Als Jujiro Matsuda im Jahr 1920 im japanischen Fuchū ein Unternehmen zur Korkveredelung gründete, war noch nicht abzusehen, dass daraus einmal einer der innovativsten Autobauer des Landes werden sollte. Erst zehn Jahre nach der Gründung wagte der Unternehmer den Einstieg in den Fahrzeugbau. Den ab 1930 produzierten Motorrädern gab er den Namen Mazda, der nicht nur eine phonetische Nähe zu seinem Nachnamen Matsuda aufweist, sondern auch der des höchsten Gottes des Zoroastrismus ist. Erst 15 Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, im Jahr 1960, verließ der erste PKW die Produktionshallen des Unternehmens.

1961 hatte sich Mazda durch einen Lizenzvertrag mit NSU zum Bau von Wankelmotoren ein Alleinstellungsmerkmal unter den japanischen Automobilkonzernen gesichert. Noch bis zum Jahr 2012 hatte Mazda mit dem Sportwagen RX-8 ein Fahrzeug mit Wankelmotor im Programm. Auch nach dem endgültigen Ende des Rotationskolbenmotors steht der Name Mazda immer noch für innovative Lösungen im Automobilbau.

Mazda punktet nicht nur mit seinem Kultmobil MX-5

In Deutschland kamen die ersten Mazda-PKW 1973 auf den Markt. Weltweit besondere Beachtung erreichte der Autobauer mit dem 1989 vorgestellten MX-5. Die Japaner hatten bei der Entwicklung des Modells die Idee des klassischen Roadsters aufgenommen und erfolgreich wiederbelebt. Seit 2015 ist nun schon die vierte Generation des beliebten Sportwagens erhältlich. Natürlich bieten wir Ihnen auch für diesen Bestseller attraktive Leasingoptionen an.

Sicherlich das bekannteste Mazda-Modell: Der MX-5

Neben dem Kultsportler, der nicht nur als zweisitziges Cabrio, sondern auch als MX-5 RF in einer Targa-Version angeboten wird, hat Mazda auch in anderen Fahrzeugklassen interessante Modelle im Programm.

Dass Mazda auch Kleinwagen kann, beweist der Mazda 2 eindrucksvoll

Das kleinste Mitglied der Familie ist der Mazda 2, ein attraktiver Kleinwagen, der auf dem deutschen Markt gegen so starke Gegner wie den VW Polo antritt. Der 4,06 Meter lange Cityflitzer überzeugt nicht nur mit einem attraktiven Design und fünf Türen, sondern aufgrund innovativer technischer Lösungen auch mit einem geringen Verbrauch und niedrigen Abgaswerten.

In der Kompaktklasse treten die Japaner mit dem Mazda 3 an

Der Mazda 3 vertritt das Unternehmen in der heiß umkämpften Kompaktklasse. Angeboten wird der Golf-Konkurrent nicht nur mit einem schicken Fließheck und fünf Türen, sondern auch als klassische viertürige Limousine. Die Palette der Antriebe besteht aus verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren, die zwischen 120 und 165 PS leisten. Mit einer Länge von 4,58 Metern erreicht der japanische 3er schon fast Mittelklasse-Dimensionen. Selbstverständlich halten wir auch für diesen Mazda günstige Leasingangebote für Sie bereit.

Der Mazda 6 als stylische Alternative in der Mittelklasse

In der Mittelklasse ist der Mazda 6 seit vielen Jahren eine geschätzte Größe. Der Nachfolger des erfolgreichen 626 ist seit 2012 in seiner dritten Auflage auf dem Markt, die 2015 und 2017 noch einmal überarbeitet wurde. Die stattliche Limousine punktet ebenso wie der große Kombi mit modernen Motoren und einer großzügigen Ausstattung.

Auch im Mittelklasse-Segment mischt Mazda mit: Der Mazda 6, hier in edlem Braun

Während bei den Benzinern das Leistungsspektrum von 145 bis 192 PS reicht, warten die Dieseltriebwerke mit 150 und 175 PS auf. Die stärkeren Versionen sind auf Wunsch mit einem Automatikgetriebe und einem Allradantrieb zu bekommen. Zusammen mit unseren günstigen Leasingraten für den Mazda 6 stellt der stylische Japaner eine ernstzunehmende Alternative zum VW Passat, Ford Mondeo und Co. dar.

Mazda CX-3 oder CX-5: Auch in der SUV-Klasse mischen die Japaner mit

Im boomenden SUV-Segment ist Mazda mit gleich zwei attraktiven Modellen gut aufgestellt. In der stetig wachsenden Klasse der Kompakt-SUV hat sich der Mazda CX-3 seit seiner Einführung im Jahr 2015 bereits reichlich Respekt verschafft. Mit seinem gelungenen Design und einer ebenso umfangreichen wie hochwertigen Ausstattung kann er gegen so bekannte Mitbewerber wie den Audi Q3 oder den VW T-Roc durchaus punkten.

Der CX-3 ist seit 2015 auf dem Markt und vertritt Mazda in der SUV-Klasse

Wie seine Konkurrenten ist aber auch der CX-3 trotz eines optional erhältlichen Allradantriebs eher ein Boulevard-Beau als ein echter Geländewagen. Ebenso wie die anderen Mazda-Modelle verspricht der kompakte SUV mit seiner innovativen SKYACTIVE-Technologie jede Menge Fahrspaß und günstige Verbrauchswerte. Besonders sparsam zeigt sich der 105 PS starke 1,5 Liter Diesel, dessen Durchschnittsverbrauch mit 4,0 Litern angegeben wird. Bei den Benzinern stehen Motoren mit 120 und 150 PS zur Verfügung. Auf Wunsch sind sowohl der Diesel als auch die Ottomotoren in Verbindung mit einem Automatikgetriebe erhältlich. Kombiniert mit einer der höchsten Ausstattungsstufen, genannt Exclusive- oder Sportline, wird der kleine Lifestyle-SUV zu einem luxuriösen Cruiser. Unsere günstigen Leasingangebote für den Mazda CX-3 erlauben es Ihnen, sich das eine oder andere Extra zu gönnen.

Eine Nummer größer zeigt sich der CX-5, der nicht nur designtechnisch überzeugt

Der große Bruder des CX-3 ist der Mazda CX-5. Bei der Entwicklung des 4,55 Meter langen Mittelklasse-SUVs hatten die Japaner besonders den europäischen Markt im Auge. Nicht nur bei den Abmessungen, sondern auch bei der Motorenauswahl orientierten sich die Asiaten an den Platzhirschen in Europa. Ein VW Tiguan oder auch ein Audi Q5 setzen in dieser Klasse die Maßstäbe. Mit seinem eigenständigen, sportlichen Design schafft es aber auch der CX-5 durchaus zu begeistern. Allgemeine Anerkennung erntet der Japaner außerdem für seine Ausstattung, die in den Linien Exclusive und Sports besonders üppig ausfällt. Die kraftvollen Motoren, die als Benziner mit 160, 165 und 194 PS angeboten werden, tragen ebenfalls dazu bei, dass sich der Mazda CX-5 einer steigenden Beliebtheit erfreut. Für Freunde des Dieselmotors stehen zwei Alternativen mit 150 und 175 PS zur Verfügung.

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