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Audi Q3 Test: Das Premium-Kompakt-SUV im Check – Erfahrungen & Bewertung

Mit der dritten Generation bringt Audi seinen Q3 technisch und optisch auf ein neues Niveau. Das seit Ende 2025 erhältliche Kompakt-SUV präsentiert sich mit markanterem Design, modernen Lichttechnologien und einer breiten Antriebsauswahl vom Benziner über Diesel bis zum Plug-in-Hybrid. Ob der Q3 damit auch im Alltag überzeugt, hat unser Auto-Experte Tillmann für Sie getestet.

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Laura
13. Oktober 2026
12 Minuten Lesedauer
Audi Q3 Testbericht

Audi Q3 Test: Vor- und Nachteile

Der Audi Q3 punktet im Test vor allem mit seinem sportlichen Fahrverhalten, dem hochwertigen Cockpit und einem großzügigen Platzangebot. Was uns darüber hinaus besonders gut am Kompakt-SUV gefällt und wo noch Verbesserungspotenzial besteht, verrät Ihnen unser Auto-Experte Tillmann im Video.

Vorteile

  • Sportliches und zugleich komfortables Fahrverhalten 

  • Hochwertiger Innenraum mit moderner Technik 

  • Großzügiger und variabler Kofferraum 

  • Verschiebbare Rückbank mit verstellbarer Lehnenneigung 

  • Gute Platzverhältnisse auch für größere Personen 

  • Plug-in-Hybrid mit hoher elektrischer Reichweite 

Nachteile

  • Vergleichsweise hoher Einstiegspreis 

  • Teilweise viel Hartplastik im Innenraum 

  • Klimabedienung hauptsächlich über den Touchscreen 

  • Eingeschränkte Rundumsicht, insbesondere nach hinten 

  • Klavierlackflächen anfällig für Fingerabdrücke und Kratzer 

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Übrigens: Neben dem klassischen Q3 SUV bietet Audi auch den Q3 Sportback mit coupéartiger Dachlinie an. Während beide Modelle bei den Antrieben und der Technik weitgehend identisch sind, punktet das SUV mit mehr Platz im hinteren Innenraum und einem größeren Kofferraumvolumen.

Fahrverhalten des Audi Q3 im Test

Der Audi Q3 hinterlässt im Praxistest einen sportlichen und zugleich komfortablen Eindruck. Das straff abgestimmte Fahrwerk bietet ausreichend Federungskomfort, während die direkte Lenkung für ein präzises Fahrgefühl sorgt. Der getestete 265 PS / 195 kW starke Benziner entfaltet seine Leistung ruhig und gleichmäßig. Im Vergleich zum größeren Q5 fallen die Fahrgeräusche etwas deutlicher aus, jedoch ohne den insgesamt positiven Fahreindruck wesentlich zu beeinträchtigen. Über verschiedene Fahrmodi lässt sich die Charakteristik des SUV anpassen, wobei der Dynamic-Modus für eine sportlichere Abstimmung sorgt. Optional ist zudem eine adaptive Dämpferregelung mit Zwei-Ventil-Technologie erhältlich, die sich an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Verbesserungspotenzial zeigt sich jedoch bei der Rundumsicht: Die hohe Motorhaube, die schmale Frontscheibe und die begrenzte Sicht nach hinten schränken die Übersicht etwas ein.

Tillmanns Erfahrung: Mir gefällt vor allem die direkte, sportliche Art des Q3. Für seine Fahrzeugklasse fährt er sich wirklich gut, auch wenn ich persönlich nicht unbedingt zum stärksten Motor greifen würde.

Audi Q3 Fahrverhalten
Der Audi Q3 verbindet eine direkte Lenkung mit einer sportlich-straffen Fahrwerksabstimmung

Fahrleistung, Verbrauch und Co.

Für den Audi Q3 stehen aktuell insgesamt sechs Motorisierungen zur Auswahl:

  • 1,5 TFSI mit 150 PS / 110 kW, Frontantrieb 

  • 2,0 TFSI quattro mit 204 PS / 150 kW, Allradantrieb 

  • 2,0 TFSI quattro mit 265 PS / 195 kW, Allradantrieb 

  • 2,0 TDI mit 150 PS / 110 kW, Frontantrieb 

  • 2,0 TDI quattro mit 193 PS / 142 kW, Allradantrieb 

  • 1,5 e-hybrid mit 272 PS / 200 kW Systemleistung, Frontantrieb 

Den Einstieg bildet der 150 PS / 110 kW starke TFSI-Benziner. Er entwickelt 250 Nm Drehmoment und kombiniert Frontantrieb mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Mit einem WLTP-Verbrauch von 6,6 bis 6,0 Litern auf 100 Kilometer ist er der sparsamste Benziner ohne externe Lademöglichkeit. Darüber rangiert der stärkere 2,0-Liter-Benziner, der 204 PS / 150 kW leistet und 320 Nm Drehmoment bereithält. Dank quattro-Allradantrieb und einer Beschleunigung von 7,1 Sekunden von 0 auf Tempo 100 bietet er spürbar mehr Leistungsreserven als das Einstiegsmodell. Die leistungsstärkste reine Verbrennervariante mit 265 PS / 195 kW kommt auch im LeasingMarkt.de-Test zum Einsatz. Der 2,0-Liter-TFSI entwickelt 400 Nm Drehmoment und beschleunigt den Q3 in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 

