Kia EV2 Test: Vor- und Nachteile
Der Kia EV2 punktet im Praxistest vor allem mit cleverer Raumnutzung, hoher Alltagstauglichkeit und zahlreichen praktischen Details. Was uns darüber hinaus besonders gut am kompakten Stromer gefällt und wo noch Verbesserungspotenzial besteht, verrät Ihnen unser Auto-Experte im Video.
Vorteile
Bis zu 453 Kilometer Reichweite
Großzügiges und variables Platzangebot
DC-Laden von zehn auf 80 Prozent in rund 30 Minuten
Optional bis zu 22 kW AC-Ladeleistung
Umfangreiche Assistenz- und Komfortausstattung
Nachteile
22-kW-AC-Laden nur optional
Viele Komfortextras an Pakete gebunden
Topversion preislich deutlich über dem Basismodell
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Fahrverhalten des Kia EV2 im Test
Der Kia EV2 präsentiert sich als handlicher und komfortabler Begleiter. Mit einem Wendekreis von rund 10 Metern lässt sich das kompakte Elektro-SUV leicht rangieren und eignet sich besonders gut für die Stadt. Positiv fällt zudem die Geräuschdämmung auf. Im Sportmodus reagiert der EV2 etwas direkter und die Lenkung wird straffer, ohne dabei ausgesprochen sportlich zu wirken. Bis Tempo 100 fühlt sich die Leistungsentfaltung laut Praxistest dennoch ausreichend kräftig an.
Marcs Erfahrung: Der EV2 ist schön wendig und handlich. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet er viel Platz und ist innen angenehm ruhig.
Fahrleistung, Verbrauch und Co.
Für den Kia EV2 stehen aktuell zwei Antriebsvarianten zur Auswahl:
146 PS / 108 kW, 42,2-kWh-Batterie
135 PS / 99,5 kW, 61,0-kWh-Batterie
Beide Varianten besitzen Frontantrieb und stellen 250 Nm Drehmoment bereit. Mit der kleineren 42,2-kWh-Batterie beschleunigt der EV2 in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde und erreicht bis zu 317 Kilometer Reichweite. Die Langstreckenversion benötigt 9,5 Sekunden und schafft bis zu 453 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jeweils 161 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Batterie und Bereifung zwischen 14,9 und 16,2 kWh pro 100 Kilometer. Bei den Batterien setzt Kia auf unterschiedliche Technologien: Der 42,2-kWh-Akku basiert auf der LFP-Technik, während beim 61,0-kWh-Akku NMC-Zellen zum Einsatz kommen.
Übrigens: Wer Wert auf maximale Reichweite legt, sollte auch die Radgröße berücksichtigen: Mit 16-Zoll-Rädern erreicht der EV2 mit 61,0-kWh-Batterie bis zu 453 Kilometer, mit 18 Zoll bis zu 430 Kilometer und mit 19 Zoll bis zu 418 Kilometer.
Ladeverhalten des Kia EV2
Der 11-kW-On-Board-Charger gehört zur Serienausstattung. Optional lässt sich der EV2 ab Earth mit 22-kW-AC-Laden ausstatten.
Batterie | Ladeart | Ladeleistung | Ladedauer |
|---|---|---|
42,2 kWh | AC bis 11 kW | 4 Stunden 5 Minuten |
AC bis 22 kW (optional) | 2 Stunden 35 Minuten | |
DC | HPC | 29 Minuten | |
61,0 kWh | AC bis 11 kW | 5 Stunden 35 Minuten |
AC bis 22 kW (optional) | 3 Stunden | |
DC | HPC | 30 Minuten |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 17.08.2026; Quelle: Kia)
Praktisch auf längeren Strecken: Plug & Charge zur automatischen Authentifizierung an kompatiblen Ladestationen gehört serienmäßig zur Ausstattung.
