Der Mazda CX-30: Die perfekte Symbiose von innovativer Technik und elegantem Design
Es gehört seit langem zum Image des japanischen Autobauers Mazda, immer mal wieder mit eigenwilligen technischen Lösungen im Motorenbau aufzufallen. Auch bei dem im Jahr 2019 vorgestellten Kompakt-SUV CX-30 sind die Asiaten dieser Linie treu geblieben. Der Crossover, der technisch auf der Limousine Mazda 3 basiert, punktet mit einem Triebwerk, das die Vorteile eines Benziners mit denen eines Diesels kombiniert. Wie bei einem Dieselmotor wird bei diesem – gerne auch Diesotto genannten – Triebwerk der Kraftstoff komprimiert entzündet. Dadurch ergibt sich ein deutlicher Verbrauchsvorteil gegenüber konventionellen Benzinern. Doch nicht nur wegen seiner antriebstechnischen Besonderheiten, sondern auch aufgrund seines attraktiven Designs und seiner umfassenden Ausstattung weiß der CX-30 zu überzeugen. Antreten muss der Mazda gegen so etablierte Konkurrenten wie den VW Tiguan, den Ford Kuga oder auch den Kia Sportage. Für unsere Partnerhändler ist es deshalb selbstverständlich, Ihnen nicht nur für den Mazda CX-30 günstige Leasingkonditionen anzubieten, sondern auch für alle seine Mitbewerber.
Hohe Leistung & herausragende Effizienz – der Mazda CX-30 SUV mit Hybridantrieb
Auch wenn der CX-30 motorentechnisch eigene Wege geht, ist er doch auch ein typischer Vertreter der Kompakt-SUV-Klasse. Mit einer Länge von 4,40 Metern, Platz für fünf Personen und einem 430 Liter fassenden Kofferraum erfüllt der Fünftürer alle karosserietechnischen Anforderungen, die für ein Fahrzeug dieser Klasse von Bedeutung sind. Dass eine hohe Praxistauglichkeit durchaus auch mit einem sportlichen Aussehen zu erreichen ist, haben die Designer mit der elegant-dynamischen Linienführung des CX-30 eindrucksvoll demonstriert. Für Familien kommt der Mazda somit ebenso in Frage wie für alle, die in erster Linie Wert auf eine attraktive Formensprache legen.
Der Diesotto-Motor des Mazda CX-30: Das Beste aus zwei Welten
Das Motorenangebot des CX-30 beschränkt sich nicht nur auf das innovative Diesotto-Aggregat. Neben dem 180 PS starken Ausnahmetriebwerk bietet Mazda einen zweiten Benziner mit 122 PS und einen Diesel mit 116 Pferdestärken an. Während die beiden Benziner wahlweise mit einem Frontantrieb oder einem Allradantrieb verfügbar sind, wird der Diesel ausschließlich mit Vorderradantrieb ausgeliefert. Den CX-30 mit einer Sechs-Stufen-Automatik auszustatten statt der serienmäßigen Sechs-Gang-Schaltung, ist dagegen bei allen Versionen möglich.
Dass das Diesotto-Prinzip funktioniert, demonstriert der Mildhybrid Skyactiv-X 2.0 mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 4,6 Litern Super auf 100 Kilometer und CO2-Emissionen von 105 g/km. Trotz dieser günstigen Werte beschleunigt der Kompakt-SUV in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 204 km/h. Die 122 PS des konventionellen Benziners im Skyactiv-G, der ebenfalls über 1998 cm³ Hubraum und ein Mildhybrid-System verfügt, treiben den Mazda in 10,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt hier bei 186 km/h. Den Durchschnittsverbrauch für dieses Triebwerk gibt der Hersteller mit 5,1 Litern Super an. Der klassische 1,8 Liter-Dieselmotor im Skyactiv-D kommt dagegen mit 4,4 Litern Treibstoff aus. Dieser liefert eine Maximalgeschwindigkeit von 183 km/h. Während der Diesel die Bedingungen der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllt, erreichen die beiden Benziner sogar die strengeren Werte der Klasse Euro 6d.
Die Ausstattung des Mazda CX-30: Alles andere als sparsam
Während die Motoren des Mazda CX-30 mit Sparsamkeit überzeugen, kann davon bei der Ausstattung keine Rede sein. Schon die Basisversion präsentiert sich mit einer Fülle von serienmäßigen Extras. So sind nicht nur grundsätzlich 16-Zoll Leichtmetallfelgen, ein Head-up-Display und ein Navigationssystem verbaut, sondern auch Voll-LED-Scheinwerfer, diverse Fahrassistenten und zahlreiche weitere Annehmlichkeiten. In der Ausstattungsstufe Selection kommen unter anderem noch eine elektrische Heckklappe, ein schlüsselloses Zugangssystem und eine Enteiserfunktion für die Scheibenwischer hinzu.
Der CX-30 überzeugt mit seinem e-Skyactiv X Motor & dem Mazda M Hybrid System
Trotz dieser opulenten Grundausstattung bietet Mazda jedoch noch ausreichend Gelegenheiten, einen CX-30 nach eigenem Gusto zu kreieren. Mit einer schicken Metallic-Lackierung und größeren Leichtmetall-Felgen präsentiert sich der Crossover noch attraktiver. Auch mit noblen Ledersitzen, einem elektrischen Glasschiebedach oder einer kraftvollen Soundanlage von Bose können eigene Akzente gesetzt werden.
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