Für Vielfahrer stehen zwei Dieselmotorisierungen zur Wahl. Der 150 PS / 110 kW starke Diesel kombiniert 360 Nm Drehmoment mit Frontantrieb. Der stärkere Diesel leistet 193 PS / 142 kW und stellt 400 Nm Drehmoment bereit. Zusammen mit dem quattro-Allradantrieb bietet er mehr Leistungsreserven und zusätzliche Traktion. Mit einem Verbrauch von 6,7 bis 6,1 Litern auf 100 Kilometer bleibt er sparsamer als die beiden leistungsstärkeren Benziner. 
 
Der Plug-in-Hybrid bildet die elektrifizierte Alternative innerhalb der Q3-Modellpalette. Er kombiniert einen 177 PS / 130 kW starken Benzinmotor mit einem Elektromotor und erreicht eine Systemleistung von 272 PS / 200 kW. Das Systemdrehmoment beträgt 400 Nm. Mit einer elektrischen WLTP-Reichweite von bis zu 120 Kilometern lassen sich zahlreiche Alltagsstrecken ohne den Einsatz des Verbrennungsmotors zurücklegen. 

Ladeverhalten des Audi Q3 e-hybrid

Batterie

Ladeart | Ladeleistung

Ladedauer

19,7 kWh PHEV

AC bis zu 11 kW
von 0 auf 100 Prozent

2 Stunden, 30 Minuten

DC bis zu 50 kW
von 10 auf 80 Prozent

26 Minuten

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi) 

Audi Q3 Motorisierungen und Preise

Modelle
2026

Leistung

Reichweite
(WLTP)

Getriebe

Antrieb

Preis

Audi Q3
1,5 TFSI

150 PS /
110 kW

–

7-Gang
S tronic

Frontantrieb

46.100
Euro

Audi Q3
2,0 TFSI
quattro

204 PS /
150 kW

–

7-Gang
S tronic

Allradantrieb

52.700
Euro

Audi Q3
2,0 TFSI
quattro

265 PS /
195 kW

–

7-Gang
S tronic

Allradantrieb

61.400
Euro

Audi Q3
2,0 TDI

150 PS /
110 kW

–

7-Gang
S tronic

Frontantrieb

48.400
Euro

Audi Q3
2,0 TDI
quattro

193 PS /
142 kW

–

7-Gang
S tronic

Allradantrieb

53.400
Euro

Audi Q3
1,5
e-hybrid

272 PS /
200 kW

bis zu 120
Kilometer

6-Gang
S tronic

Frontantrieb

50.800
Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Gut zu wissen: Beim Audi Q3 unterscheidet sich die Ausstattungsstruktur von den bisherigen Modellen: Statt klassischer Ausstattungslinien bietet Audi verschiedene Exterieur- und Interieurpakete.

Platz und Praxistauglichkeit des Audi Q3

Mit 4,53 Metern Länge bewegt sich der Audi Q3 im Kompakt-SUV-Segment, bietet jedoch im Innenraum überraschend großzügige Platzverhältnisse. Die wichtigsten Abmessungen im Überblick:

  • Länge: 4.531 mm

  • Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm

  • Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm

  • Höhe: 1.601 mm (e-hybrid: 1.608 mm)

  • Radstand: 2.681 mm

Innenraum

Der Audi Q3 bietet auch im Fond ein großzügiges Platzangebot. Besonders praktisch ist die längs verschiebbare Rückbank, deren Lehnenneigung sich ebenfalls verstellen lässt. So lässt sich je nach Bedarf entweder das Platzangebot für die Passagiere oder das Kofferraumvolumen vergrößern. Auch bei der Ausstattung zeigt sich der Q3 vielseitig. Im getesteten Fahrzeug stehen den Fondpassagieren unter anderem eigene Luftausströmer, USB-C-Anschlüsse und verschiedene Ablagemöglichkeiten zur Verfügung. Die Sitze mit Stoff-Mikrofaser-Bezug hinterlassen einen komfortablen Eindruck und wirken robust verarbeitet. Weniger überzeugen dagegen die zahlreichen Hartplastikflächen, die insbesondere an den Türen und im unteren Innenraumbereich auffallen.

Tillmanns Erfahrung: Mit meinen rund 1,95 Metern habe ich auf der Rückbank erstaunlich viel Platz. Besonders gut gefällt mir, wie flexibel sich die Rücksitze an unterschiedliche Anforderungen anpassen lassen.