Kia EV2 Motorisierungen und Ausstattungslinien
Modelle | System- | Reichweite | Getriebe | Antrieb | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
Kia EV2 | 146 PS / | bis zu 317 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 26.600 |
Kia EV2 | 146 PS / | bis zu 317 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 28.990 |
Kia EV2 | 146 PS / | bis zu 317 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 31.290 |
Kia EV2 | 135 PS / | bis zu 453 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 33.490 |
Kia EV2 | 135 PS / | bis zu 453 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 35.790 |
Kia EV2 | 135 PS / | bis zu 418 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 36.890 |
Kia EV2 | 135 PS / | bis zu 418 | Reduktions- | Frontantrieb | ab 40.890 |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 17.08.2026; Quelle: Kia)
Platz und Praxistauglichkeit des Kia EV2
Kompakte Außenmaße und eine clevere Raumausnutzung gehören zu den größten Stärken des Kia EV2:
Länge: 4.060 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 1.575 mm
Radstand: 2.565 mm
Die EV2 Varianten GT-Line und Black-Line fallen mit 4.065 mm minimal länger aus.
Auch für kleinere Transportaufgaben ist der EV2 gerüstet: Ab der Ausstattung Air beträgt die Anhängelast bis zu 750 Kilogramm, die zulässige Dachlast liegt bei 70 Kilogramm.
Innenraum
Im Innenraum überrascht der EV2 mit viel Platz. Je nach Ausstattung ist das Elektro-SUV als Vier- oder Fünfsitzer erhältlich. Optional lassen sich die beiden Rücksitze der Vier-Sitz-Konfiguration einzeln verschieben und ihre Lehnen in der Neigung verstellen. Selbst hinter einem auf 1,81 Meter Körpergröße eingestellten Fahrersitz bleibt laut Praxistest viel Bein- und Kopffreiheit. USB-C-Anschlüsse und zahlreiche Ablagen erhöhen zusätzlich den Alltagsnutzen. Auch die Sitze hinterlassen mit ihrem ordentlichen Seitenhalt einen positiven Eindruck.
Kofferraum
Je nach Sitzkonfiguration fasst der Kofferraum 362 oder bis zu 403 Liter. Bei umgeklappter Rücksitzbank stehen maximal 1.201 Liter zur Verfügung. Ab der Ausstattungsvariante Earth ergänzt ein 15 Liter großer Frunk den Stauraum. Die verschiebbare Rückbank und der doppelte Ladeboden machen den EV2 besonders flexibel.
Marcs Erfahrung: Gerade für einen Kleinwagen ist der Kofferraum sehr durchdacht und modular. Die Raumausnutzung hat mich im Test besonders überzeugt.
Funktionen
Der EV2 bietet zahlreiche Funktionen, die in dieser Fahrzeugklasse nicht selbstverständlich sind. Je nach Ausstattung stehen unter anderem eine Rundumsichtkamera, ein Harman/Kardon-Soundsystem, V2L mit bis zu 3,6 kW, eine 230-Volt-Steckdose sowie ein Digital Key zur Verfügung. Auch Rekuperationswippen am Lenkrad sind serienmäßig.
Übrigens: Der getestete Autobahnassistent arbeitet zuverlässig, während die verfügbare Rundumsichtkamera mit scharfer Darstellung und verschiedenen Blickwinkeln punktet.
Sicherheit und Ausstattung im Kia EV2
Bereits die Basisversion verfügt über ein umfangreiches Sicherheitspaket. Dazu zählen unter anderem:
Frontkollisionswarner 2.0
Aktiver Spurhalteassistent
Aktiver Totwinkelassistent
Spurfolgeassistent
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
Parksensoren vorn und hinten
Rückfahrkamera
Kia EV2 Light
Der Kia EV2 Light bietet bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung. Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann das SUV individualisiert werden.
