E-Auto Leasing Angebote vergleichen
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Das passende E-Auto finden
Nicht jeder sucht dasselbe E-Auto. Während für manche ein kompakter Kleinwagen ideal ist, legen andere besonderen Wert auf Reichweite oder Ladegeschwindigkeit. Auf LeasingMarkt.de finden Sie passende E-Auto-Leasingangebote für unterschiedliche Anforderungen.
Marcio, Leasing-Experte bei LeasingMarkt.de
Beliebte E-Auto-Kleinwagen
Kompakt, wendig und ideal für den Stadtverkehr – diese Kleinwagen eignen sich vor allem für Pendler und alle, die ein effizientes E-Auto für den Alltag suchen.
Beliebte E-Auto-Firmenwagen
Modelle Für Berufspendler, Außendienst oder den täglichen Geschäftseinsatz – mit Fokus auf Komfort und Reichweite.
E-Autos mit hoher Reichweite
Passende Modelle für alle, die häufig längere Strecken zurücklegen und möglichst selten laden möchten.
E-Autos mit schneller Ladegeschwindigkeit
E-Autos für Fahrer, die auch unterwegs möglichst wenig Zeit an der Ladesäule verbringen möchten.
Elektrofahrzeuge beliebter Hersteller
Entdecken Sie weitere E-Autos bekannter Hersteller.
Audi
ab 370,00 € inkl. MwSt.
BMW
ab 329,00 € inkl. MwSt.
Cupra
ab 148,00 € inkl. MwSt.
Fiat
ab 69,39 € inkl. MwSt.
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ab 95,00 € inkl. MwSt.
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ab 139,00 € inkl. MwSt.
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ab 63,06 € inkl. MwSt.
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ab 129,00 € inkl. MwSt.
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ab 109,00 € inkl. MwSt.
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smart
ab 189,00 € inkl. MwSt.
5 Gründe, ein E-Auto zu leasen statt zu kaufen
Sie möchten mit einem Elektrofahrzeug in das Zeitalter der e-mobility starten? In dieser Folge von „Leasing einfach erklärt” nennen wir Ihnen 5 gute Gründe, warum Elektromobilität und Leasing perfekt zusammenpassen und Sie ein E-Auto besser leasen statt kaufen.
Wissenswertes zur Elektromobilität
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LeasingMarkt-Überblick
Alle Infos zum E-Auto Leasing
Was ist E-Auto Leasing?
Beim E-Auto Leasing nutzen Sie ein Elektroauto über eine feste Laufzeit und zahlen dafür eine monatliche Rate. Im Gegensatz zum Kauf gehört das Fahrzeug nicht Ihnen, sondern wird für einen definierten Zeitraum genutzt. Am Ende der Laufzeit geben Sie das Fahrzeug zurück oder wechseln auf ein neues Leasingfahrzeug.
Welche Vorteile hat E-Auto Leasing?
E-Auto Leasing bietet mehrere Vorteile:
E-Mobilität ohne langfristiges Risiko testen – sie binden sich nicht dauerhaft und bleiben flexibel
keine hohe Einmalinvestition notwendig
planbare monatliche Kosten über die gesamte Laufzeit
oft geringere Wartungs- und Betriebskosten als bei Verbrennern
steuerliche Vorteile bei Dienstwagen (z. B. reduzierte 0,25 % Versteuerung)
Gerade bei neuen Technologien wie Elektroautos entscheiden sich viele Nutzer bewusst für Leasing, um flexibel zu bleiben.
Für wen eignet sich E-Auto Leasing?
E-Auto Leasing eignet sich für viele Einsatzbereiche – sowohl im Privatleasing als auch im Gewerbeleasing. Gerade weil Sie sich nicht langfristig binden, können Sie E-Mobilität im Alltag testen und flexibel bleiben, etwa bei Entwicklungen rund um Batterie, Reichweite oder Ladeinfrastruktur.
Typische Einsatzbereiche sind:
Privatkunden im Alltag: kompakte und beliebte Modelle wie VW ID.3, Fiat 500e oder Opel Corsa Electric
Dienstwagen für Mitarbeiter: komfortable Fahrzeuge wie VW ID.7, BMW i4 oder Hyundai Ioniq 6
Fahrzeuge im Außendienst: reichweitenstarke Modelle wie VW ID.4, Skoda Enyaq oder Hyundai Kona Elektro
Fuhrparks in Unternehmen: vielseitige Optionen wie Cupra Born, Renault Mégane E-Tech oder Peugeot e-308
E-Transporter für Gewerbe & Handwerk: Modelle wie VW ID. Buzz Cargo, Ford Transit oder Renault Kangoo E-Tech Electric
Welche Laufzeiten sind beim E-Auto Leasing üblich?
