Der Hyundai i20: Mehr als nur ein wendiger Cityflitzer
Der i20 gehört seit 2008 zum Angebot von Hyundai. Wie sein Vorgänger, der Hyundai Getz, ist auch der i20 in der Kleinwagenklasse angesiedelt. In der firmeninternen Hierarchie steht er zwischen dem Citymobil i10 und dem kompakten i30. Die erste Generation des kleinen Koreaners wurde im Jahr 2014 abgelöst. Mit dem Modellwechsel war nicht nur ein neues Design, sondern auch ein komplett neues Motorenangebot verbunden. Vier Jahre nach der Präsentation der zweiten Auflage erhielt der i20 ein Facelift, bei dem es neben kosmetischen Korrekturen auch Änderungen bei der Motorenauswahl gab. Zu bekommen ist der i20 seitdem nur noch als Fünftürer mit Benzinmotor. In der dicht besetzten Kleinwagenklasse trifft der Hyundai auf eine Reihe starker Konkurrenten. Der VW Polo und der Toyota Yaris gelten ebenso als scharfe Rivalen des i20 wie der Ford Fiesta oder der Nissan Micra. Selbstverständlich können Sie auch diese Modelle bei uns zu attraktiven Konditionen leasen.
Attraktives Design mit ausgezeichneter Qualität für hohen Fahrspaß – der Hyundai i20
Mit einer Länge von knapp über 4,00 Metern reiht sich der Hyundai perfekt in die Reihen seiner Mitbewerber ein. Fünf Türen sind ebenso Standard wie fünf Sitzplätze und ein 326 Liter großer Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank stehen sogar 1042 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Ein für die Fahrzeugklasse recht großzügiger Wert. Der große Wochenendeinkauf im Supermarkt stellt somit kein Problem dar, zumal sich auch die Parkplatzsuche aufgrund der kompakten Abmessungen nicht unbedingt kompliziert gestaltet.
Agil und sparsam – die modernen Benzinermotoren des Hyundai i20
Beim Antrieb des i20 setzt Hyundai ausschließlich auf Benzinaggregate. Zur Wahl stehen insgesamt vier Alternativen. Mit 75 PS und 1248 cm³ Hubraum repräsentiert der 1.2 den Einstieg in die Welt des i20. Das Basistriebwerk ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 13,6 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Dafür verlangt der Kleine nach durchschnittlich 5,8 Litern Super auf 100 Kilometer. Exakt den gleichen Verbrauch verspricht Hyundai für die 84 PS-Version dieses Ottomotors. Identisch sind auch die CO2-Emissionen in Höhe von 132 g/km. Aufgrund der um neun PS höheren Leistung gelingt der Beschleunigungstest aus dem Stand auf 100 km/h in 12,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 170 km/h.
Deutlich agiler und dazu auch noch sparsamer präsentiert sich der Hyundai i20 1.0 T-GDI. Der Dreizylinder mit 998 cm³ Hubraum ist mit 100 oder 120 PS zu bekommen. Mit der Kraft von 100 Pferdestärken geht es in 11,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. Den Spritkonsum gibt der Hersteller mit durchschnittlich 5,2 Litern Super an. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 118 g/km. Top-Motor der Baureihe ist die 120 PS-Version dieses Triebwerks. Damit ist eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,5 Sekunden möglich. Der Verbrauch liegt mit 5,3 Litern auf nahezu identischem Niveau wie die 100 PS starke Variante.
Auf Wunsch sind beide 1.0 T-GDI-Versionen optional mit einem automatisierten Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zu bekommen. Alle im Hyundai i20 verbauten Motoren erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Auch bei der Ausstattung hat der i20 so einiges zu bieten
Die Ausstattung des i20 basiert auf den vier Linien Pure, Select, Trend und Style. Darüber hinaus hat Hyundai regelmäßig interessante Sondermodelle im Programm, die zeitlich begrenzt angeboten werden.
Der Hyundai i20 ist in vier umfangreichen Ausstattungslinien erhältlich
Das Basismodell Pure ist bereits mit zahlreichen serienmäßigen Extras ausgestattet, die in der Kleinwagenklasse nicht selbstverständlich sind. Elektrische Fensterheber in den vorderen Türen und eine Start-Stopp-Automatik gehören ebenso zur Grundausstattung wie eine Berganfahrhilfe oder geteilt umklappbare Rücksitze. Wer sich für den i20 Select entscheidet, bekommt unter anderem noch eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein RDS-Radio dazu. Weitere Annehmlichkeiten hält die Linie Trend bereit. Hier muss weder auf Leichtmetallfelgen und eine Einparkhilfe noch auf eine Sitzheizung und ein beheizbares Lederlenkrad verzichtet werden.
Geradezu luxuriös präsentiert sich der Hyundai i20 Style. Neben zahlreichen weiteren Extras punktet das Top-Modell mit einer Rückfahrkamera, einer Klimaautomatik und einem sieben Zoll großen Farb-Touchscreen mit Apple Car-Play und Android Auto.
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