- Mittenairbag vorn
- Zwei Frontairbags (Beifahrerairbag deaktivierbar)
- Zwei Vorhangairbags, zwei Seitenairbags
- Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff (Lane Keeping Assist, LKA)A, inklusive Müdigkeitswarner (Driver Attention Warning, DAW)
- Aktiver Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff (Blind Spot Collision Avoidance Assist, BCA), inkl. Querverkehrwarner hinten, Notbremsfunktion (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, RCCA) und Ausstiegsassistent (Safe Exit Assist, SEA)
- Aktives Bremslicht (Emergency Stop Signal, ESS)
- Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung
- Berganfahrhilfe (Hill-Start Assist Control, HAC)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
- Fahreraufmerksamkeitsassistent, kamerabasiert (ICC)
- Frontkollisionswarner 2.0 (Forward Collision Avoidance Assist, FCA): Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrradfahrer, inkl. Abbiegefunktion und Quer-/Gegenverkehrerkennung sowie Ausweichfunktion
- Insassenalarm (Rear Occupant Alert, ROA)
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA)
- ISOFIX-Halterung (2. Sitzreihe, äußere Sitzplätze)
- Kindersicherung hintere Türen (manuell)
- Kopfstützen an allen Sitzplätzen höhenverstellbar
- Multikollisionsbremse (Multiple Collision Braking, MCB)
- Notruf-Service e-Call
- Reifendruckkontrollsystem mit Druckanzeige für jedes Rad im Display des Bordcomputers (Tire Pressure Monitoring System, TPMS)
- Sicherheitsgurte an allen Sitzplätzen, vorn höhenverstellbar
- Sicherheitsgurtwarnsystem an allen Sitzplätzen
- Spurfolgeassistent (Lane Follow Assist, LFA 2.0)
- Wegfahrsperre
- 16-Zoll-Stahlfelgen mit Radvollabdeckung
- Aktives Luftklappensystem (Active Air Flap, AAF)
- Drive Mode Select (Auswahl verschiedener Fahrmodi)
- Intelligentes Rekuperationssystem (Smart Regeneration System, SRS)
- Ladeanschluss mit Möglichkeit zur automatischen Authentifizierung über Plug-and-Charge
- On-Board Charger (3 Phasen, AC, 11 kW)
- Reifenreparaturset
- Außenspiegel beheizbar und elektrisch einstellbar
- Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten
- SUV-Design-Elemente (Front- und Heckstoßfänger sowie Side-Blades) in Kunststoff-Schwarz
- Dachkonsole vorn mit Lesespots
- Gangwahl-Hebel am Lenkrad (Shift by Wire)
- Gepäckraumbeleuchtung
- Innenraumbeleuchtung
- Lenkrad manuell höhen-/tiefenverstellbar
- Multifunktionslenkrad (zwei Speichen)
- Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel
- Textilfußmatten
- Vier-Sitz-Konfiguration; Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt (60:40), umklappbar
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Getränkehalter vorn
- Mittelarmlehne vorn mit Staufach
- Sitzbezüge in Stoff
- Vier Lautsprecher (zwei Front-, zwei Hecklautsprecher)
- Bluetooth® Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung
- Kia-Infotainment „ccNC Lite“ mit 31,2 cm (12,3 Zoll) Bildschirmdiagonale, digitalem Radioempfang DAB+, kabellosem Apple CarPlay™ und Android Auto™
- Kia Connect „Standard“ – kostenfrei für 7 Jahre
- Dämmerungssensor
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten
- Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, inkl. Stopp&Go-Funktion (Smart Cruise Control, SCC 2.0 mit S&G)
- Innenspiegel selbstabblendend (ECM, elektrochromatisch)
- Integriertes 31,2-cm-Digitaldisplay (12,3 Zoll)
- Klimaautomatik
- Parkbremse, elektronisch, mit Auto-Hold-Funktion (Electronic Parking Brake, EPB)
- Parksensoren vorn und hinten (PDW fr/rr)
- Rückfahrkamera (Rear View Monitor, RVM)
- Rückleuchten LED
- Scheinwerfer LED mit Fernlichtassistent (HBA)
- Servolenkung, elektronisch unterstützt
- Smart-Key und Startknopf
- Touchscreen zum Einstellen der Klimatisierungsfunktionen; 13,5 cm (5,3 Zoll) Bildschirmdiagonale