Typische Laufzeiten liegen bei 24, 36 oder 48 Monaten. Kürzere Laufzeiten bieten mehr Flexibilität, während längere Laufzeiten meist zu niedrigeren monatlichen Raten führen.
Welche Kilometerleistung sollte ich wählen?
Die jährliche Kilometerleistung sollte möglichst realistisch gewählt werden. Gängige Optionen liegen zwischen 10.000 und 25.000 Kilometern pro Jahr. Mehrkilometer werden am Ende der Laufzeit nachberechnet, Minderkilometer oft anteilig erstattet.
Was ist der Leasingfaktor beim E-Auto-Leasing?
Der Leasingfaktor ist eine der wichtigsten Kennzahlen, um E-Auto-Leasingangebote miteinander zu vergleichen. Er setzt die monatliche Leasingrate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis des Fahrzeugs. Je niedriger der Leasingfaktor, desto attraktiver ist ein Angebot in der Regel.
Als grobe Orientierung gilt:
Leasingfaktor | Bewertung |
|---|---|
unter 0,50 | Top-Angebot |
0,50 – 0,69 | Sehr gut |
0,70 – 0,89 | Gut |
0,90 – 1,00 | Durchschnittlich |
über 1,00 | Weniger attraktiv |
Der Leasingfaktor sollte jedoch nicht isoliert betrachtet werden. Auch Laufzeit, Kilometerleistung, Anzahlung sowie die Ausstattung des Fahrzeugs beeinflussen, wie attraktiv ein Leasingangebot tatsächlich ist.
Was ist der LeasingMarkt.de Angebots-Score?
Der LeasingMarkt Angebots-Score bewertet jedes Leasingangebot auf einer Skala von 1 bis 10 und hilft Ihnen dabei, attraktive Leasingangebote schneller zu erkennen.
Bei der Bewertung berücksichtigen wir verschiedene Faktoren wie Preis-Leistungs-Verhältnis, Leasingkonditionen und die Attraktivität des Angebots. Je höher der Angebots-Score, desto attraktiver ist das Leasingangebot im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen.
Der Angebots-Score ergänzt den Leasingfaktor und erleichtert den Vergleich verschiedener Leasingangebote auf LeasingMarkt.de.
Was passiert bei der Rückgabe des E-Auto Leasing-Fahrzeugs?
Am Ende der Leasinglaufzeit geben Sie das Fahrzeug beim Anbieter zurück. Dabei wird der Zustand des Fahrzeugs geprüft. Normale Gebrauchsspuren sind in der Regel unproblematisch. Stärkere Gebrauchsspuren oder Schäden können zusätzliche Kosten verursachen.
Beim E-Auto gibt es dabei grundsätzlich keine besonderen Unterschiede zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Ein möglicher Wertverlust des E-Autos, zum Beispiel durch die Batterie, spielt beim Leasing keine Rolle. Dieses Risiko wird vom Händler getragen.
Ist eine Versicherung im E-Auto Leasing enthalten?
In den meisten Fällen ist die Versicherung nicht automatisch im Leasing enthalten. Beim Leasing ist in der Regel eine Vollkaskoversicherung erforderlich. Zusätzlich kann eine GAP-Versicherung sinnvoll sein, da sie im Schadensfall die Differenz zwischen Restwert und offener Leasingforderung abdeckt.
Was ist E-Auto Gebrauchtwagenleasing?
Beim E-Auto Gebrauchtwagenleasing handelt es sich um Leasingangebote für bereits zugelassene Elektroautos, zum Beispiel ehemalige Dienstwagen, Vorführwagen oder Leasingrückläufer. Der Ablauf entspricht dem klassischen Leasing: Sie zahlen eine monatliche Rate über eine feste Laufzeit und geben das Fahrzeug am Ende zurück.
Gebrauchtwagenleasing kann eine sinnvolle Alternative zum Neuwagen sein. Häufig sind die monatlichen Raten niedriger, die Fahrzeuge schneller verfügbar und ein Teil des Wertverlusts ist bereits erfolgt. Dadurch lassen sich auch höherwertige Modelle oft zu günstigeren Konditionen nutzen.
