Er ist schicker, moderner und sicherer als je zuvor – die Rede ist vom Dacia Duster der dritten Generation. Seit Sommer 2024 präsentiert sich das Kompakt-SUV in einem selbstbewussten Design mit viel Platz, hohem Komfort und zeitgemäßen Antrieben. Dacia-typisch punktet der Wagen natürlich mit seinem erschwinglichen Preis. Doch wie schlägt sich der Preis-Leistungs-Sieger in der Praxis? Wir haben uns die Neuauflage mal näher angeschaut. Ob sich das Kompakt-SUV lohnt und was es sonst noch zu bieten hat, verraten wir Ihnen in unserem Dacia Duster Testbericht.
- Dacia Duster Test: Vor- und Nachteile
- Das Fahrverhalten des Dacia Duster im Test
- Dacia Duster – Fahrleistung, Verbrauch & Co.
- Dacia Duster Motorisierungen und Ausstattungslinien 2025
- Platz und Praxistauglichkeit des Dacia Duster im Test
- Sicherheit und Ausstattung im Dacia Duster
- Design – Interieur und Exterieur des Dacia Duster
- Dacia Duster Modelle 2025: Abmessung, Ausstattung und Preise
- Konkurrenzmodelle des Dacia Duster
- Robust, zuverlässig und modern – der Dacia Duster auf LeasingMarkt.de
Dacia Duster Test: Vor- und Nachteile
Vom Billigauto-Image zum wettbewerbsfähigen Kompakt-SUV – der Dacia Duster der neuesten Generation hat einen kräftigen Sprung nach vorn gemacht. Mit seinem neuen Design, seinen sparsamen Antrieben und fortschrittlichen Assistenzsystemen bietet der Duster ein ordentliches Rundum-Paket. Was uns besonders gut am Dacia Duster SUV gefällt und was eher nicht, verrät Ihnen unser Leasing-Experte Marc.
Dacia Duster Vorteile
- Im Autoleasing ist der Dacia Duster besonders günstig und punktet mit einem äußerst attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Das Duster SUV verfügt über verschiedene Offroad-Fahrmodi, sodass er sich auch für Geländefahrten eignet.
- Der Dacia Duster bietet ein brandneues, cleveres 6-Punkt-Befestigungssystem namens YouClip.
- Das Dacia Duster SUV ist robust, modern und bietet, anders als die Vorgängermodelle, eine gelungene Verarbeitung.
- Der Duster bietet mehr Platz als sein Vorgänger und einen verbesserten Sitzkomfort.
- Für das Duster SUV ist eine Camper-Option verfügbar, die für noch mehr Flexibilität sorgt.
- Zum ersten Mal gibt es den Duster auch mit Hybridantrieb.
Dacia Duster Nachteile
- Für den Dacia Duster ist nur eine Motorvariante mit Allradantrieb verfügbar.
- Im Inneren wurden recht einfache Materialien verwendet.
- Beim Euro-NCAP-Crashtest erreichte der Dacia Duster lediglich drei von fünf möglichen Sternen.
- Eine Dieselvariante steht für den Duster nicht mehr zur Verfügung.
- Das Automatikgetriebe ist nur für die Hybridvariante verfügbar.
Das Fahrverhalten des Dacia Duster im Test
Das Dacia Duster Kompakt-SUV bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das sich besonders durch seine Vielseitigkeit auszeichnet. Auf der Straße zeigt er sich durchweg stabil, während er auf unbefestigten Wegen seine Geländetauglichkeit unter Beweis stellt. Die Lenkung könnte jedoch präziser sein. Und auch in schnellen Kurven fehlt es dem Duster etwas an Stabilität. Unebenheiten werden aber solide abgefedert und das allgemeine Handling bleibt durchweg komfortabel. Über fünf verschiedene Fahrmodi kann außerdem die Dynamik individuell an die jeweiligen Gegebenheiten angepasst werden. Die soliden Fahreigenschaften machen das Duster Kompakt-SUV zu einem zuverlässigen Alltagsbegleiter – selbst auf längeren Strecken.

