Mazda 6e Test: Vor- und Nachteile
Mit dem Mazda 6e erweitert die japanische Marke ihr Elektro-Angebot um eine moderne Mittelklasse-Limousine. Was uns besonders gut am Stromer gefällt und wo der 6e noch Verbesserungspotenzial hat, verrät Ihnen unser Auto-Experte Marc im Video.
Vorteile
Hochwertiger und komfortabler Innenraum
Umfangreiche Serienausstattung bereits ab Werk
Bis zu 552 Kilometer WLTP-Reichweite
Schnelles DC-Laden mit bis zu 165 kW (Mazda 6e EV)
Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im Leasing
Nachteile
Long-Range-Version lädt vergleichsweise langsam
Keine klassischen Tasten für Klima- und Lautstärkesteuerung
Kofferraumvolumen bis zur Gepäckraumabdeckung eher knapp
Wendekreis im Stadtverkehr etwas groß
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Fahrverhalten des Mazda 6e im Test
Der Mazda 6e setzt weniger auf sportliche Höchstleistungen als auf Komfort und Alltagstauglichkeit. Wind- und Abrollgeräusche bleiben selbst bei höheren Geschwindigkeiten dezent. Dank Heckantrieb und ausgewogener Gewichtsverteilung fährt sich der Mazda 6e souverän und berechenbar. Die Lenkung arbeitet präzise, während das Fahrwerk Unebenheiten zuverlässig ausgleicht. Über die Fahrmodi Normal, Sport und Individual lässt sich das Fahrerlebnis an die persönlichen Vorlieben anpassen. Weniger überzeugend fällt der Wendekreis von 11,6 Metern aus, der insbesondere im Stadtverkehr etwas Eingewöhnung erfordert. Insgesamt präsentiert sich der Mazda 6e jedoch als komfortable und angenehm abgestimmte Elektro-Limousine für Alltag und Langstrecke.
Marcs Erfahrung: Vor allem das ruhige Fahrgefühl und die gute Geräuschdämmung haben mich definitiv überzeugt.
Fahrleistung, Verbrauch und Co.
Für den Mazda 6e stehen aktuell zwei elektrische Antriebsvarianten zur Auswahl:
Mazda 6e EV mit 258 PS / 190 kW und 68,8-kWh-Batterie
Mazda 6e EV Long Range mit 245 PS / 180 kW und 80-kWh-Batterie
Beide Modelle verfügen über einen Elektromotor an der Hinterachse und ein Ein-Gang-Getriebe. Der Mazda 6e EV leistet 258 PS / 190 kW und beschleunigt in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die EV Long-Range-Version entwickelt 245 PS / 180 kW und absolviert den Standardsprint in 7,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei beiden Varianten 175 km/h.
Während der Mazda 6e EV nach WLTP eine Reichweite von bis zu 479 Kilometern erreicht, schafft die EV Long-Range-Version bis zu 552 Kilometer. Der kombinierte Stromverbrauch liegt je nach Variante bei 16,5 bis 16,6 kWh pro 100 Kilometer. Im LeasingMarkt.de Praxistest zeigte sich der Mazda 6e zudem effizient: Auf einer gemischten Teststrecke lag der Durchschnittsverbrauch bei 17,6 kWh pro 100 Kilometer.
Ladeverhalten des Mazda 6e
Batterie | Ladeart | Ladeleistung | Ladedauer |
|---|---|---|
68,8 kWh | AC bis 11 kW | 7 Stunden 30 Minuten |
DC bis 165 kW | 24 Minuten | |
80 kWh | AC bis 11 kW | 8 Stunden 40 Minuten |
DC bis 90 kW | 47 Minuten |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 30.06.2026; Quelle: Mazda)
Der Mazda 6e unterstützt serienmäßig das Laden mit AC-Wechselstrom mit bis zu 11 kW. Deutlich unterscheiden sich die beiden Batterievarianten allerdings beim Schnellladen. Während der Mazda 6e EV mit bis zu 165 kW Gleichstrom lädt und den Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in rund 24 Minuten erhöhen kann, benötigt die Long-Range-Version aufgrund der geringeren Ladeleistung von maximal 90 kW etwa 47 Minuten.