Wie wird ein E-Auto als Dienstwagen versteuert?
Elektroautos werden steuerlich begünstigt. Für viele Modelle gilt aktuell die 0,25-%-Regelung bei der privaten Nutzung als Dienstwagen. Dadurch fällt der geldwerte Vorteil deutlich geringer aus als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Wie funktioniert die E-Auto-Förderung beim Leasing?
Die Förderung wird in vielen Fällen direkt in das Leasingangebot eingerechnet.
sie wird häufig als Anzahlung zu Beginn berücksichtigt
dadurch kann sich die monatliche Leasingrate verringern
die Förderung gilt aktuell nur für Privatkunden
Ob Sie förderfähig sind und wie hoch die Förderung ausfällt, hängt unter anderem vom Einkommen und der familiären Situation ab.
Berechnen Sie Ihre E-Auto-Förderung
Nutzen Sie unseren Rechner, um Ihre voraussichtliche staatliche E-Auto-Förderung zu ermitteln.
E-Auto Prämie berechnen
Berechnen Sie hier Ihre mögliche E-Auto-Förderprämie.
Warum E-Auto Leasing Angebote auf LeasingMarkt.de vergleichen?
Auf LeasingMarkt.de, der Nr. 1 im Auto-Leasing, finden Sie viele Elektroauto Leasing Angebote verschiedener Anbieter an einem Ort. So können Sie Modelle und Raten direkt vergleichen, ohne mehrere Seiten durchsuchen zu müssen.
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FAQ - Häufige gestellte Fragen
Die Ladeleistung wird in Kilowatt (kW) angegeben und beschreibt, wie schnell Energie in die Batterie geladen werden kann.
Je höher die Ladeleistung, desto schneller kann ein Elektroauto – insbesondere an Schnellladesäulen – geladen werden. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt jedoch auch von weiteren Faktoren ab, wie dem Ladezustand der Batterie oder der Leistung der Ladesäule.
Gerade bei längeren Strecken ist die Ladeleistung ein wichtiger Faktor, da sich Ladezeiten dadurch deutlich verkürzen können.
Beim Laden von Elektroautos wird zwischen AC (Wechselstrom) und DC (Gleichstrom) unterschieden.
- AC-Laden findet typischerweise zu Hause oder an öffentlichen Ladesäulen statt und dauert mehrere Stunden
- DC-Laden erfolgt an Schnellladesäulen und ermöglicht deutlich kürzere Ladezeiten
Für den Alltag ist meist eine Kombination aus beiden Ladearten sinnvoll.
Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach Nutzung variieren. Einfluss haben unter anderem:
- Außentemperatur
- Fahrweise
- Nutzung von Heizung oder Klimaanlage
- Geschwindigkeit, insbesondere auf der Autobahn
Im Alltag liegt die Reichweite oft unter den Herstellerangaben, bleibt aber gut planbar.
Die Ladezeit hängt von Fahrzeug und Ladepunkt ab. An einer Wallbox dauert eine vollständige Ladung meist mehrere Stunden. An Schnellladesäulen kann die Batterie oft in 20 bis 40 Minuten auf etwa 80 % geladen werden.
Das Ladenetz wird kontinuierlich ausgebaut. Neben öffentlichen Ladesäulen entstehen immer mehr Schnellladepunkte entlang von Autobahnen und in Städten. Dadurch wird das Laden auch auf längeren Strecken zunehmend einfacher.
Die Kosten für das Laden eines E-Autos hängen vor allem vom Ladeort und dem Strompreis ab.
- Zu Hause: ca. 25–35 Cent pro kWh → etwa 5–8 € pro 100 km
- Öffentlich (AC): ca. 40–60 Cent pro kWh → etwa 8–13 € pro 100 km
- Schnellladen (DC): ca. 50–80 Cent pro kWh → etwa 10–18 € pro 100 km
Zum Vergleich:
- Benziner: ca. 10–15 € pro 100 km
- Diesel: ca. 8–12 € pro 100 km
Zu Hause laden ist in der Regel deutlich günstiger als Tanken. Beim öffentlichen Laden hängen die Kosten stark vom Tarif ab und können je nach Situation auch in einem ähnlichen Bereich wie bei Verbrennern liegen.
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