Der Audi e-tron GT auf LeasingMarkt.de – außergewöhnliche E-Power in schicker Schale
Dass man bei Audi attraktive sportliche und zugleich komfortable Limousinen bauen kann, haben die Autobauer aus Ingolstadt in der Vergangenheit bereits mehrfach bewiesen. Mit dem seit Ende 2020 erhältlichen Audi e-tron GT haben sie gezeigt, dass ein Elektrotriebwerk für ordentlich Vortrieb sorgt. Schon im Stand lässt sich aufgrund der Linienführung erahnen, dass das langgezogene viertürige Coupé beeindruckende Fahrleistungen zu bieten hat.
Der technisch eng mit seinem Konzernbruder Porsche Taycan verwandte e-tron GT ist ein überzeugendes Angebot an alle, die lokal emissionsfrei unterwegs sein möchten und dabei aber nicht auf Fahrspaß, Luxus sowie Komfort verzichten wollen. Der Audi e-tron GT bietet all dies und reiht sich damit perfekt in das stetig wachsende Angebot von elektrifizierten Fahrzeugen der Oberklasse ein. Er tritt an, um nicht nur dem Tesla Model S, sondern auch dem Mercedes-Benz EQV ordentlich Konkurrenz zu machen.
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Die flache Silhouette des Audi e-tron GT mit einer Länge von 4,99 Metern, einer Breite von 1,97 Metern und einer Höhe von nur 1,41 Metern erinnert an das Design eines eleganten Gran Turismo. Anders als die klassischen Coupés verfügt der e-tron jedoch über vier Türen, die den Einstieg in den Fond deutlich leichter und bequemer machen. Bei Bedarf finden auf der Rückbank drei Personen Platz. Platz für Gepäck gibt es nicht nur im 405 Liter fassenden Kofferraum im Heck, sondern auch in einem 85 Liter großen Fach unter der Fronthaube. So bietet der Audi e-tron GT ausreichend Stauraum für ausgiebige Shoppingtouren oder die Fahrt in den Urlaub. Und gerade auf der Langstrecke macht der sportlich komfortable Luxusgleiter besonders viel Spaß.
Zwei Motoren sorgen für beeindruckende Fahrleistungen
Angetrieben wird der Audi e-tron GT von gleich zwei Elektromotoren, die zusammen 479 PS produzieren. Kurzzeitig steht sogar eine Boostleistung von 530 PS zur Verfügung. Die beiden Triebwerke ermöglichen es dem Allradler, in gerade einmal 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Spitzengeschwindigkeit wird bei 245 km/h erreicht. Für alle, die sich noch mehr Power wünschen, hat Audi den RS e-tron GT im Angebot. Im Boostmodus schafft es der Coupé nämlich auf 646 PS.
Damit gelingt der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit der Powerversion liegt bei 250 km/h. Wie schnell man mit einem E-Auto ans Ziel kommt, hängt jedoch weniger von der Höchstgeschwindigkeit ab, als von der Ladegeschwindigkeit und der Anzahl der Boxenstopps, die zum Aufladen der Batterie nötig sind. Audi verspricht je nach Modell maximale Reichweiten zwischen 433 und 487 Kilometer. An einer DC-Schnellladesäule ist das 93 kWh-Akku in etwa 23 Minuten auf bis zu 80 Prozent seiner Kapazität aufgeladen.
Auch die Ausstattung hat Oberklasse-Niveau
Von einem Fahrzeug der Oberklasse darf aber nicht nur in Fragen der Antriebstechnik, sondern auch bei der Serienausstattung einiges erwartet werden. In diesem Punkt bietet der e-tron GT unter anderem eine 3-Zonen Klimaautomatik, ein hochwertiges Infotainment-System mit Navigationsfunktion sowie zahlreiche Assistenzsysteme. Auch ein Fahrwerk mit Dämpferregelung gehört zur Grundausstattung eines jeden e-tron GT. Selbstverständlich bietet Audi seinen Kundinnen und Kunden auch bei seinen E-Modellen vielfältige Einzeloptionen und Pakete zur individuellen Gestaltung des persönlichen Traumautos an. Zur Wahl stehen hier diverse Design- und Technikpakete, in denen verschiedene Einzelextras sinnvoll zusammengefasst wurden.
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