V8-Autos: Top 8 Achtzylinder-Modelle 2025

Sattes Drehmoment, markanter Sound und geballte Power: V8-Motoren begeistern seit Generationen Autofans auf der ganzen Welt – und das aus gutem Grund. LeasingMarkt.de stellt Ihnen acht aktuell beliebte Autos mit V8-Antrieb vor – inklusive Leistung, Preisen & Co.

Beliebte V8-Autos 2025

Modell | Marke	System- leistung	Motor	Preis
Ford Mustang GT	446 PS / 328 kW	5.0 L Ti-VCT V8	ab 59.900 Euro
Dodge Challenger	375 PS / 276 kW	5,7 Liter HEMI V8	ab 49.600 Euro
BMW M5	727 PS / 535 kW	4,4 Liter Twin-Turbo V8,  Elektromotor	ab 144.400 Euro
Mercedes AMG GT	476 PS / 350 kW	4,0 Liter Biturbo V8	ab 168.759 Euro
Audi RS6	600 PS / 441 kW	4,0 Liter V8 Biturbo TFSI	ab 131.500 Euro
Audi SQ7	507 PS / 373 kW	4,0 Liter V8 Biturbo	ab 114.000 Euro
Porsche Cayenne	739 PS / 544 kW	4,0 Liter V8 Biturbo,  Elektromotor	ab 187.600 Euro
Porsche Panamera	680 PS / 500 kW	4,0 Liter V8 Biturbo,  Elektromotor	ab 204.700 Euro

Ford Mustang GT: V8-Power trifft modernes Design

Der Ford Mustang GT wurde im Februar 2024 eingeführt und kombiniert klassische Muscle-Car-DNA mit modernem Fahrspaß. Ob als Fastback Coupé oder Convertible – sein 5,0-Liter-Coyote-V8 liefert 446 PS / 328 kW bei 540 Nm Drehmoment an die Hinterachse. In 5,3 Sekunden sprintet der leistungsstarke Mustang auf Tempo 100, während die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h liegt. Trotz sportlicher Power bleibt er alltagstauglich: Das Coupé bietet bis zu 381 Liter Kofferraumvolumen (Convertible 310 Liter). Der Ford Mustang GT mit V8-Motor ist wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 10-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Der Verbrauch liegt bei 12,0 l / 100 km.

• Fahrverhalten: sportliches Fahrgefühl, direkte Lenkung, kraftvolle Beschleunigung und ein optimales Handling 
• Highlights | Besonderheiten: sowohl für entspanntes Cruisen im Alltag als auch für dynamische Kurvenfahrten geeignet, beeindruckender Motorsound, ausreichendes Platzangebot im Innenraum 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 381 Litern 
• Einstiegspreis: ab 59.900 Euro

Anzeige

Dodge Challenger: US-Muscle-Car mit Kultstatus

Der Dodge Challenger ist fester Bestandteil der amerikanischen Automobilgeschichte und zählt zu den gefragtesten V8-Autos. Mit seinem 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor leistet der seit 2015 erhältliche Challenger R/T Plus 375 PS / 276 kW und bietet dabei ein sattes Drehmoment von 555 Nm. In 5,0 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h – mit dem kernigen Sound als ständiger Begleiter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h, der Verbrauch bei 15,0 l / 100 km. Das Coupé ist mit einem Heckantrieb und wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Der Challenger überzeugt jedoch nicht nur mit Performance, sondern auch mit Alltagstauglichkeit: Bis zu 460 Liter Kofferraumvolumen machen ihn im Alltag äußerst praktisch.

• Fahrverhalten: typisches Muscle-Car-Fahrgefühl mit kraftvoller Leistung, straffes Fahrwerk, jedoch nicht unkomfortabel, direkte Lenkung, guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort, nahtlose Gangwechsel 
• Highlights | Besonderheiten: umfangreiche Serienausstattung wie 20 Zoll (ca. 51 Zentimeter) Räder und Bi-Xenon-Scheinwerfer, attraktiver Einstiegspreis 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 460 Litern 
• Einstiegspreis: ab 49.600 Euro

Anzeige

BMW M5: Das V8 Kraftpaket mit Plug-in-Hybrid-Antrieb

Mit 727 PS / 535 kW Systemleistung und 1.000 Nm Drehmoment kam die BMW M5 PHEV Limousine im November 2024 auf den Markt. Dank Plug-in-Hybrid-Technologie bietet der M5 bis zu 69 Kilometer rein elektrische Reichweite – ohne auf Leistung zu verzichten. Der 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo stellt 585 PS / 420 kW bei 750 Nm Drehmoment bereit, unterstützt vom 197 PS / 145 kW starken Elektromotor (280 Nm Drehmoment). In nur 3,5 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Bei 250 km/h ist Schluss. M xDrive-Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe sorgen für maximalen Fahrspaß, während der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 466 Liter Alltagstauglichkeit bietet. Den Stromverbrauch gibt BMW mit 26,8 kWh / 100 km an, den Kraftstoffverbrauch mit 1,9 l / 100 km. Ist die Batterie entladen, kommt der M5 auf einen Verbrauch von 10,7 l / 100 km.

