Der Renault Talisman: Großer Franzose mit Charme und Stil
Mit der Einführung des Talisman im Jahr 2015 ersetzte der französische Autobauer Renault gleich zwei seiner Modelle, die nicht mehr den gewünschten Erfolg beim Publikum erzielten. Als Vertreter der Mittelklasse hatte der Renault Laguna über drei Generationen hinweg beachtliche Verkaufszahlen erreicht. Diese hatten jedoch am Ende seiner Karriere deutlich nachgegeben. Der höher positionierte Latitude war von Anfang an eine Ausnahmeerscheinung auf deutschen Straßen geblieben. Dem Talisman kam deshalb die Aufgabe zu, beide Lücken allein auszufüllen.
Der Renault Talisman ist als Limousine und als Grandtour Kombi-Version erhältlich
Angeboten wird der Talisman nicht nur als viertürige Limousine, sondern auch als fünftüriger Kombi. Damit erfüllt er schon einmal die Grundvoraussetzungen, um im Kampf um Marktanteile in der dicht bestückten automobilen Mittelklasse bestehen zu können. Bei so starken Konkurrenten wie dem VW Passat, dem Ford Mondeo oder dem Opel Insignia bedarf es jedoch weitaus mehr, um dauerhaft erfolgreich zu sein. Selbstverständlich gibt es bei uns nicht nur günstige Leasingangebote für den Renault Talisman, sondern auch für all seine Mitbewerber.
In puncto Kofferraumvolumen muss sich die Limousine dem Kombi geschlagen geben
Mit einer Länge von 4,85 Metern verspricht die Karosserie des Talisman großzügige Platzverhältnisse im Innenraum und im Ladeabteil. Letzteres fasst in der Limousine beachtliche 564 Liter. Der Kombi schluckt 1014 bzw. 1681 Liter bei umgeklappter Rückbank. Eine Urlaubsreise mit fünf Personen oder ein Großeinkauf können Sie somit ganz entspannt in Angriff nehmen. Als geräumiger Familientransporter ist der große Franzose also ebenso geeignet wie als elegante Reiselimousine.
Sparsame Diesel und kräftige Benziner: Die Motorenauswahl des Talisman
Um den hohen Ansprüchen an eine moderne Mittelklasse-Limousine gerecht zu werden, liefern die Franzosen ihr Top-Modell wahlweise mit einem besonders sparsamen Dieselmotor oder mit einem äußerst potenten Benziner aus. Insgesamt stehen derzeit, Mitte 2018, zwei Selbstzünder und zwei Ottomotoren zur Verfügung.
Als Einstiegsmotorisierung bietet Renault den dCi 130 an, der aus 1598 cm³ Hubraum 130 PS schöpft. Schon mit diesem Basistriebwerk ist eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h zu realisieren. Beim Verbrauch hält sich der Motor vornehm zurück. Lediglich 3,9 Liter Diesel sollen nach Angaben des Herstellers auf einer Fahrtstrecke von 100 Kilometern benötigt werden. Etwas mehr, nämlich 4,6 Liter, genehmigt sich der zweite Selbstzünder, der im Talisman dCi 160 seinen Dienst verrichtet.
Das Top-Aggregat beschleunigt den Renault Talisman dank 200 PS auf bis zu 237 km/h
Besonders sportliche Fahrleistungen verspricht der TCe 200. Mit seinen 200 PS beschleunigt der 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner den Talisman in nur 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit ist erreicht, wenn der Tacho 237 km/h anzeigt. Nicht ganz so ungestüm geht der TCe 150 ans Werk. Die 150-PS-Version des Ottomotors bringt es auf 215 km/h und schafft die Beschleunigungsprüfung aus dem Stand auf 100 km/h in 9,6 Sekunden.
Aufgrund der neuen Bestimmungen zur Abgas- und Verbrauchsmessung wird Renault alle Triebwerke ab Ende des Jahres 2018 gegen modernisierte Aggregate austauschen und damit dann auch die Vorgaben der strengen EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen. Bleiben wird jedoch der Vorderradantrieb und das serienmäßige Sechs-Gang-Schaltgetriebe, das auf Wunsch durch eine Automatik ersetzt werden kann.
Eine großzügige Ausstattung gehört beim Renault Talisman einfach dazu
Eine komfortable Reiselimousine zeichnet sich nicht zuletzt auch durch eine großzügige Ausstattung aus. Renault hat für den Talisman neben verschiedenen Sondermodellen drei permanent verfügbare Ausstattungslinien im Programm. Die Basisversion nennt sich Life und kommt serienmäßig unter anderem mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 17 Zoll Leichtmetallrädern und einem Online-Infotainmentsystem daher.
Besonders edel zeigt sich der Talisman in der höchsten Ausstattungslinie Initiale Paris
Wenn es etwas mehr sein darf, ist der Talisman Limited die richtige Wahl. Hier messen die Felgen 18 Zoll, und Voll-LED-Scheinwerfer weisen den Weg. Darüber hinaus entlasten verschiedene Assistenzsysteme den Fahrer sowohl beim Einparken als auch bei längeren Fahrten auf der Autobahn. So richtig luxuriös präsentiert sich der Talisman als Initiale Paris. Hier müssen Sie weder auf ein adaptives Fahrwerk noch auf eine dynamische Allradlenkung verzichten. Edle Nappaledersitze sind im Initiale Paris ebenso selbstverständlich wie ein modernes Head-up-Display und ein leistungsstarkes Bose-Soundsystem. Dennoch besteht auch beim Top-Modell des Talisman noch ausreichend Gelegenheit, mithilfe zahlreicher Extras ein individuelles Automobil zu erstellen.
Mit unseren attraktiven Leasingangeboten wird der Renault Talisman zum echten Glücksbringer
Nicht weniger vielfältig als die Ausstattungsoptionen des Talisman sind unsere Leasingangebote für den großen Renault. Ganz gleich, ob Sie sich für den praktischen und familienfreundlichen Kombi oder die elegante Limousine interessieren, unsere günstigen Leasingraten gelten für jeden Talisman. Gerne schnüren Ihnen unsere Partnerhändler ein individuelles Leasingpaket, bei dem Ihre Wünsche und Bedürfnisse die maßgeblichen Faktoren sind. Ihre Vorstellungen zur Vertragslaufzeit spielen dabei ebenso eine Rolle wie die Höhe der Kilometerleistung.
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