Mazda 6e Motorisierungen und Ausstattungslinien
Modelle | System- | Reichweite | Getriebe | Antrieb | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
Mazda 6e | 258 PS / | bis zu 479 | Automatik | Heckantrieb | ab 44.900 |
Mazda 6e | 258 PS / | bis zu 479 | Automatik | Heckantrieb | ab 46.900 |
Mazda 6e | 245 PS / | bis zu 552 | Automatik | Heckantrieb | ab 46.500 |
Mazda 6e | 245 PS / | bis zu 552 | Automatik | Heckantrieb | ab 48.500 |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 30.06.2026; Quelle: Mazda)
Platz und Praxistauglichkeit des Mazda 6e
Mit einer Länge von 4,92 Metern zählt der Mazda 6e zu den größeren Modellen im Segment der elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Die Abmessungen im Überblick:
Länge: 4,92 Meter
Breite: 1,89 Meter
Höhe: 1,49 Meter
Radstand: 2,90 Meter
Marcs Erfahrung: Was mir persönlich besonders gut gefällt: Auf der Rückbank gibt es überraschend viel Platz – auch für größere Personen.
Innenraum
Der Innenraum des Mazda 6e hinterlässt einen hochwertigen Eindruck. Bereits die Basisversion bietet zahlreiche Komfortmerkmale, während die Ausstattungslinie Takumi Plus mit Teil-Nappaleder, Veloursledernachbildung und zusätzlichen Design-Elementen aufwartet. Auf den vorderen Plätzen sorgen elektrisch verstellbare Sitze mit Sitzheizung und Sitzbelüftung für Komfort. Das Cockpit wird von einem 14,6 Zoll großen Touchdisplay sowie einem 10,2 Zoll großen Fahrerdisplay geprägt. Ergänzt wird das Konzept durch ein Head-up-Display. Auf der Rückbank stehen unter anderem Isofix-Befestigungen, USB-C-Anschlüsse, Lüftungsdüsen und eine Mittelarmlehne mit Getränkehaltern zur Verfügung. In der Takumi-Plus-Ausstattung lässt sich zudem das Panorama-Glasdach per elektrischem Sonnenrollo verschatten.
Kofferraum
Der Kofferraum fasst 336 Liter bis zur Gepäckraumabdeckung. Werden die Rücksitze umgeklappt, wächst das Ladevolumen auf bis zu 1.074 Liter. Zusätzlich verfügt der Mazda 6e über einen 72 Liter großen Frunk unter der Fronthaube. Dort lassen sich beispielsweise Ladekabel oder kleinere Gepäckstücke verstauen. Die elektrische Heckklappe gehört bei allen Varianten zur Serienausstattung.
Funktionen
Der Mazda 6e bietet zahlreiche moderne Komfort- und Technikfunktionen. Dazu zählen unter anderem eine Gestensteuerung für ausgewählte Fahrzeugfunktionen, ein Augmented-Reality-Head-up-Display sowie verschiedene Fahrzeugmodi wie Car Wash, Relax, Fresh Air oder Rest Mode. Serienmäßig an Bord sind außerdem Wireless Apple CarPlay und Android Auto, eine Smartphone-App zur Steuerung von Ladevorgängen und Klimatisierung sowie ein Sony-Soundsystem mit 14 Lautsprechern. Praktisch im Alltag sind zudem die 360-Grad-Kamera mit See-Through-View und die induktive Ladeschale mit integrierter Kühlfunktion.