Kofferraum

Der Audi Q3 bietet serienmäßig 488 Liter Kofferraumvolumen. Durch das Verschieben der Rückbank lässt sich der Stauraum auf bis zu 575 Liter erweitern. Werden die im Verhältnis 40:20:40 geteilten Rücksitzlehnen vollständig umgeklappt, stehen maximal 1.386 Liter zur Verfügung. Im Praxistest überzeugen vor allem der variable Ladeboden und die insgesamt gut nutzbare Form des Gepäckraums. Der höhenverstellbare Ladeboden bietet zusätzlichen Stauraum und ermöglicht bei Bedarf mehr Platz für höheres Gepäck. Ein kleiner Nachteil ist die vergleichsweise hohe Ladekante, die das Einladen schwerer Gegenstände erschweren kann. Beim Plug-in-Hybrid fällt das Gepäckraumvolumen mit 375 bzw. 1.293 Litern aufgrund der Batterie geringer aus. 

Audi Q3 Kofferraum
Mit bis zu 575 Litern bietet der Audi Q3 dank verschiebbarer Rückbank variablen Stauraum

Funktionen

Neben dem variablen Raumkonzept bietet der Audi Q3 verschiedene praktische Funktionen für den Alltag. Der Gangwahlhebel befindet sich nun hinter dem Lenkrad, wodurch in der Mittelkonsole zusätzlicher Platz entsteht. Dort stehen unter anderem zwei Getränkehalter, eine Ablage für das kabellose Laden des Smartphones und USB-C-Anschlüsse zur Verfügung. Positiv fällt im Test außerdem die Kombination aus digitalen und klassischen Bedienelementen auf. Für die Außenspiegel und verschiedene Fahrzeugfunktionen bleiben echte Tasten erhalten. Das erleichtert die Bedienung während der Fahrt. Auch die neue Lenksäulenbedieneinheit mit integriertem Gangwahlhebel, Blinker und Scheibenwischersteuerung erweist sich nach kurzer Eingewöhnung als alltagstauglich. 

Sicherheit und Ausstattung im Audi Q3

Bereits die Grundausstattung des Audi Q3 umfasst zahlreiche Komfort-, Sicherheits- und Infotainmentfunktionen. Dazu gehören unter anderem:

  • Audi Virtual Cockpit plus mit 11,9-Zoll-Display 

  • MMI-Touch-Display mit 12,8 Zoll 

  • MMI experience plus 

  • Audi-Soundsystem 

  • Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige 

  • Rückfahrkamera 

  • Geschwindigkeitsregelanlage 

  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik 

  • Sitzheizung vorn 

  • Elektrisch öffnende und schließende Gepäckraumklappe 

  • Rücksitzbank plus 

Audi Q3 Grundmodell

Der Audi Q3 bietet bereits in der Basis ein umfangreiches Ausstattungspaket.

  • Unilackierung Arkonaweiß
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Heckleuchten
  • Leichtmetallräder, Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 235/60 R 17 (nicht für TFSI quattro 195 kW)
  • Klarglas hintere Tür- und Seitenscheiben und Heckscheibe
  • Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung
  • Audi virtual cockpit plus
  • MMI experience plus
  • Audi connect Navigation & Infotainment
  • Digitaler Radioempfang
  • USB-Anschlüsse mit Ladefunktion in 1. und 2. Sitzreihe
  • Audi sound system
  • Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control
  • Audi Application Store und Smartphone-Interface
  • Telefonablage mit induktiver Ladefunktion
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • Rückfahrkamera
  • Vorausschauender Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Vorbereitung adaptiver Geschwindigkeitsassistent
  • Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung mit Fahrerbeobachtung
  • Spurverlassenswarnung mit Notfallassistent
  • Ausweichassistent und Abbiegeassistent
  • Querverkehrassistent vorn
  • Notbremsassistent vorn
  • Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige
  • Berganfahrassistent
  • Elektromechanische Servolenkung
  • Komfortfahrwerk
  • Audi drive select
  • Elektromechanische Parkbremse
  • Kindersicherung, elektrisch
  • Reifenreparaturset
  • Reifendruck-Kontrollanzeige
  • LED-Dachmodul vorn und hinten, inklusive Leseleuchten
  • Make-up-Spiegel auf Fahrer- und Beifahrerseite, beleuchtet
  • Handschuhfachbeleuchtung
  • Kofferraumleuchte
  • Dekoreinlage Feinlack vulkangrau großflächig in Instrumententafel
  • Interieurapplikationen Aluminiumoptik (Elemente an den Fensterheberschaltern, Bedientaste der elektronischen Parkbremse)
  • Vordersitze manuell einstellbar
  • Rücksitzbank plus (40:20:40 teilbar oder vollständig umklappbar, Rücksitzlehne in der Neigung einstellbar und die Rücksitzbank in der Länge verschiebbar)
  • Sitzmittelbahnen in Stoff Passage schwarz
  • Sitzseitenwangen und Kopfstützen in Stoff uni schwarz
  • Kindersitzbefestigung i-Size-konform und Top Tether vorn und hinten
  • Dachhimmel Stoff, Farbe spezifisch; in Mondsilber
  • Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion und Schaltwippen
  • Lenkradapplikation Chromoptik
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorn
  • Standheizung und –klimatisierung
  • Wegfahrsperre elektronisch
  • Komfortschlüssel ohne Safelock
  • Innenspiegel mit Spiegelglas
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
  • Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
  • Lenkradbedieneinheit schwarz matt
  • Interieurelemente Stoff
  • Fußmatten vorn und hinten
  • Nichtraucherausführung
  • Verbandmaterial, Warndreieck und Warnwesten
  • Airbags vorn, Beifahrerairbag deaktivierbar
  • Seitenairbags vorn mit Kopfairbagsystem und Interaktionsairbag vorn
  • Ladedose Combo 2 (EU); nur für e-hybrid
  • Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden bis zu 11 kW (AC); nur für e-hybrid
  • Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem; nur für e-hybrid

