Der erfolgreiche VW Golf im VW Leasing
Nach dem legendären Käfer ist der VW Golf die zweite große Erfolgsgeschichte des Volkswagenkonzerns. Beide Modelle haben maßgeblich dazu beigetragen, dass die Wolfsburger Autobauer zu einem der weltweit größten Automobilhersteller aufgestiegen sind. Seit der Einführung des Dauerbrenners im Jahr 1974 wurde der Golf über insgesamt acht Generationen hinweg kontinuierlich weiterentwickelt. Seit Dezember 2019 steht der Golf VIII bei den Händlern. Anders als seine Vorgänger ist der kompakte Bestseller zunächst nur in einer Version, als fünftürige Schräghecklimousine, zu bekommen. Dreitürer und Cabrio werden in Zukunft nicht mehr angeboten. Auch wenn der Golf als König der Kompaktklasse gilt, sieht er sich durch eine große Zahl an interessanten Konkurrenten herausgefordert. Der Ford Focus und der Opel Astra treten ebenso gegen den VW an, wie der Hyundai I30 oder der Kia ProCeed.
Der Golf ist ein nahezu klassenloses Fahrzeug, das eine breite Käuferschicht anspricht
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Während der erste Golf noch bescheidene 3,70 Meter maß, streckt sich die achte Generation auf stolze 4,28 Meter. Damit repräsentiert der VW den mittlerweile üblichen Standard in der Kompaktklasse. Der Fünftürer bietet ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und 381 Liter Gepäck. Nach dem Umklappen der Rücksitzbank wächst das Volumen des Laderaums auf 1237 Liter an.
Mehr bietet nur der Golf Kombi, der seit Ende 2020 erhältlich ist. Doch auch mit der Limousine stellt der Großeinkauf im Supermarkt oder die Fahrt in den Urlaub mit der Familie kein Problem dar. Letzteres insbesondere auch deshalb nicht, weil der Golf über ausgesprochene Langstreckenqualitäten verfügt.
Die Qual der Wahl bei den Motoren
Seine Ausdauer hat er unter anderem den modernen Motoren zu verdanken, die in großer Zahl zur Auswahl stehen. Neben zwei Dieselaggregaten bietet VW für den Golf zwei Benziner in vier verschiedenen Leistungsstufen an. Außerdem bereichert ein Hybridmodell das Angebot. Unter der Motorhaube der Selbstzünder sitzt ein Aggregat mit 1968 cm³ Hubraum und wahlweise 115 oder 150 PS. Während der Einstiegsdiesel mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist, verfügt die 150 PS-Version serienmäßig über ein automatisches Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 3,5 bzw. 3,7 Litern Diesel auf 100 Kilometer präsentieren sich die Selbstzünder recht genügsam.
Mittlerweile misst der VW Golf in seiner Länge stolze 4,28 Meter
Bei den Benzinern reicht das Leistungsspektrum von 90 PS im 1.0 TSI bis zu 150 PS im 1.5 TSI. Dazwischen liegen Versionen mit 110 und 130 PS. Sowohl der Ein-Liter-Dreizylinder als auch der Vierzylinder mit 1498 cm³ Hubraum werden auf Wunsch durch ein 48-Volt Bordnetz unterstützt.
Stärkster Golf ist der 1.4 TSI eHybrid, der es auf eine Systemleistung von 204 PS bringt. Auch die Ottomotoren zeigen sich im Umgang mit dem Treibstoff einigermaßen zurückhaltend. So gibt VW für den 1.5 TSI mit 130 PS einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 Litern Super an. Dies entspricht einem CO₂-Ausstoß von 112 g/km. Alle im Golf verbauten Motoren erfüllen die EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Komfort und Ausstattung beim Golf im VW Leasing
Bei der Ausstattung des kompakten Wolfsburgers haben Sie die Wahl zwischen dem Basismodell und den Linien Life und Style. Darüber hinaus stehen diverse Pakete und zahllose Einzelextras zur Individualisierung zur Verfügung. Doch schon in der Einstiegsversion sind LED-Scheinwerfer, ein digitales Cockpit sowie eine Klimaanlage und eine Soundanlage serienmäßig verbaut.
Ab Ende 2020 ist der VW Golf auch als Kombiversion verfügbar
Auch auf ein schlüsselloses Startsystem muss kein Golffahrer mehr verzichten. Wer sich für den Golf Life entscheidet, bekommt unter anderem noch eine Einparkhilfe und eine 10-farbige Ambientebeleuchtung dazu. Die Topausstattung Style punktet darüber hinaus mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, diversen Fahrassistenten und einem elektrisch einstellbaren Fahrersitz.
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