- USB-C-Anschluss, Ladebuchse und 12-V-Steckdose in der Zentralkonsole
- USB-C-Ladebuchsen an den Seiten der Vordersitze (je eine
- Wippen am Lenkrad (Rekuperation)
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Magma-Rot Metallic (ARD)
- Interieur-Farbe: Anthrazit
- Ladeadapter Schutzkontaktstecker auf Typ 2 (10 A)
- Wallbox Pulsar Plus4 11 kW, 5 Meter Kabel, zuzüglich Montage
- Wallbox Pulsar Plus4 22 kW, 5 Meter Kabel, zuzüglich Montage
- Wandhalterung für Kabel, zuzüglich Montage
- Außenlackierung: Carraraweiß (WD), Zilinaschwarz Metallic (1K)
Kia EV2 Air
Zusätzlich bzw. abweichend zur Light Version sind in der Air Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Batterievorheizsystem
- Ladekabel Typ-2- auf Typ-2-Stecker, 32 A, 3-phasig, 5 Meter
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
- Dachreling
- Gepäcknetzösen
- Gepäckraumabdeckung
- 5-Sitz-Konfiguration mit drei Sitzplätzen auf der Rückbank; Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt (60:40), umklappbar
- Sechs Lautsprecher (zwei Front-, zwei Hecklautsprecher, zwei Hochtöner vorn)
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten, Impulsfunktion und Einklemmschutz auf Fahrerseite
- Klimaautomatik (zwei Zonen)
- Regensensor
- P1 – Winter-Paket: Sitzheizung vorn (Sitzfläche und Lehne); Lenkrad beheizbar; Beifahrersitz höhenverstellbar
- Option 1 – Wärmepumpe (nur in Verbindung mit P1)
- Option 2 – Navigation (nur in Verbindung mit P1 und Option 1): Kia-Kartennavigation „ccNC"; Kia Connect2 „Premium“ – kostenfrei für 1 Jahr; Autobahnassistent 2.0 (Highway Driving Assist, HDA 2.0)
- Außenlackierung: Morgenbrise (DM8), Frostblau (EBU), Pentametal Metallic (H8G), Wolfgrau Metallic (WAF), Vanilla Metallic (L3Y), Zilinaschwarz Metallic (1K)
Kia EV2 Earth
Zusätzlich bzw. abweichend zu den Light und Air Versionen sind in der Earth Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Wärmeschutzverglasung
- Dachkonsole vorn mit Lesespots in LED
- Frunk (Ablagefach unter der Motorhaube) mit 15 Liter Fassungsvermögen
- Gepäckraumbeleuchtung in LED
- Innenraumbeleuchtung in LED
- Lenkrad beheizbar
- Beifahrersitz höhenverstellbar
- Fahrersitz inklusive Lendenwirbelstütze elektrisch einstellbar
- Sitzheizung vorn (Sitzfläche und Lehne)
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten, Impulsfunktion und Einklemmschutz vorn
- Induktive Ladestation für kompatible Smartphones
- P2 – Sitz-Paket: 4-Sitz-Konfiguration mit einzeln verschiebbaren Rücksitzen; Rücksitzlehne symmetrisch geteilt (50:50), umklappbar und Rücklehne in Neigung ebenfalls separat verstellbar
- P3 – Winter-Connect-Paket: V2L (Vehicle-to-Load): Laden von externen Geräten mit max. 3,6 kW; V2L-Adapter; V2X-Hardware-Vorbereitung (unter anderem für V2H/V2G); 230-Volt-Steckdose in der Tunnelkonsole hinten; Wärmepumpe für die Innenraumklimatisierung
- P4 – 22 kW-AC-Paket (nur in Verbindung mit P3): On-Board Charger (3 Phasen, AC, 22 kW)
- P5 – Technology-Paket (nur in Verbindung mit P3): Kia-Kartennavigation „ccNC"; Kia Connect „Premium“ – kostenfrei für 1 Jahr; Harman/Kardon Premium-Soundsystem mit insgesamt acht Lautsprechern (Zentrallautsprecher, Subwoofer); Autobahnassistent 2.0 (Highway Driving Assist, HDA 2.0)
- P6 – DriveWise-Park-Paket (nur in Verbindung mit P3 und P5): Aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige (Blind Spot View Monitor, BVM); Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent (Parking Collision Avoidance Assist, PCA); Remote Smart Parking Assist (RSPA): Parkassistent zum Ein- und Ausparken, Steuerung über Fernbedienung am Smart-Key möglich; Rundumsichtkamera (Surround View Monitor, SVM)