Dacia Duster – Fahrleistung, Verbrauch & Co.
Für das Dacia Duster SUV der dritten Generation sind insgesamt vier Motorvarianten verfügbar: Eine LPG-Variante, zwei Benziner-Mild-Hybridmodelle und ein Full Hybrid.
Dacia Duster | LPG
Das Einstiegsmodell Dacia Duster ECO-G 100 mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Vorderantrieb bietet eine Systemleistung von 101 PS / 74 kW bei einem Drehmoment von 170 Nm. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h sprintet das Duster SUV innerhalb von 13,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Den kombinierten Verbrauch gibt Dacia mit 6,5 l / 100 km an.
Übrigens: Der Dacia Duster ECO-G 100 verfügt über zwei Tanks (Benzin und Gas) mit je 50 Liter Volumen, die bei vollem Tank für bis zu 1.300 Kilometer Reichweite reichen.
Dacia Duster | Mild Hybrid
Ebenfalls erhältlich ist der Dacia Duster TCe 130 mit Benziner-Mild-Hybridantrieb, einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer Systemleistung von 130 PS / 96 kW bei einem Drehmoment von 230 Nm. Innerhalb von 9,9 Sekunden beschleunigt der Duster von 0 auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 5,5 l / 100 km. So motorisiert erreicht der Dacia Duster Mild Hybrid eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Mit Allradantrieb und einer Leistung von 130 PS / 96 kW bei einem Drehmoment von 230 Nm ist der Dacia Duster TCe 130 4×4 erhältlich. Die 100 km/h Marke erreicht diese Modellvariante in 11,0 Sekunden. Den kombinierten Verbrauch geben die Rumänen mit 6,0 l / 100 km an, die Höchstgeschwindigkeit mit 180 km/h.
Gut zu wissen: Beide Mild-Hybridvarianten verfügen über einen 48-Volt-Startergenerator, der den Dreizylinder-Benziner beim Anfahren und Beschleunigen unterstützt.
Dacia Duster 2025 | Full Hybrid
Als Full Hybrid mit Multi-Mode-Automatikgetriebe verfügt der Dacia Duster HYBRID 140 über eine maximale Leistung von 141 PS / 104 kW bei einem maximalen Drehmoment von 148 Nm. Dabei liefert der Verbrenner 94 PS / 69 kW und der Elektromotor bis zu 49 PS / 36 kW. Von 0 auf 100 km/h sprintet das Kompakt-SUV in 10,1 Sekunden. Durch das Automatikgetriebe, das Energiemanagementsystem und die 1,2 kWh große Hochvolt-Batterie wird zudem die Leistung und der Verbrauch des SUV optimiert. Der Duster HYBRID 140 kann dadurch bei Stadtfahrten bis zu 80 Prozent der Fahrtzeit elektrisch unterwegs sein, wodurch der kombinierte Verbrauch auf lediglich 5,0 l / 100 km kommt. Serienmäßig ist der Hybrid mit Frontantrieb und Automatikgetriebe mit vier Fahrstufen für den Verbrenner- und zwei Fahrstufen für den E-Motor ausgestattet.
Übrigens: Laut Dacia-Chef soll der Duster Hybrid Ende 2025 auch als 4×4 auf den Markt kommen.