Audi Q3 Technologiepakete

Audi bietet für den Q3 drei aufeinander aufbauende Technologiepakete an: Tech, Tech plus und Tech pro. Sie erweitern die Serienausstattung um zusätzliche Assistenz-, Komfort- und Lichtfunktionen und ermöglichen eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Anforderungen.

  • Adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit prädiktiver Regelung
  • Spurwechselwarnung mit Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
  • Parkassistent plus mit Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige
  • Fernlichtassistent
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, automatisch abblendend
  • Projektionsleuchte in den Außenspiegeln

Tech plus beinhaltet zusätzlich zu Tech folgende Ausstattungsmerkmale:

  • Umgebungskameras 3D und 360 Grad
  • Proaktiven Insassenschutz Front, Seite und Heck
  • Notbremsassistent vorn und hinten
  • Querverkehrassistent vorn
  • Ausweichassistent und Abbiegeassistent
  • LED-Scheinwerfer plus
  • LED-Heckleuchten pro
  • Progressivlenkung

Tech pro beinhaltet zusätzlich zu Tech plus folgende Ausstattungsmerkmale:

  • Adaptiven Fahrassistenten plus
  • Parkassistent pro mit Remote-Funktionalität
  • Trainiertes Parken
  • Digitale OLED-Heckleuchten
  • Soundaktor für Antriebssound innen
  • Garagentoröffner

Audi Q3 Exterieurpakete

Für eine individuellere Optik stehen verschiedene Exterieurpakete zur Wahl. Während das Exterieur S line den sportlichen Charakter des Q3 betont, setzt das Exterieurpaket schwarz mit dunklen Designelementen zusätzliche Akzente.

Für einen sportlicheren Auftritt steht das Exterieur S line zur Verfügung. Es verändert unter anderem die Gestaltung der Stoßfänger und setzt zusätzliche dynamische Akzente. Beim 265 PS / 195 kW starken TFSI quattro gehört das Exterieur S line bereits zur Serienausstattung.

  • S-Kühlerschutzgitter in Phantomschwarz
  • Rahmen der Lufteinlässe vorn in Selenitsilber
  • Unterfahrschutz in Selenitsilber
  • Diffusor hinten in Schwarz matt mit Spange in Selenitsilber
  • Räder, 5-Arm, platingrau, 8,5 J x 19, Reifen, 255/45 R 19
  • Stoßfänger S line mit Bottom line rundum in Volllackierung

Nur in Verbindung mit Exterieur S line erhältlich.

  • Außenspiegelgehäuse schwarz
  • Dachreling schwarz
  • Fensterzierleisten und Anbauteile dunkel mit Audi Ringen vorn und hinten in Anthrazitgrau

Audi Q3 Interieurpakete

Auch der Innenraum lässt sich durch Ausstattungspakete individuell gestalten. Das Interieur S setzt dabei auf sportliche Details, hochwertige Sitzbezüge und zusätzliche Designakzente.

Das Interieur S ergänzt den Innenraum um sportliche Details. Beim leistungsstärksten TFSI quattro gehört die Ausführung mit Sportsitzen in Stoff-Mikrofaser-Kombination bereits zur Serienausstattung.

