Der Kompaktvan Renault Grand Scénic: Ein echter Familienfreund
Der Erfolg des 1984 eingeführten Espace, der als Mutter aller europäischen Familienvans gilt, ermunterte Renault dazu, 1996 ein zweites Modell mit ähnlichen Vorzügen auf den Markt zu bringen. Positioniert wurde die Scénic getaufte Alternative unterhalb des Espace in der Klasse der Kompaktvans. Trotz seiner geringeren Außenmaße punktet auch der kleinere Van mit großzügigen Platzverhältnissen und einem variablen Innenraum. Dies gilt in besonderem Maße für den Grand Scénic, der aufgrund seines verlängerten Radstandes sogar Platz für bis zu sieben Personen bietet.
Absolut familientauglich: Der Renault Grand Scénic, hier in edler Schwarzlackierung
Seit dem Jahr 2016 steht nun die vierte Generation des familienfreundlichen Transporters bei den Händlern. Im Segment der kompakten Vans muss sich der Grand Scénic gegen eine Vielzahl von Mitbewerbern durchsetzen. Mit dem Opel Zafira, dem Ford Grand C-Max und dem VW Touran stehen dem Franzosen starke deutsche Konkurrenten gegenüber. Nahezu konkurrenzlos sind dagegen unsere günstigen Leasingraten, die wir Ihnen für alle auf dem Markt befindlichen Kompaktvans anbieten können.
Mit einer Länge von 4,64 Metern ist der Renault Grand Scénic bestens gerüstet, um seinen Passagieren ein großzügiges Raumgefühl zu vermitteln. Wahlweise können fünf oder sieben Personen auf den äußerst bequemen Sesseln Platz nehmen. Je nach Bestuhlung fasst der große Laderaum zwischen 640 und 1832 Liter Gepäck. Damit empfiehlt sich der Kompaktvan auch für größere Transportaufgaben. Die Fahrt in die Ferien mit der ganzen Familie stellt den Franzosen ebenso wenig vor ein Problem wie der Großeinkauf im Supermarkt.
Die modernen Motoren des Renault Grand Scénic erfüllen hohe Umweltstandards
Um sich auf dem Markt erfolgreich behaupten zu können, muss ein moderner Kompaktvan jedoch mehr bieten als nur großzügige Platzverhältnisse. Renault hat den Grand Scénic deshalb mit ebenso kraftvollen wie umweltfreundlichen Motoren ausgestattet. Zur Wahl stehen neben drei potenten Benzinern auch zwei sparsame Dieselaggregate.
Das Leistungsspektrum reicht bei den Ottomotoren von 115 PS über eine Version mit 140 Pferdestärken, bis hin zum Top-Modell mit 160 PS. Ihre Kraft schöpfen alle Benziner aus einem Vierzylinder-Turbo mit 1332 cm³. Besonders agil präsentiert sich der TCe 160 GPF, der den kompakten Familienfreund im Idealfall in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h gibt keinen Anlass zur Klage. Statt des serienmäßigen Sechs-Gang-Schaltgetriebes können die beiden stärkeren Motoren optional mit einem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bestückt werden.
Als TCe 160 GPF knackt der Renault Grand Scénic dank 160 PS auch die 200er-Marke
Bei den Selbstzündern ist es ebenfalls ein Vierzylinder-Turbo, der den Grand Scénic in Schwung bringt. Sowohl die 120 PS Variante als auch der Blue dCi mit 150 PS beziehen ihre Kraft aus 1749 cm³ Hubraum. Mit Höchstgeschwindigkeiten von 183 bzw. 190 km/h werden auch die Diesel ganz sicher nicht zum Verkehrshindernis auf der Autobahn. Beide Aggregate begnügen sich nach Angaben des Herstellers mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Der CO₂-Ausstoß wird mit 129 g/km beziffert. Alle hier vorgestellten Motoren erfüllen die strengen Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Zum angenehmen Reisen gehört auch im Grand Scénic eine adäquate Ausstattung
Zum angenehmen Reisen gehört neben ausreichend Bewegungsfreiheit und einem adäquaten Motor auch eine entsprechende Ausstattung. Im Fall des Renault Grand Scénic basiert diese auf verschiedenen Ausstattungslinien und Sondermodellen. In der Version Limited ist der Van serienmäßig unter anderem mit 20 Zoll (ca. 51 cm) großen Leichtmetallfelgen, einer Zwei-Zonen-Klimaanlage und einem Digitalradio ausgerüstet. Auch ein Tempopilot sowie ein schlüsselloser Zugang und vier elektrische Fensterheber sind im Grand Scénic Limited grundsätzlich mit an Bord. Als Limited Deluxe kommen ein Navigationssystem, eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera sowie verschiedene Fahrassistenten und andere Annehmlichkeiten hinzu. Wer sich für die Bose Edition entscheidet, bekommt neben anderen Extras außerdem noch einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Massagefunktion und eine besonders leistungsstarke Bose-Soundanlage dazu. Selbstverständlich bietet Renault seinen Kunden darüber hinaus noch zahlreiche weitere Upgrades für den Grand Scénic. Mit einer schicken Zweifarben-Lackierung oder einem großen Panoramaglasdach bekommt der aparte Franzose gleich eine ganz individuelle Note.
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