- P7 – Design-Paket (nur in Verbindung mit P3, P5 und P6): 18-Zoll-Leichtmetallfelgen; Privacy-Verglasung (Heckscheibe, hintere Seitenfenster); Türgriffe mit automatischer Flush-Funktion; Ambiente-Beleuchtung; Dynamisches Begrüßungslicht vorn (Dynamic Welcome Light Frontscheinwerfer); SUV-Design-Elemente (Front- und Heckstoßfänger sowie Side-Blades) in Silber
- Außenlackierung: Deluxeweiß Pearl Metallic (HW2)
Kia EV2 GT-Line
Zusätzlich bzw. abweichend zu den Light, Air und Earth Versionen sind in der GT-Line weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Isolierverglasung für die Frontscheibe zur verbesserten Außengeräuschdämmung
- Privacy-Verglasung (Heckscheibe, hintere Seitenfenster)
- SUV-Design-Elemente (Front- und Heckstoßfänger sowie Side-Blades) in Wagenfarbe
- Türgriffe vorn mit automatischer Flush-Funktion
- Aluminium-Sportpedale
- Dachhimmel Schwarz
- Sport-Multifunktionslenkrad (drei Speichen)
- Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung
- Dynamisches Begrüßungslicht vorn (Dynamic Welcome Light Frontscheinwerfer)
- Interieur-Farben: Schwarz-Weiß (Zweifarb-Kombination)
- P8 – Comfort-Paket (nur in Verbindung mit P5 und P6): Memory-Funktion für Fahrersitz; Sitzventilation vorn; Ambientebeleuchtung; USB-C-Ladebuchsen (100W); Digital Key 2.0 (Verwenden des eigenen Smartphones als Fahrzeugschlüssel)
- Glasdach-Paket (nur in Verbindung mit P5, P6 und P8): Glasdach mit elektrischem Glasschiebedach (ausstellbar)
- Ivory Silber Matt Metallic (IS4)
Kia EV2 Black-Line
Zusätzlich bzw. abweichend zu den Light, Air, Earth und GT-Line Versionen sind in der Black-Line weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Autobahnassistent 2.0 (Highway Driving Assist, HDA 2.0)
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Black-Line Design
- Intelligentes Rekuperationssystem Plus (Smart Regeneration System Plus, SRS Plus): erweiterte Version, inkl. Einbeziehung von Navigationsdaten/Kartenmaterial
- Außenspiegel in Hochglanzschwarz
- Kia-Marken-Emblem auf der Motorhaube und Heckklappe in Schwarz
- SUV-Design-Elemente (Front- und Heckstoßfänger sowie Side-Blades) in Hochglanzschwarz
- Harman/Kardon Premium Soundsystem mit insgesamt acht Lautsprechern (Zentrallautsprecher, Subwoofer)
- Kia-Kartennavigation „ccNC“ mit 31,2 cm (12,3 Zoll) Bildschirmdiagonale, Kartenmaterial Europa, Routenplanung mit Einbeziehung von Ladestopps, digitalem Radioempfang DAB+, kabellosem Apple CarPlay™und Android Auto™
- Kia Connect „Premium“ – kostenfrei für 1 Jahr
- 230-Volt-Steckdose in der Tunnelkonsole hinten
- V2L-Adapter
- V2L (Vehicle-to-Load): Laden von externen Geräten mit max. 3,6 kW
- V2X-Hardware-Vorbereitung (u.a. für V2H/V2G)
- Wärmepumpe für die Innenraumklimatisierung
- Wippen am Lenkrad (Rekuperation)
- Interieur-Farben: Schwarz
- Option 3 – Style-Paket (nur i.V.m. P6 und P8): Zwei-Farb-Lackierung / schwarzes Dach, nur für Deluxeweiß Pearl Met. (HA2), Wolfgrau Met. (HBM) und Pentametal Met. (HA6)
Interieur und Exterieur des Kia EV2
Der Kia EV2 kombiniert kompakte Maße mit dem kantigen SUV-Stil der aktuellen Kia-Elektromodelle. Im Innenraum setzt die Marke dagegen auf ein funktionales und aufgeräumtes Konzept.
Interieur
Das Cockpit wirkt modern und übersichtlich. Stoffbezogene Flächen lockern die Kunststoffelemente auf, während das Panoramadisplay den digitalen Charakter betont. Gleichzeitig bleiben echte Tasten und Drehregler für wichtige Funktionen wie Klimatisierung und Lautstärke erhalten. Zahlreiche Ablagen und flexibel nutzbare Getränkehalter sorgen zusätzlich für Ordnung im Alltag. Je nach Ausstattung kommen praktische Komfortdetails wie eine induktive Smartphone-Ladestation sowie Sitz- und Lenkradheizung hinzu. Insgesamt überzeugt der Innenraum im Praxistest mit einer durchdachten Ergonomie und einer für die Fahrzeugklasse gelungenen Gestaltung.