Dacia Duster Motorisierungen und Ausstattungslinien 2025
Dacia Duster Modelle 2025 | System- leistung | Kraftstoffart | Motor | Antrieb | Preis |
Dacia Duster Essential ECO-G 100 | 101 PS/ 74 kW | Autogas + Benzin | LPG | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 18.990,00 Euro |
Dacia Duster Expression ECO-G 100 | 101 PS/ 74 kW | Autogas + Benzin | LPG | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 20.890,00 Euro |
Dacia Duster Expression TCe 130 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 22.190,00 Euro |
Dacia Duster Expression TCe 130 4×4 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 25.690,00 Euro |
Dacia Duster Expression HYBRID 140 | 141 PS/ 104 kW | Benzin + Elektrisch | Full Hybrid | Multi-Mode- Automatik- getriebe | ab 25.890,00 Euro |
Dacia Duster Journey ECO-G 100 | 101 PS/ 74 kW | Autogas + Benzin | LPG | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 22.390,00 Euro |
Dacia Duster Journey TCe 130 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 23.690,00 Euro |
Dacia Duster Journey TCe 130 4×4 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 27.190,00 Euro |
Dacia Duster Journey HYBRID 140 | 141 PS/ 104 kW | Benzin + Elektrisch | Full Hybrid | Multi-Mode- Automatik- getriebe | ab 27.390,00 Euro |
Dacia Duster Exreme ECO-G 100 | 101 PS/ 74 kW | Autogas + Elektrisch | LPG | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 22.390,00 Euro |
Dacia Duster Exreme TCe 130 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 23.690,00 Euro |
Dacia Duster Exreme TCe 130 4×4 | 130 PS/ 96 kW | Benzin | Mild Hybrid | Sechsgang- Schaltgetriebe | ab 27.190,00 Euro |
Dacia Duster Exreme HYBRID 140 | 141 PS/ 104 kW | Benzin + Elektrisch | Full Hybrid | Multi-Mode- Automatik- getriebe | ab 27.390,00 Euro |
Dacia Duster Exreme+ HYBRID 140 | 141 PS/ 104 kW | Benzin + Elektrisch | Full Hybrid | Multi-Mode- Automatik- getriebe | ab 28.890,00 Euro |
Übrigens: Das Dacia Duster Kompakt-SUV räumte 2024 den ersten Platz in der Kategorie “Preis/Leistung bis 25.000 Euro” ab.
Platz und Praxistauglichkeit des Dacia Duster im Test
Der Dacia Duster der dritten Generation punktet mit einem großzügigen Innenraum, der sowohl Fahrern als auch Passagieren ausreichend Kopf- und Beinfreiheit bietet. Mit einem Fassungsvermögen von bis zu 517 Litern verfügt der Kofferraum über genügend Stauraum für Einkäufe, Gepäck oder den Kinderwagen. Wird die Rücksitzbank umgeklappt, sind sogar bis zu 1.609 Liter Stauraum möglich.

„Durch die pflegeleichten Materialien im Innenraum ist der Duster besonders familienfreundlich – echt top!“
Marcs Erfahrung
Mit dem YouClip 6-Punkt-Befestigungssystem können zudem das Mobiltelefon oder auch praktische Gegenstände wie ein Becherhalter an verschiedenen Stellen im Fahrzeug befestigt werden. Die verbauten Sitze sind darüber hinaus äußerst bequem, bieten jedoch weniger Seitenhalt als bei manch anderer SUV-Konkurrenz.

Sicherheit und Ausstattung im Dacia Duster
Das Dacia Kompakt-SUV hat sich in puncto Sicherheit deutlich weiterentwickelt, denn wichtige Assistenzsysteme hat der Duster nun serienmäßig mit an Bord. Dazu zählen unter anderem ein Spurhalteassistent inklusive Spurhaltewarner, ein Bremsassistent mit automatischer Aktivierung der Warnblinkanlage bei Notbremsung und ein aktiver Notbremsassistent mit Fußgänger- sowie Fahrraderkennung.
