Hyundai Kona Elektro: Kompakter E-SUV mit attraktiver Basisausstattung
Hyundai stellte das nach einem Distrikt auf Hawaii benannte Modell Kona als klassischen Verbrenner Mitte 2017 erstmals der Öffentlichkeit vor. Bereits ein Jahr später folgte als Variante der vollelektrisch angetriebene Hyundai Kona Elektro. 2020 erhielt der Kona einen Facelift. Dabei konzentrierten sich die Modernisierungen vor allem auf den Innenraum sowie auf die Front- und Heckbereiche, die nun beide gefälliger wirken.
Hightech-Interieur, moderne Konnektivität und innovatives Design – der Hyundai Kona Elektro
Beim Hyundai Kona Elektro handelt es sich um ein Sports Utility Vehicle (SUV). Relativ hohe Absatzzahlen unterstreichen die Beliebtheit E Kona. Der VW ID.3, Peugeots e-2008 sowie der MX-30 e-Skyactiv von Mazda sind nur einige von zahlreichen potenziellen Konkurrenten. Hyundai macht Fans des elektromobilen Lifestyles, die keine Kompromisse eingehen möchten, als Hauptzielgruppe für das kleine SUV aus.
Der Kona Elektro misst in der Länge 4,18 Meter, kommt auf eine Breite von 1,80 Meter und erreicht eine Höhe von 1,57 Meter. Angesichts dieser recht kompakten Maße ist der Kompakt-SUV auch für die Großstadt geeignet. Je nach gewählter Batterie und Ausstattung erreicht der Fünfsitzer ein Leergewicht zwischen 1.610 und 1.818 Kilogramm. Das Kofferraumvolumen beträgt 332 Liter, lässt sich aber bei Bedarf durch das Umklappen der Rücksitze auf 1.114 Liter erhöhen. Das sind wegen des Platzbedarfs für die Batterien jeweils rund 30 Liter weniger als bei den Verbrennerversionen. Mit mehr als 44.000 verkauften Einheiten in Europa war der Kona Elektro das am meisten verkaufte Null-Emissions-Fahrzeug von Hyundai im Jahr 2021 – und auch auf LeasingMarkt.de überzeugt der Kona viele Kunden im E-Auto Leasing.
Hyundai Kona Elektro – zwei Aggregate und Batterien zur Wahl
Als Antrieb fungiert beim Kona Elektro ein permanenterregter Synchron-Elektromotor. Dieser ist in zwei Varianten mit 136 bzw. 204 PS erhältlich. Mit diesen beschleunigt das kompakte SUV in 9,9 bzw. 7,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach gewähltem Motor 155 bzw. 167 km/h. Das maximale Drehmoment beläuft sich jeweils auf spritzige 395 Nm.
Zur Wahl stehen außerdem zwei Batterien mit Kapazitäten von 39,2 oder 64 kWh. Mit diesen soll der Hyundai Kona Elektro auf 100 Kilometern 14,3 bzw. 14,7 kWh verbrauchen. Die elektrische Reichweite gemäß WLTP beläuft sich auf 305 bzw. 484 Kilometer.
Hyundai ist bekannt dafür, auf seine Fahrzeuge langjährige Garantien zu gewähren. Hier bildet der Kona Elektro keine Ausnahme. Neben einer achtjährigen Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie bietet die südkoreanische Automarke zusätzlich eine ebenfalls achtjährige Garantie – bis zu einer Laufleistung von 160.000 km – auf die Hochvoltbatterie.
Hyundai Kona Elektro punktet mit guter Standardausstattung und attraktiven Zusatzpaketen
Bereits die Standardvariante des Hyundai Kona Elektro bietet einige Ausstattungshighlights. Dazu zählen das digitale Cockpit mit einem 10,25 Zoll messenden Farbdisplay sowie 17 Zoll große Leichtmetallfelgen. Serienmäßig ist das kompakte SUV auch mit Sicherheitsfeatures wie einem aktiven Spurhalteassistenten oder einem autonomen Notbremsassistenten ausgestattet.
Der Hyundai Kona Elektro bietet großen Fahrspaß bei nachhaltigen Verbrauchswerten
Zudem sind verschiedene Ausstattungspakete verfügbar. So bietet das Select-Paket etwa eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, eine praktische Einparkhilfe, Sitzheizung auf den Vordersitzen sowie ein beheizbares Lenkrad. Beim Trend-Paket kommen zusätzlich noch weitere Features wie Privacy-Verglasung, LED-Leuchten, Fernlichtassistent, Regensensor und Wärmepumpe dazu.
Beliebt ist auch das Ausstattungspaket Edition 30+. Dieses vereint einige gefragte Features der beiden anderen Pakete – etwa die beheizbaren Vordersitze, die getönte Verglasung sowie die integrierte Wärmepumpe. Zudem ist hier ein Navigationspaket sowie ein dreiphasiger On-board Charger mit 11 kW inkludiert.
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