  • Sportsitze vorn
  • Sitzmittelbahn und Kopfstützen in Stoff Impressum schwarz sowie Sitzseitenwangen innen und oberer Bereich der Sitzlehne in Mikrofaser schwarz; mit Kontrastnähten (Sitzbezüge der Rücksitze optisch an die Vordersitze angepasst)
  • S-Emblem in den Lehnen der Vordersitze
  • Interieurelemente Stoff und Kunstleder: Elemente in der Instrumententafel und den Türen in Stoff Impressum stahlgrau sowie Elemente in den Türarmauflagen, der Mittelarmlehne und der Mittelkonsole seitlich in Kunstleder stahlgrau; mit Kontrastnähten
  • Lenkradbedieneinheit schwarz glänzend
  • Dekoreinlage Aluminium Divergenz dunkel
  • Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn, beleuchtet
  • Sportlederlenkrad, 3-Speichen, oben und unten abgeflacht mit Multifunktion und Schaltwippen
  • Lenkradapplikation Chromoptik, S-Emblem, Lenkradgriffe perforiertes Leder und Kontrastnähte
  • Dachhimmel Stoff in Schwarz
  • Ambiente-Lichtpaket plus: stimmungsvolle, mehrfarbige Beleuchtung von Konturen und Flächen im Innenraum
  • Ladekantenschutz in Edelstahl
  • Pedalerie und Fußstütze in Edelstahl

Optionale Ausstattung im Audi Q3

Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann das Kompakt-SUV individualisiert werden. 

Exterieur

  • Metalliclackierungen: Gletscherweiß Metallic, Tamboragrau Metallic, Malpeloblau Metallic Mythosschwarz Metallic, Navarrablau Metallic, Salbeigrün Metallic, Progressivrot Metallic
  • Perleffektlackierungen: Daytonagrau Perleffekt, Pfeilgrau Perleffekt,
  • Individuallackierungen Audi exclusive
  • Polarmatteffekt Audi exclusive
  • Volllackierung; Bottom line rundum in Volllackierung

Licht

  • LED-Scheinwerfer plus mit LED-Heckleuchten pro
  • Digitale Matrix LED-Scheinwerfer
  • Digitale OLED-Heckleuchten
  • Fernlichtassistent
  • Scheinwerfer-Reinigungsanlage
  • Projektionsleuchte in den Außenspiegeln
  • Panorama-Schiebedach
  • Akustikverglasung Türscheiben vorn
  • Sonnenschutzverglasung abgedunkelt
  • Leuchtende Audi Ringe hinten
  • Entfall Modellkennzeichnung am Heck
  • Vorbereitung für Anhängevorrichtung
  • Anhängevorrichtung
  • Anhängevorrichtung mit Anhängerassistent

Interieur

  • Interieur mit Sportsitzen, Stoff schwarz
  • Interieur mit Normalsitzen, Leder/Kunstleder-Kombination schwarz
  • Interieur mit Sportsitzen, Leder/Kunstleder-Kombination schwarz
  • Interieur mit Normalsitzen, Leder/Kunstleder-Kombination beige
  • Interieur mit Normalsitzen, Leder/Kunstleder-Kombination braun
  • Interieur S mit Sportsitzen Stoff/Mikrofaser-Kombination schwarz
  • Interieur S mit Sportsitzen in Leder/Kunstleder-Kombination schwarz
  • Interieur S mit Sportsitzen Mikrofaser
  • 4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze
  • Ambiente-Lichtpaket plus
  • Ambiente-Lichtpaket pro
  • Ablage- und Gepäckraumpaket
  • Funktionspaket
  • Dekoreinlage Aluminium Divergenz dunkel
  • Dekoreinlage Aluminium matt kreuzgebürstet
  • Dekoreinlage Holz Amerikanischer Tulpenbaum silberbeige naturell
  • Dekoreinlage Holz Amerikanischer Tulpenbaum anthrazit naturell
  • Memory-Funktion für den Fahrersitz und die Außenspiegel
  • Vordersitze elektrisch einstellbar
  • Rücksitzbank plus mit Mittelarmlehne und Getränkehalterung
  • Sportsitze vorn
  • Farbnähte rot Audi Sport GmbH
  • Dachhimmel Stoff schwarz
  • Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
  • Doppelspeichen-Sportlederlenkrad, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion und Schaltwippen
  • Doppelspeichen-Sportlederlenkrad, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
  • Sportlenkrad, 3-Speichen, lederfrei, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion und Schaltwippen
  • Sportlederlenkrad, 3-Speichen, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion und Schaltwippen
  • Sportlederlenkrad, 3-Speichen, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
  • Lenkradapplikation Chromoptik, S-Emblem, Lenkradgriffe perforiertes Leder und Kontrastnaht
  • Klimatisierungspaket plus
  • 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Standheizung und -lüftung
  • Komfort-Standheizung und -klimatisierung
  • Komfortpaket plus
  • Komfortschlüssel mit Safelock
  • Diebstahlwarnanlage
  • Garagentoröffner
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Außenspiegel, automatisch abblendbar, elektrisch anklapp-/einstellbar, separat beheizbar
  • Außenspiegel mit Memoryfunktion automatisch abblendbar, elektrisch anklapp-/einstellbar, separat beheizbar
  • Trennnetz
  • Hundebox aufblasbar
  • Interieurelemente Stoff und Kunstleder
  • Interieurelemente Mikrofaser Dinamica
  • Interieurelemente Mikrofaser Dinamica und Kunstleder
  • Raucherausführung