Serienmäßige Ausstattung im Dacia Duster Essential
Der Dacia Duster bietet bereits in der Variante Essential eine solide Ausstattung. Dazu zählt unter anderem:
- Lackierung Arktis-Weiß
- Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar
- Heckscheibe beheizbar mit Scheibenwischer
- Dachreling
- Getönte Scheiben
- Drei Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
- Warnhinweis ’nicht angelegte Gurte vorne und hinten‘
- Mobilitäts-Set (12-V-Kompressor und Reifendichtmittel)
- Gurtstraffer vorne
- Frontairbags Fahrer- und Beifahrersitz
- Airbag Beifahrersitz, abschaltbar
- Seitenairbags für Fahrer- und Beifahrersitz
- Bremsassistent mit automatischer Aktivierung der Warnblinkanlage bei Notbremsung
- ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf den hinteren Außenplätzen
- ABS mit EBV
- My Safety – Konfiguration der Fahrassistenzsysteme
- Aktiver Notbremsassistent mit Fußgänger-/ Fahrraderkennung
- Sicherheitsabstandswarner
- Gurtstraffer hinten
- Spurhalteassistent inklusive Spurhaltewarner
- eCall-Notrufsystem
- Müdigkeitswarner
- Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und Berganfahrhilfe
- Innenspiegel manuell abblendend
- LED-Tagfahrlicht
- LED-Abblendlicht und Halogen Fernlicht
- Lichtautomatik / Scheibenwischer manuell
- Fensterheber hinten manuell
- Lenkrad in Lederoptik
- Elektrische Fensterheber vorne mit Impulsschaltung
- Eco-Mode zur Reichweitenoptimierung
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Manuelle Klimaanlage
- Kältemittel
- Schaltpunktanzeige
- Lenkrad höhen- und tiefeneinstellbar
- Rücksitzlehne umklappbar, asymmetrisch (1/3 zu 2/3)
- Kofferraumabdeckung
- Ohne modularer doppelter Kofferraumboden
- Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- Einparkhilfe hinten
- Zwei Schlüssel (davon 1x anklappbar)
- 3,5-Zoll-Fahrinfodisplay
- Multimediasystem Media Control
- 16-Zoll-Stahlräder
- Stoffpolsterung Essential
Serienmäßige Ausstattung im Dacia Duster Expression
In der Expression Variante sind zusätzlich bzw. abweichend von der Essential Version folgende Ausstattungsmerkmale ab Werk vorhanden:
- Außenspiegelgehäuse in Grau
- Indirekte Reifendruckkontrolle
- Licht- und Regensensor
- Erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne und Staufach
- Elektrische Fensterheber hinten
- Rückfahrkamera
- Digitales 7-Zoll-Fahrinfodisplay in Farbe
- Multimediasystem Media Display mit 10-Zoll-Touchscreen
- 17-Zoll-Leichtmetallräder TERGAN, glanzgedreht
- Stoffpolsterung Expression
Serienmäßige Ausstattung im Dacia Duster Journey
In der Journey Variante sind zusätzlich bzw. abweichend von den Essential und Expression Versionen folgende Ausstattungsmerkmale ab Werk vorhanden:
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe stark getönt
- Nebelscheinwerfer
- Fernlichtassistent
- Elektrische Parkbremse
- Klimaautomatik
- Modularer doppelter Kofferraumboden
- Bremsscheiben Schutz
- 12V-Anschluss im Kofferraum
- Keycard Handsfree, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem
- Induktive Smartphone-Ladefläche
- Multimediasystem Media Nav Live mit Connected Navigation
- 18-Zoll-Leichtmetallräder TAGASAN, glanzgedreht
Serienmäßige Ausstattung im Dacia Duster Extreme
In der Extreme Variante sind zusätzlich bzw. abweichend von den Essential, Expression und Journey Versionen folgende Ausstattungsmerkmale ab Werk vorhanden:
- Modulare Dachreling
- Außenspiegelgehäuse in Kupferfarbe
- Fahrersitz höhenverstellbar mit Lordosenstütze, Beifahrersitz höhenverstellbar
- Polsterung Extreme aus MicroCloud Gewebe
Optionale Ausstattung im Dacia Duster Essential
Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann der Dacia Duster Essential auf Wunsch individualisiert werden. Dazu gehören unter anderem:
- Lackierung Safari-Grüngrau
- Lackierung Dolomit-Grau
- InNature Dachgepäckträger
- Multifunktionsschutz für Gepäckraum und Sitze
- EasyFlex modularer Kofferraumschutz
- Dacia Aero Gepäckbox