• Fahrverhalten: sportliches Fahrwerk, bietet dennoch einen guten Fahrkomfort, präzise und direkte Lenkung, ausgewogenes Handling 
• Highlights | Besonderheiten: ideale Geräuschdämmung im Inneren, dynamische Kraftverteilung auf alle vier Räder durch M xDrive-Allradantrieb, elektrische Reichweite von bis zu 69 Kilometern, modernste Technologien wie das adaptive M Fahrwerk 
• Ladeleistung | Ladezeit: AC 11 kW von 0 auf 100 Prozent etwa 2,15 Stunden 
• Batteriekapazität: 22,1 kWh (brutto) 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 466 Litern 
• Einstiegspreis: ab 144.400 Euro

Anzeige

Mercedes AMG GT: Das Luxus-Coupé unter den V8-Autos

Der Mercedes AMG GT 55 verbindet ikonisches Design mit beeindruckender Leistung. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo liefert starke 476 PS / 350 kW bei 700 Nm Drehmoment und katapultiert den Zweisitzer in 3,9 Sekunden auf 100 km/h. Mit Allradantrieb 4MATIC+ und 9-Gang-Automatik AMG SPEEDSHIFT MCT bietet der AMG GT 55 höchste Kontrolle. Das sportlich-elegante Coupé punktet mit einem markanten Auftritt und bis zu 321 Liter Kofferraumvolumen. Der Verbrauch liegt kombiniert bei 14,0 l / 100 km, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 295 km/h begrenzt.

Der Mercedes AMG GT 55 mit V8-Motor ist seit April 2025 bestellbar und bildet das Einstiegsmodell der AMG GT Baureihe. Weitere AMG GT Modelle mit V8 Motor und verschiedenen Leistungsstufen sind unter anderem:

• Mercedes AMG GT 63 4MATIC+: Leistungsstärkere Variante mit 585 PS / 430 kW und 800 Nm Drehmoment 
• Mercedes AMG GT 63 S E Performance: Plug-in-Hybrid mit 843 PS / 620 kW und 1.470 Nm Drehmoment

---

• Fahrverhalten: sportliches und agiles Fahrgefühl, dynamisches Kurvenverhalten, souveräne Stabilität sowohl bei niedrigen als auch bei höheren Geschwindigkeiten, ideale Aerodynamik, kraftvolle Beschleunigung in allen Drehzahlbereichen, sportlich und zugleich komfortabel ausgerichtetes Fahrwerk 
• Highlights | Besonderheiten: Performance Sound Erlebnis für einen verstärkten Motorsound im Innenraum, AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb, 2+2 Sitze, ausgeprägte Sportwagenproportionen 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 321 Litern 
• Einstiegspreis: ab 168.759 Euro 

Anzeige

Audi RS6: Der kompakte Supersportler mit V8-Leistung

Der Audi RS6 Avant vereint Sportwagen-Feeling mit dem Platzangebot eines Kombis. Unter der Haube steckt ein 600 PS / 441 kW (800 Nm) starker 4,0-Liter-V8-Biturbo-TFSI-Motor, der den RS6 in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Bis zu 565 Liter Kofferraumvolumen machen den Audi RS6 Kombi zum idealen Alltagsbegleiter. Mit permanentem quattro-Allradantrieb und 8-Gang-tiptronic-Getriebe meistert der Kompaktsportler jede Situation souverän. Der Verbrauch liegt kombiniert bei 12,7 – 12,1 l / 100 km, die Höchstgeschwindigkeit bei 280 km/h. Kraftvoll, praktisch und typisch Audi – seit 2020 fester Bestandteil im Segment der Hochleistungskombis.

• Fahrverhalten: straffes Fahrwerk, dennoch komfortabel, sportliches Fahrgefühl, neutrale Kurvenlage und bietet hohes Maß an Fahrspaß, optimale Kombination aus Leistung und Alltagstauglichkeit 
• Highlights | Besonderheiten: der RS6 ist ein echter Allrounder und überzeugt sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke, ideal für sportliche Fahrer und Familien, optional mit Dynamikpaket und bis zu 280 bzw. 305 km/h Höchstgeschwindigkeit erhältlich, vielseitiger Innenraum mit ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck, luxuriöse Ausstattung 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 565 Litern 
• Einstiegspreis: ab 131.500 Euro

Anzeige

Audi SQ7: Kraftvolles SUV mit V8-Performance

Als sportliches Topmodell der Q7-Baureihe bietet das Audi SQ7 TFSI SUV satte 507 PS / 373 kW bei 770 Nm Drehmoment aus einem 4,0-Liter-V8-Biturbo. In nur 4,1 Sekunden geht es auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, der Verbrauch bei 12,1 – 12,0 l / 100 km. Der serienmäßige quattro Allradantrieb und das 8-Gang-tiptronic-Getriebe sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Mit bis zu 887 Litern Kofferraumvolumen ist der seit Ende 2020 erhältliche SQ7 mit V8-Motor auch für längere Urlaubsfahrten bestens gerüstet.

