Beim Kilometerleasing vereinbaren Sie bereits vor Vertragsbeginn, wie viele Kilometer Sie pro Jahr mit dem Fahrzeug fahren möchten. Die vereinbarte Fahrleistung beeinflusst die Höhe der Leasingrate. Am Ende der Laufzeit wird geprüft, wie viele Kilometer Sie tatsächlich gefahren sind.
Überschreiten Sie die vereinbarte Kilometerleistung, können zusätzliche Kosten für Mehrkilometer entstehen. Fahren Sie weniger, werden Minderkilometer entsprechend den Bedingungen Ihres Leasingvertrags vergütet.
Ein wichtiger Vorteil: Wie sich der allgemeine Marktwert des Fahrzeugs während Ihrer Leasingzeit entwickelt, ist für die Abrechnung grundsätzlich nicht entscheidend. Das unterscheidet Kilometerleasing vom Restwertleasing.
Wie funktioniert Kilometerleasing?
Beim Abschluss des Leasingvertrags legen Sie neben der Laufzeit eine jährliche Fahrleistung fest.
Das können beispielsweise 10.000, 15.000 oder 20.000 Kilometer pro Jahr sein. Welche Kilometerleistungen angeboten werden, hängt vom jeweiligen Leasingangebot ab.
Aus Laufzeit und jährlicher Fahrleistung ergibt sich die vereinbarte Gesamtfahrleistung.
Bei einem Leasingvertrag mit:
36 Monaten Laufzeit
10.000 Kilometern pro Jahr
sind über die drei Jahre beispielsweise insgesamt 30.000 Kilometer vereinbart.
Die Kilometerleistung wirkt sich auf die Leasingrate aus: Je mehr Kilometer Sie mit dem Fahrzeug fahren möchten, desto höher fällt die monatliche Rate in der Regel aus. Denn eine höhere Fahrleistung wirkt sich auch auf den Wert des Fahrzeugs aus.
Wie viele Kilometer sollte ich beim Kilometerleasing wählen?
Die passende Kilometerleistung hängt davon ab, wie viel Sie voraussichtlich pro Jahr fahren.
Orientieren Sie sich am besten an Ihrer bisherigen Fahrleistung. Berücksichtigen Sie dabei nicht nur regelmäßige Strecken wie den Arbeitsweg, sondern auch Freizeitfahrten, Wochenendausflüge und längere Urlaubsfahrten.
Tipp: Werfen Sie einen Blick auf die Kilometerstände der vergangenen Jahre. So können Sie Ihren tatsächlichen Bedarf meist besser einschätzen als aus dem Bauch heraus.
Fahren Sie beispielsweise regelmäßig rund 12.000 Kilometer pro Jahr, sollten Sie nicht allein wegen einer niedrigeren Leasingrate einen Vertrag mit nur 10.000 Kilometern wählen. Überschreiten Sie die vereinbarte Gesamtfahrleistung, können am Vertragsende Kosten für Mehrkilometer entstehen.
Planen Sie umgekehrt deutlich mehr Kilometer ein, als Sie tatsächlich fahren, kann die Leasingrate unnötig höher ausfallen.
Mehr- und Minderkilometer: Was passiert bei Abweichungen?
Nicht immer lässt sich die Fahrleistung über mehrere Jahre exakt vorhersagen. Deshalb regelt der Leasingvertrag bereits vorab, was passiert, wenn Sie mehr oder weniger Kilometer fahren als vereinbart.
Mehrkilometer: Das kann eine Überschreitung kosten
Fahren Sie mehr Kilometer als vereinbart, spricht man von Mehrkilometern.
Der Preis pro Mehrkilometer wird bereits im Leasingvertrag festgelegt und hängt unter anderem vom Fahrzeug und Leasinggeber ab. Häufig bewegen sich die Kosten in einer Größenordnung von etwa 5 bis 15 Cent pro zusätzlichem Kilometer.
Ein Beispiel:
Beispiel Mehrkilometer | Wert |
Vereinbarte Gesamtfahrleistung | 30.000 km |
Tatsächliche Fahrleistung | 35.000 km |
Abweichung | +5.000 km |
Angenommene Toleranz | 2.500 km |
Abzurechnende Mehrkilometer | 2.500 km |
Beispielpreis pro Mehrkilometer | 0,10 € |
Zusätzliche Kosten | 250 € |
Bei einem vertraglich vereinbarten Preis von 10 Cent pro Mehrkilometer würden in diesem Beispiel also 250 Euro zusätzlich berechnet.
Minderkilometer: Wann gibt es Geld zurück?
Fahren Sie weniger als vereinbart, handelt es sich um Minderkilometer.
Für diese kann der Leasingnehmer eine Vergütung erhalten. Auch der Betrag pro Minderkilometer wird im Vertrag festgelegt und ist häufig niedriger als der Preis für einen Mehrkilometer. Bei Leasingverträgen bewegen sich die Vergütungen je nach Fahrzeug und Anbieter beispielsweise häufig im Bereich von 2 bis 7 Cent pro Kilometer.
Auch hier kann ein vereinbarter Toleranzbereich berücksichtigt werden.