Technologien

  • MMI experience pro
  • MMI Beifahrerdisplay
  • Head-up-Display
  • USB-Schnittstellen mit erhöhter Ladeleistung
  • SONOS Premium Soundsystem
  • Telefonablage mit induktiver Ladefunktion und Mobilfunk-Koppelantenne
  • USB Type-C® Power Delivery Ladekabel

Assistenzsysteme

  • Trainiertes Parken
  • Umgebungskameras 3D und 360 Grad
  • Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
  • Spurverlassenswarnung mit Notfallassistent und Spurmittenführung
  • Spurwechselwarnung mit Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
  • Parkassistent plus mit Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige
  • Parkassistent pro mit Remote-Funktionalität
  • Berganfahr- und Bergabfahrassistent
  • Halteassistent

Fahrwerk und Bremsen

  • Progressivlenkung
  • Sportfahrwerk
  • Fahrwerk mit Dämpferregelung
  • Bremssättel rot
  • Audi drive select für Fahrwerk mit Dämpferregelung
  • Proaktiver Insassenschutz Front, Seite und Heck
  • Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbagsystem und Interaktionsairbag vorn
  • Soundaktor für Antriebssound innen

Ladesysteme

  • Industriestecker CEE 16 A, 400 V, für das e-tron Ladesystem
  • Industriestecker CEE 16 A, 400 V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem
  • e-tron Ladesystem kompakt
  • Wandhalterung Clip
  • Audi charging

Räder

  • Räder, Vielspeichen, 8,0 J x 18, Reifen 235/55 R 18
  • Räder, Vielspeichen, schwarz, 8,0 J x 18, Reifen 235/55 R 18
  • Räder, 5-Arm-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,0 J x 18, Reifen 235/55 R 18
  • Räder, 5-Arm, platingrau, 8,5 J x 19, Reifen 255/45 R 19
  • Räder, 10-Speichen-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,5 J x 19, Reifen 255/45 R 19
  • Räder Audi Sport, 5-Arm-Dynamic, grau seidenmatt, glanzgedreht, 8,5 J x 19, Reifen 255/45 R 19
  • Räder Audi Sport, 5-Doppelspeichen-Peak, schwarz metallic, glanzgedreht, 8,5 J x 19, Reifen 255/45 R 19
  • Räder Audi Sport, 5-Speichen-Tripod, schwarz metallic, glanzgedreht, 8,5 J x 20, Reifen 255/40 R 20
  • Räder Audi Sport, 5-Speichen-Tripod, schwarz metallic, glanzgedreht, abgedunkelt, 8,5 J x 20, Reifen 255/40 R 20
  • Räder Audi Sport, 5-W-Speichen, kontrastschwarz matt, glanzgedreht, 8,5 J x 20, Reifen 255/40 R 20
  • Räder Audi Sport, Vielspeichen-S, schwarz metallic, glanzgedreht, abgedunkelt, 8,5 J x 20, Reifen 255/40 R 20
  • Räder, 5-Doppelspeichen, 7,5 J x 17, Winterreifen 215/65 R 17
  • Räder, Vielspeichen, 8,0 J x 18, Winterreifen 235/55 R 18
  • Räder, Vielspeichen, schwarz, 8,0 J x 18, Winterreifen 235/55 R 18
  • Räder, 5-Arm, platingrau, 8,5 J x 19, Winterreifen 255/45 R 19
  • Reserverad platzsparend
  • Radschrauben diebstahlhemmend
  • Dynamische Nabenkappen

Interieur und Exterieur des Audi Q3

Mit der dritten Generation erhält der Audi Q3 ein deutlich eigenständigeres Erscheinungsbild. Die neue Designsprache zeigt sich sowohl an der Karosserie als auch im Innenraum, wo Audi auf eine Kombination aus großen Displays, modernen Materialien und neuen Bedienkonzepten setzt.

Interieur

Im Cockpit dominiert das geschwungene Panoramadisplay, das sich aus dem 11,9 Zoll großen Audi virtual cockpit plus und dem 12,8-Zoll-Touchscreen zusammensetzt. Die Anzeigen sind übersichtlich gestaltet und das Infotainmentsystem reagiert im Test schnell auf Eingaben. Allerdings erfolgt die Klimabedienung überwiegend über den Touchscreen, was Tillmann weniger gut gefällt. Positiv fallen dagegen die hochwertig wirkenden Materialien im Fond auf. Mikrofaserbezogene Flächen, Dekorelemente und die in die Türverkleidungen integrierte Ambientebeleuchtung sorgen für ein modernes Ambiente. Die Sportsitze im Testfahrzeug bieten zudem guten Komfort. Kritik gibt es für die empfindlichen Klavierlackoberflächen, auf denen Fingerabdrücke und Kratzer schnell sichtbar werden können. 

