Toyota C-HR Test: Vor- und Nachteile im Video
Unser LeasingMarkt.de Auto-Experte Marc testet regelmäßig beliebte Fahrzeuge für Sie und informiert über alles Wissenswerte zu aktuellen Modellen. In unserer Video-Reihe „Marc bewertet“ haben wir auch den Toyota C-HR genauer unter die Lupe genommen.
Neugierig auf den Toyota C-HR? Dann werfen Sie doch mal einen Blick in unseren Toyota C-HR Testbericht. Dort erfahren Sie noch mehr über die Ausstattung, das Fahrverhalten sowie die Stärken und Schwächen – kompakt, informativ und auf den Punkt.
Der Crossover Toyota C-HR: Selten war ein Japaner so aufregend
Angesagter SUV oder doch lieber ein schickes Coupé? Warum nicht beides? Auch Toyota ist mit seinem kompakten C-HR seit Januar 2017 im Crossover-Segment vertreten. Die etwas abstrakte Modellbezeichnung C-HR beschreibt das Konzept des stylischen Japaners. Coupé High Rider, das bedeutet, dass, entgegen früherer Gepflogenheiten, ein auf Sportlichkeit getrimmtes Coupé nicht tiefer, sondern höher gelegt wurde. Dieser Mix aus verschiedenen Fahrzeugsegmenten findet immer mehr Liebhaber. Crossover sind deshalb bei zahlreichen Herstellern zu festen Größen in der Angebotspalette geworden. Auch der Mazda CX-3 und der Mitsubishi Eclipse Cross gehören zu den betont sportlich ausgelegten Hochsitzern. Der Nissan Qashqai und der VW T-Roc zählen ebenfalls zur stetig wachsenden Zahl der Konkurrenten des Toyota C-HR. Natürlich können wir Ihnen auch für diese Modelle äußerst attraktive Leasingangebote machen.
Ein Crossover-SUV, der designtechnisch definitiv heraussticht: Der Toyota C-HR
Auf einer Länge von 4,36 Metern bietet der C-HR trotz seiner coupétypischen Linie vier Türen und eine große Heckklappe, die den Weg zum 377 Liter fassenden Kofferraum ebnet. Maximal fünf Personen finden auf den bequemen Sitzen Platz. Bauartbedingt fällt dieser auf der Rückbank etwas knapper aus. Die für Toyota ungewöhnlich mutige Linie der Karosserie punktet vor allem mit ihrer spektakulären Optik. Sie stellt eine spannende Alternative zu dem oftmals recht konformistischen Design vieler Automobilbauer.
Eine Hybrid-Version ist bei Toyota auch für den C-HR selbstverständlich
Unter der schnittigen Motorhaube des Toyota C-HR schlummert wahlweise ein 116 PS starker 1,2 Liter Vierzylinder-Benziner oder ein Hybridsystem. Hier teilen sich ein Elektromotor und ein Ottomotor die Arbeit. Aus dieser Kombination erwächst dem C-HR 1.8 VVT-i eine Systemleistung von 122 PS, die den Crossover in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h treibt. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreicht der Vortrieb seine Grenze. Angetrieben werden in dieser Variante ausschließlich die Vorderräder. Die Schaltarbeit erledigt serienmäßig ein stufenloses Automatikgetriebe. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 3,9 Litern Super auf 100 Kilometer zeigt sich der Hybrid betont sparsam.
Etwa zwei Liter mehr genehmigt sich der C-HR 1.2 ohne die Unterstützung eines E-Motors, wobei sich das Basistriebwerk mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h jedoch etwas agiler zeigt. Auf Wunsch kann dieser Motor mit einem Allradantrieb kombiniert werden. Auch das stufenlose Automatikgetriebe ist als Alternative zum serienmäßigen Sechs-Gang-Schaltgetriebe wählbar. Ein Dieselmotor ist für den Toyota C-HR nicht erhältlich.
Nichts ist unmöglich: Das gilt auch für die Ausstattung des Toyota C-HR
Deutlich größer als die Zahl der zur Verfügung stehenden Antriebsoptionen präsentiert sich die Zahl der angebotenen Ausstattungslinien. Neben dem Grundmodell, das ohne jeglichen Namenszusatz auskommt, stehen vier weitere Versionen zur Wahl. Regelmäßig sind darüber hinaus aber auch äußerst attraktive Sondermodelle zu bekommen. Schon im Grundmodell ist der C-HR mit einem Audiosystem, einer manuellen Klimaanlage und vier elektrischen Fensterhebern ausgestattet.
Der Toyota C-HR ist in ingesamt fünf attraktiven Ausstattungslinien erhältlich
Im C-HR Flow kommen unter anderem Leichtmetallfelgen, ein Regensensor und eine Verkehrsschild-Erkennung hinzu. Auch ein Digitalradio sowie eine Klimaautomatik sind hier ohne Aufpreis mit von der Partie. Weitere Annehmlichkeiten hat der C-HR in der Business Edition zu bieten. Am oberen Ende der Ausstattungshierarchie ist das Modell Lounge angesiedelt. Die Top-Version punktet unter anderem mit zahlreichen Assistenzsystemen, einer Rückfahrkamera und einem acht Zoll großen Farbmonitor mit Touchscreen. Auch auf ein Navi und eine besonders hochwertige Innenausstattung muss hier nicht verzichtet werden. Schicke Teilledersitze sowie spezielle Dekorleisten machen den C-HR zu einem echten Premiumprodukt. Darüber hinaus stehen aber selbstverständlich noch vielfältige weitere Optionen zur Verfügung, um den stylischen Crossover zum individuellen Traumauto zu machen. Mit einer auffälligen Metallic-Lackierung oder extravaganten Leichtmetallfelgen bekommt der C-HR die persönliche Note, die das eigene Auto aus der Masse hervorhebt.
So außergewöhnlich wie der Toyota C-HR: Unsere spektakulären Leasingangebote
Wenn auch Sie sich für den extrovertierten Japaner und seine außergewöhnliche Erscheinung begeistern, dann sind Sie bei uns genau richtig. Wir zeigen Ihnen, wie Sie sich mithilfe unserer günstigen Leasingraten den Traum vom Toyota C-HR erfüllen können. Mit passgenau auf Ihre Wünsche und Bedürfnisse zugeschnittenen Paketen machen Ihnen unsere Händler den Weg frei für den Crossover. Die Vertragsdauer ist bei unseren attraktiven Leasingangeboten übrigens ebenso variabel wie die Höhe der Kilometerleistung. Kontaktieren Sie unverbindlich und kostenfrei den Anbieter Ihres Wunschfahrzeugs, um alle Details rund um Ihren individuellen Leasingvertrag zu klären.
Weiterhin empfehlen wir Ihnen, regelmäßig auf der LeasingMarkt.de Deals-Seite vorbeizuschauen, die alle aktuellen Leasing-Schnäppchen unserer Partner beinhaltet. Abonnieren Sie darüber hinaus unseren Newsletter, um garantiert kein Leasing-Top-Angebot zu verpassen. Überzeugen Sie sich selbst und leasen Sie den Toyota C-HR zu ausgezeichneten Konditionen!