Häufig 2.500 Kilometer Toleranz
Viele Kilometerleasing-Verträge enthalten einen Toleranzbereich, innerhalb dessen Mehr- oder Minderkilometer nicht finanziell ausgeglichen werden. Häufig beträgt diese Toleranz 2.500 Kilometer über die gesamte Vertragslaufzeit.
Bei vereinbarten 30.000 Kilometern bedeutet das beispielsweise:
32.000 km bei Rückgabe:
2.000 Kilometer mehr gefahren – bei einer Toleranz von 2.500 Kilometern entsteht noch keine Nachzahlung.
28.000 km bei Rückgabe:
2.000 Kilometer weniger gefahren – innerhalb derselben Toleranz erfolgt noch keine Erstattung.
35.000 km bei Rückgabe:
5.000 Kilometer mehr gefahren. Bei einer Toleranz von 2.500 Kilometern werden in unserem Beispiel 2.500 Mehrkilometer abgerechnet.
Wichtig: Eine Toleranz von 2.500 Kilometern ist keine allgemeingültige Regel. Ob eine Toleranz gilt, wie hoch sie ausfällt und wie Mehr- beziehungsweise Minderkilometer genau abgerechnet werden, ist im jeweiligen Leasingvertrag festgelegt.
Kann es beim Kilometerleasing trotzdem zu Nachzahlungen kommen?
Ja. Kilometerleasing bedeutet nicht, dass am Vertragsende grundsätzlich keine zusätzlichen Kosten entstehen können.
Neben möglichen Mehrkilometern wird bei der Fahrzeugrückgabe auch der Zustand des Autos geprüft. Schäden oder eine übermäßige Abnutzung können zu einer Berechnung der Wertminderung führen.
Normale Gebrauchsspuren sind davon zu unterscheiden.
Ein Schaden ist dabei kein spezifisches Problem des Leasings: Auch bei einem gekauften Fahrzeug können Schäden dessen späteren Verkaufspreis reduzieren. Beim Leasing wird eine mögliche Wertminderung lediglich zu einem festgelegten Zeitpunkt – der Rückgabe – bewertet.
Was als normale Gebrauchsspur gilt und worauf Sie vor der Rückgabe achten sollten, erklären wir in unseren Tipps zur Leasingrückgabe.
Welche Vorteile hat Kilometerleasing?
Der größte Vorteil des Kilometerleasings ist die vergleichsweise hohe Planbarkeit.
Sie legen bereits zu Vertragsbeginn fest, welche Fahrleistung Sie benötigen. Auch die Konditionen für Mehr- und Minderkilometer sind vertraglich geregelt.
Zudem hängt Ihre Abrechnung grundsätzlich nicht davon ab, wie sich der allgemeine Gebrauchtwagenwert des Fahrzeugs während der Vertragslaufzeit entwickelt.
Die wichtigsten Vorteile im Überblick:
Fahrleistung wird vorab vereinbart
monatliche Leasingrate ist über die Laufzeit planbar
Mehr- und Minderkilometer sind vertraglich geregelt
Kilometerleistung lässt sich passend zum eigenen Fahrprofil wählen
kein eigenes Risiko durch die allgemeine Entwicklung des Fahrzeugmarktwerts
Auf LeasingMarkt.de finden Sie ausschließlich Angebote mit Kilometerleasing.
Kilometerleasing oder Restwertleasing?
Beim Kilometerleasing basiert die Abrechnung auf der vereinbarten Fahrleistung. Beim Restwertleasing wird dagegen zu Vertragsbeginn kalkuliert, welchen Wert das Fahrzeug am Ende der Vertragslaufzeit noch besitzen soll.
Liegt der tatsächliche Fahrzeugwert beim Restwertleasing unter dem vereinbarten Restwert, kann daraus eine zusätzliche finanzielle Belastung für den Leasingnehmer entstehen.
Kilometerleasing ist deshalb für Verbraucher in der Regel transparenter und besser planbar. LeasingMarkt.de empfiehlt daher Kilometerleasing.
Sie möchten beide Modelle genauer gegenüberstellen? In unserem Ratgeber erklären wir ausführlich die Unterschiede zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing.
Fazit: Kilometerleasing bietet eine hohe Planbarkeit
Beim Kilometerleasing legen Sie bereits zu Vertragsbeginn fest, wie viele Kilometer Sie pro Jahr fahren möchten. Die gewählte Fahrleistung beeinflusst die Leasingrate und bildet die Grundlage für die Abrechnung am Vertragsende.
Entscheidend ist deshalb, Ihren Kilometerbedarf möglichst realistisch einzuschätzen und vor Vertragsabschluss die Konditionen für Mehr- und Minderkilometer zu prüfen.
Ein vertraglicher Toleranzbereich – häufig beispielsweise 2.500 Kilometer – kann kleinere Abweichungen auffangen. Maßgeblich sind jedoch immer die Konditionen Ihres konkreten Leasingvertrags.
Wer seinen jährlichen Fahrbedarf gut einschätzen kann, erhält mit Kilometerleasing eine transparente und gut planbare Leasingform, ohne das Risiko der allgemeinen Marktwertentwicklung des Fahrzeugs zu tragen.