Übrigens: Auf Wunsch ergänzt ein separates MMI-Beifahrerdisplay die digitale Cockpitlandschaft. Damit stehen auch auf der Beifahrerseite zusätzliche Anzeige- und Bedienmöglichkeiten zur Verfügung.

Audi Q3 Cockpit
Das geschwungene Panoramadisplay prägt den modernen Innenraum des Audi Q3

Exterieur

Optisch hebt sich der neue Audi Q3 deutlich von seinem größeren Bruder Q5 ab. Besonders die geteilten Frontscheinwerfer und der gewachsene Singleframe-Kühlergrill verleihen dem Kompakt-SUV einen eigenständigen Charakter. Je nach Ausstattung lassen sich unterschiedliche digitale Lichtsignaturen einstellen. Die Sensorik ist dabei teilweise unauffällig hinter den Audi-Ringen integriert. In der Seitenansicht unterstreichen die kräftigen Proportionen den SUV-Charakter. Der getestete Q3 setzt mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzen Außenspiegelgehäusen und dunklen Zierelementen zusätzliche sportliche Akzente. Am Heck sorgen die schlanken Rückleuchten mit optionaler OLED-Technologie und individuellen Lichtsignaturen für einen modernen Abschluss. Auch die Gestaltung der dritten Bremsleuchte trägt zur besseren Wahrnehmbarkeit bei. 

Tillmanns Erfahrung: Für mich hat Audi beim Design vieles richtig gemacht. Der Q3 wirkt sportlich und modern, ohne einfach wie ein kleiner Q5 auszusehen.

Audi Q3 Modelle 2026: Abmessungen und technische Daten

Motorisierung

1,5 TFSI

2,0 TFSI
quattro

2,0 TFSI
quattro

2,0 TDI

2,0 TDI
quattro

1,5
e-hybrid

Leistung

150 PS /
110 kW

204 PS /
150 kW

265 PS /
195 kW

150 PS /
110 kW

193 PS /
142 kW

272 PS /
200 kW

0-100 km/h

9,1
Sekunden

7,1
Sekunden

5,7
Sekunden

9,2
Sekunden

7,5
Sekunden

6,8
Sekunden

Verbrauch

6,6-6,0l/
100 km

8,4-7,7l/
100 km

9,0-8,5l/
100 km

5,8-5,3l/
100 km

6,7-6,1l/
100 km

2,1-1,7l/
100 km
+
14,9-13,9 kWh/
100 km

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Audi Q3 1,5 TFSI | 150 PS / 100 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.601 mm  
Radstand: 2.681 mm  
Kofferraumvolumen: 488 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.386 Liter  
Leergewicht: 1.635 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.170 Kilogramm

ab 46.100 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Leistung: 150 PS / 110 kW 

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 9,1 Sekunden 

  • Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h 

  • Drehmoment: 250 Nm 

  • Verbrauch: 6,6 – 6,0 l/100 km 

  • Antrieb: Frontantrieb 

  • Getriebe: 7-Gang S tronic 

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Audi Q3 2,0 TFSI quattro | 204 PS / 150 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.601 mm  
Radstand: 2.681 mm 
Kofferraumvolumen: 488 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.386 Liter  
Leergewicht: 1.735 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.260 Kilogramm

ab 52.700 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Leistung: 204 PS / 150 kW 

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 7,1 Sekunden 

  • Höchstgeschwindigkeit: 229 km/h 

  • Drehmoment: 320 Nm 

  • Verbrauch: 8,4 – 7,7 l/100 km 

  • Antrieb: Allradantrieb 

  • Getriebe: 7-Gang S tronic 

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Audi Q3 2,0 TFSI quattro | 265 PS / 195 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.601 mm  
Radstand: 2.681 mm 
Kofferraumvolumen: 488 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.386 Liter  
Leergewicht: 1.750 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.260 Kilogramm

ab 61.400 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Leistung: 265 PS / 195 kW 

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 5,7 Sekunden 

  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h 

  • Drehmoment: 400 Nm 

  • Verbrauch: 9,0 – 8,5 l/100 km 

  • Antrieb: Allradantrieb 

  • Getriebe: 7-Gang S tronic 

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Audi Q3 2,0 TDI | 150 PS / 110 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.601 mm  
Radstand: 2.681 mm  
Kofferraumvolumen: 488 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.386 Liter  
Leergewicht: 1.700 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.225 Kilogramm

ab 48.400 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Leistung: 150 PS / 110 kW 

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 9,2 Sekunden 

  • Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h 

  • Drehmoment: 360 Nm 

  • Verbrauch: 5,8 – 5,3 l/100 km 

  • Antrieb: Frontantrieb 

  • Getriebe: 7-Gang S tronic 

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Audi Q3 2,0 TDI quattro | 193 PS / 142 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.601 mm  
Radstand: 2.681 mm 
Kofferraumvolumen: 488 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.386 Liter  
Leergewicht: 1.780 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.300 Kilogramm

ab 53.400 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Leistung: 193 PS / 142 kW 

