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Der Kia Niro – ein Kompakt-SUV goes electric

Der koreanische Automobilbauer Kia verfolgt bereits seit einigen Jahren eine konsequente Elektrifizierungsstrategie bei der Entwicklung von neuen Modellen. Auch beim Kompakt-SUV Niro wird dieses Konzept deutlich. Bei seiner Einführung im Herbst 2016 stand der Niro mit einem Hybrid-System zur Verfügung, das lediglich dazu diente, den Verbrauch zu senken. Ein Jahr später folgte eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, der eine rein elektrische Reichweite von 58 Kilometern ermöglicht. Wiederum gut ein Jahr später komplettierte Kia die Modellreihe mit dem rein elektrischen e-Niro.

kia niro frontansicht

Ein innovativer und zukunftweisender Kompakt-SUV – der Kia Niro Plug-in-Hybrid

Alle Versionen zeichnen sich durch ihr modernes Crossover-Design, eine hervorragende Verarbeitung und umfangreiche Garantieleistungen aus. Seit seiner Vorstellung ist die Zahl der Konkurrenten des Kia Niro beständig angewachsen. Immer mehr Hersteller bringen vergleichbare Modelle mit ähnlichen Antriebskonzepten auf den Markt. Mitbewerber wie der Ford Puma oder der BMW X1 konkurrieren mit dem Niro ebenso um die Gunst der Kunden wie sein Konzernbruder Hyundai Kona. LeasingMarkt.de bietet Ihnen für all diese Modelle passende und äußerst günstige Leasingkonditionen an.

Mit einer Länge von 4,36 Metern fügt sich der Kia Niro perfekt in die Klasse der kompakten SUV ein. Ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und ein geräumiger Kofferraum gehören zu den wesentlichen Vorgaben in diesem immer beliebter werdenden Segment. Der Kia Niro erfüllt diese Kriterien in vollem Umfang. Das Platzangebot ist sowohl in der ersten als auch in der zweiten Reihe ausreichend großzügig bemessen. Und auch der Kofferraum, der je nach Version und Stellung der Rücksitzbank zwischen 324 und üppigen 1.434 Litern fasst, wird den hohen Ansprüchen der Kundschaft gerecht. Der Kia Niro empfiehlt sich so nicht nur als sympathischer automobiler Begleiter für Singles und Paare, sondern ebenso als Alltagsauto für junge Familien. Aufgrund seiner kompakten Abmessungen macht der Niro im Stadtverkehr eine recht gute Figur. Auf der Langstrecke ist er aber ebenso souverän zu Hause.

Ein Auto, zwei Konzepte – die Antriebsoptionen für den Kia Niro

Ebenso wie der e-Niro ist auch der Kia Niro in zwei Versionen zu bekommen. Sowohl der Niro Hybrid als auch der Niro Plug-in-Hybrid verfügen über einen Vierzylinder-Benziner, der bei 1580 cm³ Hubraum 105 PS leistet. Hinzu kommt ein E-Motor mit 44 PS im Hybrid beziehungsweise 61 PS in der Plug-in-Hybrid-Version. In beiden Fällen ergibt sich aufgrund der unterschiedlichen Konzepte daraus eine Systemleistung von 141 Pferdestärken. Beiden Versionen gemeinsam ist wiederum jedoch der Frontantrieb und das serienmäßige Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Im Falle des Kia Niro Hybrid ermöglicht das Antriebskonzept eine Höchstgeschwindigkeit von 162 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden. Der Plug-in-Hybrid schafft die gleiche Übung in 10,8 Sekunden. Hier liegt die Spitzengeschwindigkeit bei 172 km/h. Aufgrund der Unterstützung durch den E-Motor kommt der Niro Hybrid im Durchschnitt mit 4,4 Litern Super auf 100 Kilometer aus. Der Plug-in-Hybrid schafft unter optimalen Bedingungen die ersten 58 Kilometer ohne die Hilfe des Verbrennermotors. So kommt der Teilzeitstromer auf einen Durchschnittsverbrauch von 1,3 Litern Super auf 100 Kilometer. Hinzu kommen hier jedoch 10,5 kWh Strom für die rein elektrisch zurückgelegte Strecke. Voraussetzung für diesen günstigen Verbrauch ist jedoch ein voll aufgeladener Akku. Ist die Batterie leer, dauert es je nach Lademöglichkeit zwischen zwei und vier Minuten, bis der Energiespeicher wieder voll ist.

Schon die Basisversion des Niro punktet mit einer umfangreichen Ausstattung

Kia bietet für beide Versionen des Kia Niro drei Ausstattungslinien an. Die Basisversion nennt sich Edition 7. Schon hier ist alles Wesentliche serienmäßig mit an Bord. Neben elektrischen Fensterhebern in allen vier Türen, einer Geschwindigkeitsregelanlage sowie einer Klimaautomatik oder einer Rückfahrkamera, muss auch auf Leichtmetallfelgen und Nebelscheinwerfer nicht verzichtet werden.

kia niro seitenansicht

Der Kia Niro Plug-in-Hybrid ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich

Entscheiden Sie sich für die mittlere Ausstattungsstufe Vision, kommen unter anderem noch ein beheizbares Lederlenkrad, eine Heizung für die Sitze in der ersten Reihe und Parksensoren im Heck dazu. Die Topversion trägt den Namen Spirit. Sie punktet neben zahlreichen weiteren serienmäßigen Extras mit LED-Scheinwerfern, einem Premium-Soundsystem von JBL und einem zuverlässigen 26 cm großen Bildschirm des Navigationssystems.

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