- Dacia Heckzelt für drei Personen, ein Schlafraum
- Blickdichte Verdunkelungsrollos – Komplettpaket
- Dacia Camping-Innenraum-Umbau-Schlafpaket
- Trittbretter
- Hai-Antenne
- Grau M12-Diebstahlschutz-Schlösser für Leichtmetallfelgen
- Vertikales Gepäckraumnetz
- YouClip Lampe
- YouClip Induktions-Ladegerät für Smartphones
- Gummimatten mit erhöhten Kanten
- YouClip Tasche
- YouClip 3 in 1 (Getränkehalter + Lampe + Haken)
- YouClip Tablethalter
- YouClip Kopfstützenhalterung
- Kühlbox 12 V-220 V 24 Liter
- Schutzvorrichtungen für Türanschläge und Außenspiegel
- Handpresso Auto-Nomad-Kaffeemaschine
- Raucher-Kit
- Werkzeuglos abnehmbare Anhängerkupplung – Querträger
- Werkzeuglos abnehmbare Anhängerkupplung – Schraubensatz
- Schwanenhalskupplung – Schraubensatz
- Starre Anhängerkupplung – Querträger
- Hundebox ECO1 Small
- 13-poliger E-Satz für Anhängerkupplung
- Dachbox mit 400 Liter Stauvolumen und Dacia gebrandet
- Dachbox mit 480 Liter Stauvolumen und Dacia gebrandet
Optionale Ausstattung im Dacia Duster Expression
Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann der Dacia Duster Expression zusätzlich bzw. abweichend von der Essential Version mit folgenden Ausstattungsmerkmalen individualisiert werden:
- Lackierung Perlmutt-Schwarz
- Lackierung Terracotta-Braun
- Lackierung Zeder-Grün
- Lackierung Sandstone
- Winterpaket
- Vordersitze beheizbar
- Multimediasystem Media Nav Live mit Connected Navigation
Optionale Ausstattung im Dacia Duster Journey
Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann der Dacia Duster Journey zusätzlich bzw. abweichend von den Essential und Expression Versionen mit folgenden Ausstattungsmerkmalen individualisiert werden:
- City-Paket
Optionale Ausstattung im Dacia Duster Extreme
Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann der Dacia Duster Extreme zusätzlich bzw. abweichend von den Essential, Expression und Journey Versionen mit folgenden Ausstattungsmerkmalen individualisiert werden:
- Technik-Paket
Design – Interieur und Exterieur des Dacia Duster
Der Dacia Duster präsentiert sich in der dritten Generation mit einem noch frischeren Look durch neu gestaltete LED-Scheinwerfer, breitere Stoßfänger sowie markantere Linien. Damit wirkt die neue Modellgeneration noch erwachsener, ausdrucksstärker und vor allem maskuliner.

„Die neue Dacia Designsprache ist meiner Meinung nach unfassbar gut gelungen!“
Marcs Erfahrung
Und auch der Innenraum wirkt moderner und hochwertiger als zuvor. Im Inneren überzeugt das Kompakt-SUV mit einem übersichtlichen Cockpit und einer intuitiven Bedienung sowie viel Stauraum für kleine Alltagsgegenstände.

Gut zu wissen: Der rumänische Hersteller Dacia gehört zum Renault Konzern.
Dacia Duster Modelle 2025: Abmessung, Ausstattung und Preise
Dacia Duster ECO-G 100
Abmessungen | Preis |
Breite: 1.813 mm inklusive Außenspiegel: 2.069 mm Länge: 4.343 mm Höhe (mit geöffneter Laderaumklappe): 2.092 mm Radstand: 2.657 mm Volumen Kofferraum: 453 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.545 Liter Leergewicht: 1.351 Kilogramm Zulässiges Gesamtgewicht: 1.765 Kilogramm | ab 18.990,00 Euro |
Verbrauch, Leistung & Co.
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 13,2 Sekunden
- Systemleistung: 101 PS / 74 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 168 km/h
- Maximales Systemdrehmoment: 170 Nm
- Verbrauch kombiniert: 6,5 l / 100 km
- Kraftstoffart: LPG – Autogas und Benzin
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antrieb: Vorderantrieb
Dacia Duster TCe 130
Abmessungen | Preis |
Breite: 1.813 mm inklusive Außenspiegel: 2.069 mm Länge: 4.343 mm Höhe (mit geöffneter Laderaumklappe): 2.092 mm Radstand: 2.657 mm Volumen Kofferraum: 517 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.609 Liter Leergewicht: 1.379 – 1.465 Kilogramm (je nach Ausstattungsvariante) Zulässiges Gesamtgewicht: 1.800 Kilogramm | ab 22.190,00 Euro |
Verbrauch, Leistung & Co.