Sicherheit und Ausstattung im Mazda 6e
Der Mazda 6e verfügt bereits serienmäßig über ein umfangreiches Sicherheits- und Assistenzpaket. Dazu zählen unter anderem:
Notbremsassistent vorne und hinten
Notfall-Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung
Spurwechselassistent und Totwinkelüberwachung
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stauassistenz
Verkehrszeichenerkennung
360-Grad-Monitor mit See-Through-View
Kollisionswarner vorne, hinten und für den Querverkehr
Neun Airbags inklusive Centerairbag vorne
Mazda 6e Takumi
Der Mazda 6e Takumi bietet bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung. Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann das Elektro-SUV individualisiert werden.
- 19-Zoll-Aero-Leichtmetallfelgen mit 245/45 R19 Bereifung)
- Zwei Funkschlüssel
- 360-Grad-Monitor mit See-Through View
- Außenspiegel beheizt, elektrisch einstell-/anklappbar mit Memoryfunktion und integrierten LED-Seitenblinkern
- Beleuchteter Signature-Wing
- Coming-/ Leaving-Home Lichtfunktion
- Elektrische Heckklappe
- Elektrischer Heckspoiler
- Frunk: Vorderer Gepäckraum
- Heck- und Seitenscheiben hinten abgedunkelt
- LED-Frontscheinwerfer mit manueller Leuchtweitenregulierung
- LED-Lichtsignatur, vorne und hinten
- LED-Rückleuchte mit durchgehendem Leuchtband
- LED-Tagfahrlicht
- Licht- und Regensensor
- LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem
- Panorama-Glasdach, dunkel getönt, wärmereflektierend
- Rahmenlose Türen mit flächenbündigen Türgriffen
- Ambientebeleuchtung
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Belüftungsdüsen für die zweite Sitzreihe
- Dachhimmel – Hellgrau (in Kombination mit weißem Kunstleder)
- Dachhimmel – Schwarz (in Kombination mit schwarzem Kunstleder, hellbraunem Nappaleder)
- Dekor in Metalloptik
- Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz, 4-fach
- Elektrisch verstellbarer Fahrersitz inklusive Lordosestütze, 10-fach, mit Memoryfunktion
- Elektrische Fensterheber – vorne und hinten
- Gepäckraumabdeckung
- Getränkehalter – vorne und hinten
- Innenraumbeleuchtung
- ISOFIX® Kindersitzhalterung für den Beifahrersitz und die äußeren Sitze der 2. Sitzreihe
- Lenkrad – Kunstleder mit Ziernaht
- Lenkradheizung
- Lenkrad-Schalthebel
- Lenksäule höhen- und längeneinstellbar
- Luftausströmer – silber
- Luftreiniger mit Ionen-Generator
- Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer
- Mittelarmlehne – vorne und hinten
- Multifunktionslenkrad
- Rücksitzlehnen im Verhältnis 60 : 40 geteilt klappbar
- Sitzbezüge aus Kunstleder in Schwarz oder Weiß
- Sitzheizung und Sitzbelüftung, vorne
- Wärmepumpe
- Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik (Temperatur für den Fahrer sowie für den Beifahrer und die zweite Sitzreihe getrennt regelbar)
- Neun Airbags inklusive Centerairbag vorne
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stauassistenzfunktion (MRCC)
- Alarmanlage
- Berganfahrassistent (HLA)
- Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
- Elektrische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion
- Erweiterte Lenkunterstützung (CTS)
- Fahrmodi: Normal, Sport und Individual
- Fernlichtassistent (HBC)
- Geschwindigkeitsregelanlage (ASL)
- Geschwindigkeitswarner (ISA)
- Kollisionswarner für den hinteren Querverkehr (RCTA)
- Kollisionswarner hinten (RCW)
- Kollisionswarner vorne (FCW)