Exterieur
Optisch folgt der EV2 der Kia-Designphilosophie „Opposites United“. Vertikale Tagfahrlichter, Scheinwerfer im Star-Map-Design und robuste Radläufe prägen den markanten SUV-Look. Charakteristisch sind zudem die weitgehend geschlossene Front und die je nach Ausstattung bündig versenkbaren Türgriffe. Mit einer Länge von rund 4,06 Metern bleibt der EV2 trotz seines robusten Auftritts kompakt und damit gut für den Stadtverkehr geeignet. Die GT-Line setzt mit eigenen Designelementen, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und in Wagenfarbe ausgeführten SUV-Design-Elementen zusätzliche sportliche Akzente.
Marcs Erfahrung: Das Design ist nicht zu 100 % meins, wirkt für einen Kleinwagen aber frisch und alles andere als langweilig.
Kia EV2 Modelle 2026: Abmessungen, technische Daten und Preise
Technische Daten | 42,2 kWh | 61,0 kWh |
|---|---|---|
Systemleistung | 146 PS / 108 kW | 135 PS / 99,5 kW |
Beschleunigung von | 8,7 Sekunden | 9,5 Sekunden |
Verbrauch kombiniert | 15,1-15,5 kWh/100 km | 14,9-16,2 kWh/100 km |
Reichweite (WLTP) | bis zu 317 Kilometer | bis zu 453 Kilometer |
Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h | 161 km/h |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 17.08.2026; Quelle: Kia)
Kia EV2 | 42,2 kWh
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.060 mm | ab 26.600 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 17.08.2026; Quelle: Kia)
* 403 Liter: 4-Sitzer mit verschiebbarer Rücksitzbank, 362 Liter: 4-Sitzer mit starrer Rücksitzbank und 5-Sitzer
** 1.201 Liter 4-Sitzer mit verschiebbarer Rücksitzbank, 1.160 Liter: 4-Sitzer mit starrer Rücksitzbank und 5-Sitzer
Verbrauch, Leistung & Co.
Reichweite (WLTP): bis zu 317 Kilometer
Beschleunigung 0–100 km/h: 8,7 Sekunden
Systemleistung: 146 PS / 108 kW
Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h
Maximales Drehmoment: 250 Nm
Verbrauch: 15,1-15,5 kWh/100 km
Getriebe: Reduktionsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Aktuelle Leasingangebote
Anzeige
Kia EV2 | 61,0 kWh
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.060 mm | ab 33.490 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 17.08.2026; Quelle: Kia)
* 403 Liter: 4-Sitzer mit verschiebbarer Rücksitzbank, 362 Liter: 4-Sitzer mit starrer Rücksitzbank und 5-Sitzer
** 1.201 Liter 4-Sitzer mit verschiebbarer Rücksitzbank, 1.160 Liter: 4-Sitzer mit starrer Rücksitzbank und 5-Sitzer
Verbrauch, Leistung & Co.
Reichweite (WLTP): bis zu 453 Kilometer
Beschleunigung 0–100 km/h: 9,5 Sekunden
Systemleistung: 135 PS / 99,5 kW
Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h
Maximales Drehmoment: 250 Nm
Verbrauch: 14,9-16,2 kWh/100 km
Getriebe: Reduktionsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Aktuelle Leasingangebote
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Preis, Positionierung und Leasing-Perspektive
Preislich startet der Kia EV2 bei 26.600 Euro und zählt damit zu den erschwinglicheren Elektro-SUV. Der Air startet bei 28.990 Euro, der Earth bei 31.290 Euro. Mit der 61,0-kWh-Batterie werden mindestens 33.490 Euro fällig. Am oberen Ende steht die Black-Line für 40.890 Euro. Damit lässt sich der EV2 je nach Budget vom einfachen Stadt-Stromer bis zum umfangreich ausgestatteten Elektro-SUV konfigurieren. Gerade diese Preisspanne und die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen machen ihn auch für Leasingkunden interessant.
Konkurrenzmodelle des Kia EV2
Als kompaktes Elektro-SUV trifft der Kia EV2 unter anderem auf folgende Konkurrenten:
Weitere Kia EV2 Alternativen
LeasingMarkt.de Fazit: Vielseitiger Stromer für Stadt und Alltag
Der Kia EV2 überzeugt mit seiner cleveren Raumausnutzung, der einfachen Bedienung und einer Reichweite von bis zu 453 Kilometern. Im Test gefallen zudem das handliche Fahrverhalten und die umfangreiche Ausstattung. Wer einen kompakten Stromer für Stadt und Alltag sucht, bekommt hier ein überraschend vielseitiges Gesamtpaket.
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