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,9 Sekunden
- Systemleistung: 130 PS / 96 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
- Maximales Systemdrehmoment: 230 Nm
- Verbrauch kombiniert: 5,5 l / 100 km
- Kraftstoffart: Benzin
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antrieb: Vorderantrieb
Dacia Duster TCe 130 4×4
Abmessungen | Preis |
Breite: 1.813 mm inklusive Außenspiegel: 2.069 mm Länge: 4.343 mm Höhe (mit geöffneter Laderaumklappe): 2.095 mm Radstand: 2.658 mm Volumen Kofferraum: 456 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.548 Liter Leergewicht: 1.379 – 1.465 Kilogramm (je nach Ausstattungsvariante) Zulässiges Gesamtgewicht: 1.895 Kilogramm | ab 25.690,00 Euro |
Verbrauch, Leistung & Co.
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 11,0 Sekunden
- Systemleistung: 130 PS / 96 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
- Maximales Systemdrehmoment: 230 Nm
- Verbrauch kombiniert: 6,0 l / 100 km
- Kraftstoffart: Benzin
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antrieb: Allradantrieb
Dacia Duster HYBRID 140
Abmessungen | Preis |
Breite: 1.813 mm inklusive Außenspiegel: 2.069 mm Länge: 4.343 mm Höhe (mit geöffneter Laderaumklappe): 2.092 mm Radstand: 2.657 mm Volumen Kofferraum: 430 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.545 Liter Leergewicht: 1.455 Kilogramm (je nach Ausstattungsvariante) Zulässiges Gesamtgewicht: 1.870 Kilogramm | ab 25.890,00 Euro |
Verbrauch, Leistung & Co.
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10,1 Sekunden
- Systemleistung: 141 PS / 104 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Maximales Systemdrehmoment: 148 Nm
- Verbrauch kombiniert: 5,0 l / 100 km
- Kraftstoffart: Full Hybrid – Benzin + Elektrisch
- Getriebe: Multi-Mode-Automatikgetriebe
- Antrieb: Vorderantrieb

Übrigens: Am 10. Januar 2025 hat der Dacia Duster den ”Car of the Year Award” auf der Brüsseler Automesse erhalten.
Konkurrenzmodelle des Dacia Duster
Der Dacia Duster tritt in einem wettbewerbsintensiven Marktsegment gegen Modelle wie den Citroen C4, den Mazda CX-30 und den VW T-Roc an. Auch der Seat Ateca, der MG ZS (Verbrenner) und der Nissan Qashqai zählen zu seinen engsten Widersachern.

Robust, zuverlässig und modern – der Dacia Duster auf LeasingMarkt.de
Ob als Stadtauto, Reisemobil oder flexibles Freizeitfahrzeug – der Dacia Duster ist ein überaus praktisches und robustes Kompakt-SUV, das für einen erschwinglichen Preis zu haben ist.
Sie sind aktuell noch auf der Suche nach einem vielseitigen Auto mit einem stimmigen Gesamtpaket? Dann sollten Sie sich den Dacia Duster mal genauer anschauen. Auf LeasingMarkt.de können das Kompakt-SUV zu besonders günstigen Konditionen leasen. Dort steht es Ihnen zudem frei, die Vertragskonditionen nach Ihren Wünschen anzupassen. Dazu gehören unter anderem die Kilometerleistung, die Vertragsdauer und die Höhe der Sonderzahlung. Auf Wunsch können Sie sogar ohne Anzahlung leasen – ganz gleich, ob für das Gewerbe- oder Privatleasing. Überzeugen Sie sich selbst und holen Sie sich das vielseitige Dacia Duster Kompakt-SUV zu Top-Konditionen!