• Fahrverhalten: kraftvolle Beschleunigung und effiziente Kraftübertragung, agiles Handling, sportliche Fahrwerksabstimmung durch Sport-Luftfederung, dennoch komfortabel, präzises Lenkgefühl, stabile Straßenlage 
• Highlights | Besonderheiten: luxuriöser Komfort im Innenraum, serienmäßige Sportsitze vorn, flexibler Innenraum mit bis zu sieben Sitzen 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 887 Litern 
• Einstiegspreis: ab 114.000 Euro

Anzeige

Porsche Cayenne: V8-Auto mit Hybrid-Technik

Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid vereint V8-Power mit Plug-in-Hybrid-Technik und ist seit Ende 2023 ein echtes Highlight unter den Performance-SUV. Mit 739 PS/ 544 kW Gesamtleistung, 950 Nm Drehmoment, Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe ist das Hybrid-SUV das leistungsstärkste Modell der Cayenne-Baureihe. Dabei liefert der Verbrenner 599 PS / 441 kW bei einem Drehmoment von 800 Nm, während der Elektromotor 176 PS / 130 kW und 460 Nm Drehmoment beisteuert. Der Cayenne Turbo kommt mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor, der innerhalb von 3,7 Sekunden Tempo 100 erreicht. So motorisiert erreicht der Porsche Cayenne PHEV eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Den kombinierten Stromverbrauch gibt Porsche mit 34,1 – 20,0 kWh / 100 km an, den Kraftstoffverbrauch mit 4,8 l / 100 km. Bei entladener Batterie kommt das SUV auf einen Verbrauch von 11,8 – 11,5 l / 100 km. Rein elektrisch ist das Cayenne SUV bis zu 77 Kilometer unterwegs. Und mit einem Fassungsvermögen von bis zu 627 Litern bietet der Kofferraum ausreichend Platz für alltägliche Aufgaben und Urlaubsfahrten.

• Fahrverhalten: dynamisches und präzises Fahrverhalten durch ausgewogene Dämpferabstimmung und straffes Fahrwerk – sowohl sportlich als auch komfortabel, starke Beschleunigung, präzise und reaktionsschnelle Lenkung, agiles Fahrgefühl 
• Highlights | Besonderheiten: beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz, elektrische Reichweite von bis zu 77 Kilometern, auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet, hochwertige und umfangreiche Ausstattung 
• Ladeleistung | Ladezeit: AC 11 kW von 0 auf 100 Prozent etwa 2,65 Stunden, 9,6 kW von 0 auf 100 Prozent etwa 3,25 Stunden 
• Batteriekapazität: 25,9 kWh (brutto) 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 627 Litern 
• Einstiegspreis: ab 187.600 Euro

Anzeige

Porsche Panamera: Sportliche Limousine mit V8-Motor

Der seit Herbst 2024 erhältliche Porsche Panamera Turbo E-Hybrid bringt wirklich alles mit – viel Luxus, herausragende Leistung und hohe Effizienz. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor wird von einem Elektromotor unterstützt und liefert zusammen 680 PS / 500 kW bei einem maximalen Drehmoment von 930 Nm. Dabei steuert der Verbrenner 519 PS / 382 kW sowie 770 Nm Drehmoment und der Elektromotor 190 PS / 140 kW sowie 450 Nm bei. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Panamera in 3,2 Sekunden. Im Schnitt verbraucht die Achtzylinder Limousine mit Allradantrieb sowie 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 19,8 – 18,8 kWh / 100 km und 4,4 – 3,6 l / 100 km. Bei entladener Batterie ist ein Kraftstoffverbrauch von 11,0 – 10,1 l / 100 km möglich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 315 km/h. Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 91 Kilometern.

• Fahrverhalten: sehr sportliches und gleichzeitig komfortables Fahrgefühl, beeindruckende Beschleunigung, hohe Kurvendynamik, stabile Straßenlage – auch bei schnellen Kurvenfahrten, präzise Lenkung, agiles und dynamisches Fahrverhalten 
• Highlights | Besonderheiten: umfassende Ausstattung, rein elektrische Reichweite von bis zu 91 Kilometern, bei Geschwindigkeiten über 55 km/h kann der Panamera auch seinen Verbrennungsmotor nutzen, um die Batterie aufzuladen 
• Ladeleistung | Ladezeit: AC 11 kW von 0 auf 100 Prozent etwa 2,65 Stunden, 9,6 kW von 0 auf 100 Prozent etwa 3,25 Stunden 
• Batteriekapazität: 25,9 kWh (brutto) 
• Kofferraum: Volumen von bis zu 421 Litern 
• Einstiegspreis: ab 204.700 Euro

Anzeige

LeasingMarkt.de Fazit: V8-Autos – ein Stück Automobilgeschichte

Seit über einem Jahrhundert begeistert der V8-Motor mit seinem kraftvollen Auftritt und unverwechselbaren Sound. Trotz des wachsenden Trends zur Elektrifizierung halten nach wie vor viele Hersteller wie Ford, BMW oder Audi an diesem Motorenkonzept fest.