serienmäßigen variablen Sportlenkung sorgt dieses für ein hervorragendes Handling. Selbstverständlich können alle Versionen mit optionalen Extras weiter aufgewertet werden.
So beeindruckend wie der BMW i4 – die Leasingangebote auf LeasingMarkt.de
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