- Notbremsassistent hinten inkl. des hinteren Querverkehrs (SBS-RC)
- Notbremsassistent vorne (SBS-F)
- Notfall-Spurhalteassistent (ELK) mit Spurwechselwarnung (BSM) und Lenkunterstützung (LAS)
- Sekundärkollisionsvermeidung (SCR)
- Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung (LAS)
- Spurwechselassistent (BSM)
- Spurwechselwarner (LDWS)
- System zur Erkennung von Kindern im Fahrzeug (CPD)
- Türöffnungswarnung (DOW)
- Verkehrszeichenerkennung (TSR)
- 10,2-Zoll-Fahrerdisplay
- 14,6-Zoll-Multimedia-Touchdisplay
- Bluetooth-Schlüssel über das Smartphone, per App teilbar
- Digitalradio-Tuner (DAB+)
- Externer Lautsprecher
- Gestensteuerung, unter anderem Annahme von Anrufen und Bedienung des Audiosystems
- Head-up-Display
- Navigationssystem mit Ladestoppplanung
- Over-the-Air-Updates (OTA)
- Qi: Induktives Laden mit Kühlfunktion (für kompatible Smartphones)
- Intelligente Fahrzeugmodes: Car Wash, Leaving, Relax, Fresh Air, Private und Rest Mode
- Sony Soundsystem mit 14 Lautsprechern inklusive Lautsprecher in der Fahrerkopfstütze
- Spracherkennung in neun Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Schwedisch, Niederländisch, Norwegisch, Polnisch
- Steuerung per App: Ladevorgang, Klimatisierung, Türverriegelung
- Touchscreen zur Steuerung der Klimaautomatik und des Sonnenrollos (nur Takumi Plus) in der zweiten Sitzreihe
- USB-Anschlüsse: Vorne 1x USB-C, 1x USB-A, hinten 1x USB-C und 12-V-Steckdose
- Wireless Apple CarPlay® und Wireless Android Auto™
- Typ-2-Ladekabel (20 A) für Ladestationen (Mode 3). Länge vier Meter
- Lackierungsoptionen: Soul Red Crystal, Machine Grey, Polymetal Grey, Aero Grey, Melting Copper, Deep Crystal Blue, Jet Black
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Design 77, Anthrazit glänzend, Design 77a, Diamantschliff
- Anhängezugvorrichtung, elektrisch schwenkbar
- Vehicle-to-Load (V2L) Adapter
- Sonnenblende für Panorama-Glasdach (nur für Takumi)
- Gepäckraumeinsatz (Frunk Box)
- Einstiegsblenden, beleuchtet
Mazda 6e Takumi Plus
Zusätzlich bzw. abweichend zur Takumi Version sind in der Takumi Plus Variante weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Elektrisches Sonnenrollo
- Armaturenbrett und Türverkleidung – Veloursledernachbildung hellbraun mit Ziernaht und Steppung
- Dekor in schwarzer Holznachbildung
- Lenkrad – Leder, zweifarbig Schwarz / Hellbraun
- Luftausströmer – titanfarben
- Sitzbezüge aus Teil-Nappaleder und Veloursledernachbildung in Hellbraun
Interieur und Exterieur des Mazda 6e
Der vollelektrische Mazda 6e präsentiert sich mit einer eleganten und zugleich dynamischen Linienführung. Die flache Dachlinie, die langen Proportionen und das Liftback-Heck verleihen der Limousine eine coupéartige Erscheinung. Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug alltagstauglich und bietet ein großzügiges Raumangebot.
Interieur
Im Innenraum setzt Mazda auf ein modernes und aufgeräumtes Design. Große Displays, hochwertige Materialien und eine klare Linienführung prägen das Cockpit. Besonders in der Ausstattung Takumi Plus hinterlassen die Kombination aus Teil-Nappaleder, Veloursledernachbildung und kontrastierenden Ziernähten einen hochwertigen Eindruck. Im LeasingMarkt.de Praxistest überzeugten vor allem die angenehme Materialqualität sowie die komfortablen Sitze. Ergänzt wird das moderne Ambiente durch Ambientebeleuchtung, ein großes Head-up-Display und zahlreiche digitale Komfortfunktionen.