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 7,5 Sekunden 

  • Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h 

  • Drehmoment: 400 Nm 

  • Verbrauch: 6,7 – 6,1 l/100 km 

  • Antrieb: Allradantrieb 

  • Getriebe: 7-Gang S tronic 

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Audi Q3 1,5 e-hybrid | 272 PS / 200 kW

Abmessungen

Preis

Länge: 4.531 mm  
Breite ohne Außenspiegel: 1.859 mm 
Breite mit Außenspiegel: 2.087 mm  
Höhe: 1.608 mm  
Radstand: 2.681 mm 
Kofferraumvolumen: 375 Liter  
Kofferraum umgeklappt: 1.293 Liter  
Leergewicht: 1.900 Kilogramm  
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.405 Kilogramm

ab 50.800 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 13.10.2026; Quelle: Audi)

Verbrauch, Leistung & Co.

  • Elektrische Reichweite: bis zu 120 Kilometer

  • Leistung Verbrennungsmotor: 177 PS / 130 kW

  • Systemleistung: 272 PS / 200 kW

  • Beschleunigung 0–100 km/h: 6,8 Sekunden

  • Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h

  • Rein elektrische Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

  • Drehmoment Verbrennungsmotor: 250 Nm

  • Systemdrehmoment: 400 Nm

  • Kraftstoffverbrauch: 2,1 – 1,7 l / 100 km

  • Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,6 – 5,9 l / 100 km

  • Stromverbrauch: 14,9 – 13,9 kWh / 100 km

  • Antrieb: Frontantrieb

  • Getriebe: 6-Gang S tronic 

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Preis, Positionierung und Leasing-Perspektive

Mit einem Einstiegspreis von 46.100 Euro positioniert sich der Audi Q3 im oberen Preissegment der Kompakt-SUV-Klasse. Dafür bietet bereits das Basismodell moderne Assistenzsysteme, digitale Funktionen und eine umfangreiche Komfortausstattung. Der 150 PS / 110 kW starke Diesel startet bei 48.400 Euro, der Plug-in-Hybrid bei 50.800 Euro. Die leistungsstärkeren Varianten mit quattro-Allradantrieb sind entsprechend kostspieliger. Der 204 PS / 150 kW starke Benziner beginnt bei 52.700 Euro, der Diesel mit 193 PS / 142 kW bei 53.400 Euro. Für das Topmodell mit 265 PS / 195 kW werden mindestens 61.400 Euro fällig. Damit gehört der Audi Q3 nicht zu den günstigsten Modellen seiner Klasse, bietet jedoch moderne Technik, einen variablen Innenraum und eine vielseitige Antriebsauswahl. Attraktive Leasingangebote können dabei eine interessante Alternative zum klassischen Fahrzeugkauf sein.

Konkurrenzmodelle des Audi Q3

Im Segment der Premium-Kompakt-SUV trifft der Audi Q3 vor allem auf folgende Konkurrenten:

Auto-Tests

Weitere Audi Q3 Alternativen

Übrigens: Neben dem Audi Q3 hat Leasingmarkt.de auch den VW Tiguan, Volvo XC40 und Cupra Terramar ausgiebig für Sie getestet.

LeasingMarkt.de Fazit: Premium-SUV mit hohem Alltagsnutzen

Der Audi Q3 verbindet ein sportliches Fahrverhalten mit moderner Technik und einem überraschend großzügigen Platzangebot. Im Praxistest überzeugen vor allem der variable Innenraum, das hochwertige Cockpit und das eigenständige Design. Abstriche gibt es hingegen bei der eingeschränkten Rundumsicht, einigen Kunststoffelementen und dem vergleichsweise hohen Preisniveau. Mit drei Benzinern, zwei Dieseln und einem Plug-in-Hybrid bietet der Q3 dafür eine vielseitige Antriebsauswahl für unterschiedliche Anforderungen.

Tipp: Audi Q3 Angebote vergleichen auf LeasingMarkt.de

Auf LeasingMarkt.de lässt sich das Audi Q3 SUV zu attraktiven Konditionen leasen – ob mit oder ohne Anzahlung, für Privat- oder Gewerbekunden. So einfach war Leasing noch nie.

Laura Profilbild Magazin

Laura

Laura weiß, wo es langgeht. Autos verbindet sie vor allem mit Freiheit und langen Roadtrips. Wann die Spritpreise am günstigsten sind, wo der Linksverkehr gilt und warum die Deutschen eindeutig die besten Autofahrer sind, hat Laura auf ihren Reisen nur zu gut kennengelernt. Dank diverser Leasingfahrzeuge, etlichen Mietautos und ihrem treuen Gebrauchtwagen weiß sie die Vorzüge so einiger Modelle zu schätzen. Im LeasingMarkt.de Magazin vereint sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und Autofahren.

Weitere SUV-Testberichte

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