Exterieur
Optisch zählt der Mazda 6e zu den auffälligsten Modellen seiner Klasse. Charakteristisch sind die schmalen LED-Scheinwerfer, der beleuchtete Signature Wing in der Front sowie die fließende Silhouette mit rahmenlosen Türen und versenkten Türgriffen. Am Heck sorgen ein durchgehendes Leuchtband, der Mazda-Schriftzug und der serienmäßige elektrische Heckspoiler für einen eigenständigen Auftritt. Die serienmäßigen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen unterstreichen den sportlich-eleganten Charakter der Elektro-Limousine zusätzlich.
Marcs Erfahrung: Das elegante und sportliche Design macht den Mazda 6e für mich zu einem echten Hingucker.
Mazda 6e Modelle 2026: Abmessungen, technische Daten und Preise
Mazda 6e EV
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.921 mm | ab 44.900 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 30.06.2026; Quelle: Mazda)
Verbrauch, Leistung & Co.
Reichweite (WLTP): bis zu 479 Kilometer
Beschleunigung 0–100 km/h: 7,6 Sekunden
Systemleistung: 258 PS / 190 kW
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Verbrauch: 16,6 kWh/100 km
Getriebe: Ein-Gang-Getriebe
Antrieb: Heckantrieb
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Mazda 6e EV Long Range
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.921 mm | ab 46.500 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 30.06.2026; Quelle: Mazda)
Verbrauch, Leistung & Co.
Reichweite (WLTP): bis zu 552 Kilometer
Beschleunigung 0–100 km/h: 7,8 Sekunden
Systemleistung: 245 PS / 180 kW
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Verbrauch: 16,5 kWh/100 km
Getriebe: Ein-Gang-Getriebe
Antrieb: Heckantrieb
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Preis, Positionierung und Leasing-Perspektive
Mit einem Einstiegspreis von 44.900 Euro positioniert sich der Mazda 6e im Wettbewerbsumfeld der vollelektrischen Mittelklasse-Limousinen vergleichsweise attraktiv. Die Long-Range-Version startet ab 46.500 Euro. Für die hochwertigere Ausstattungslinie Takumi Plus werden jeweils 2.000 Euro Aufpreis fällig.
Besonders interessant ist dabei die umfangreiche Serienausstattung. Bereits die Basisversion bietet zahlreiche Komfort- und Technikfeatures, die bei vielen Wettbewerbern nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Dazu gehören unter anderem ein Head-up-Display, ein Panorama-Glasdach, eine 360-Grad-Kamera, Sitzheizung und Sitzbelüftung sowie ein hochwertiges Soundsystem. Damit richtet sich der Mazda 6e vor allem an Fahrer, die eine moderne Elektro-Limousine mit hoher Reichweite, umfangreicher Ausstattung und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Vor allem im Leasing dürfte der Stromer dadurch für Privat- und Gewerbekunden besonders interessant sein.
Konkurrenzmodelle des Mazda 6e
In der Kategorie der vollelektrischen Mittelklasse-Limousinen trifft der Mazda 6e unter anderem auf folgende Konkurrenten:
Weitere Mazda 6e Alternativen
Übrigens: Neben dem Mazda 6e hat LeasingMarkt.de auch den Hyundai Ioniq 6 und Polestar 2 ausgiebig für Sie getestet.
LeasingMarkt.de Fazit: Komfortabler Stromer mit viel Ausstattung
Der Mazda 6e vereint Komfort, moderne Technik und hohe Alltagstauglichkeit in einer eleganten Elektro-Limousine. Mit seiner umfangreichen Serienausstattung, den zwei Batterievarianten und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis bietet er ein überzeugendes Gesamtpaket – und ist vor allem im Leasing eine spannende Wahl.
Tipp: Mazda 6e Angebote vergleichen auf LeasingMarkt.de
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