Foto - Toyota Auris Hybrid Team Deutschland
Neuvertrag   Kilometerleasing   Nur Privatkunden

0 € (anpassbar)
Anzahlung

Neuwagen
Erstzulassung

10.000 km (anpassbar)
Jährliche Fahrleistung

36 Monate (anpassbar)
Laufzeit

0 km
Kilometerstand

136 PS, Hybrid
Systemleistung

Kraftstoffverbr.*: 4,1 l/100 km (komb.), CO₂-Emissionen*: 94 g/km (komb.)

Lm Plus Wartung Überführung 

Die erfolgreiche Kompaktklasse aus Japan: Der Toyota Auris

Mit der Einführung des Auris im Jahr 2006 beendete Toyota in Europa die lange Geschichte des erfolgreichen Corolla, der seit 1966 zum festen Repertoire des größten japanischen Autobauers zählt. Während das meistverkaufte Modell der Welt in anderen Erdteilen bis heute angeboten wird, übernahm in Deutschland der Auris die Aufgabe, Toyota in der Kompaktklasse zu repräsentieren. Sechs Jahre nach seiner Vorstellung ging Anfang 2013 die zweite Auflage des Auris an den Start. Mit dem Modellwechsel war der kompakte Asiate erstmalig nicht mehr nur als Limousine mit Fließheck, sondern auch als Kombi zu bekommen. Beide Varianten wurden 2015 gründlich überarbeitet.

toyota auris frontansicht

Toyotas Zugpferd in der Kompaktklasse: Der Toyota Auris, hier in schickem Blau

In der heiß umkämpften Kompaktklasse muss sich der Toyota Auris gegen eine Vielzahl von starken Mitbewerbern durchsetzen. Neben dem deutschen Klassenprimus VW Golf, dem Opel Astra und dem Ford Focus zählen dazu auch der Renault Megane und der Mazda 3. Für uns ist es selbstverständlich, dass wir Ihnen nicht nur für den Auris, sondern auch für seine Konkurrenten interessante Leasingoptionen anbieten.

toyota auris touring frontansicht

Auch als Touring Sports, die Kombiversion, macht der Toyota Auris eine gute Figur

Sowohl die fünftürige 4,27 Meter lange Fließhecklimousine als auch der um sechs Zentimeter längere Kombi, genannt Touring Sports, bieten ausreichend Platz für bis zu fünf Personen. Während der Kofferraum der Limousine zwischen 360 und 1.200 Liter fasst, sind es beim Kombi 530 bis 1.658 Liter. Damit stellen auch größere Transportaufgaben kein Problem dar.

Das Motorenportfolio des Toyota Auris

Der Toyota Auris punktet in erster Linie mit moderner Technik. Er wird nicht nur mit zwei Benzinmotoren, sondern auch in einer Hybridvariante angeboten.

Die Basismotorisierung trägt den Namen Auris 1.33 Dual-VVT-i. Der 1,3 Liter Vierzylinder leistet 99 PS und sorgt damit für eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in 12,6 Sekunden. Wem diese Werte nicht ausreichen, für den hat Toyota den 1.2 Turbo im Programm. Er generiert aus 1197cm³ Hubraum 116 PS. Der Vierzylinder Ottomotor schafft den klassischen Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 10 Sekunden. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Beide Triebwerke sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet.

toyota auris seitenansicht

Neben zwei Benzinern ist der Toyota Auris auch in einer Hybridversion erhältlich

Besonderer Beliebtheit erfreut sich jedoch der Toyota Auris Hybrid. Hier gehen ein 1,8 Liter Benziner und ein Elektromotor gemeinsam ans Werk. Zusammen bringen sie es auf eine Systemleistung von 136 PS. Diese Kraft wird über ein stufenloses Automatikgetriebe an die Vorderräder transportiert. Die Marke von 100 km/h erreicht der Hybrid aus dem Stand nach 10,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Die entsprechenden Fahrleistungen des Touring Sports liegen, wie auch bei den reinen Benzinern, nur knapp unter denen der Limousine. Beim Verbrauch ist kaum ein Unterschied auszumachen. Die günstigsten Werte hat hier erwartungsgemäß der Hybrid zu bieten. Durchschnittlich genehmigt er sich zwischen 3,5 und 4 Liter Super auf 100 Kilometer. Dies entspricht CO2-Emissionen von 81 bis 92 g/km. Alle Triebwerke des Toyota Auris erfüllen die EU-Abgasnorm Euro 6. Auch wir machen zwischen den einzelnen Modellen keinen Unterschied und bieten Ihnen für alle Versionen günstige Leasingraten an.

Basisausstattung oder Topmodell? Die Ausstattungslinien des Auris

Direkt über dem Einstiegsmodell haben die Japaner den Auris Cool positioniert. Er punktet gegenüber der Basisausstattung mit einer Klimaautomatik und einer Audioanlage. Wer auf Annehmlichkeiten wie etwa ein Multimediasystem oder eine Rückfahrkamera nicht verzichten möchte, dem legen wir die Linie Comfort nahe. Besonders stylisch präsentiert sich der kompakte Toyota in der Style Selection Ausführung. Mit seinem schwarzen Dach und dem in gleicher Farbe lackierten Grill setzt er eindeutig sportliche Akzente.
Oder Sie greifen mithilfe unserer attraktiven Leasingangebote zum Topmodell Toyota Auris Hybrid Executive. Zur Serienausstattung zählen hier nicht nur 17 Zoll große Leichtmetallfelgen und Voll-LED-Scheinwerfer, sondern auch ein Smart-Key-System, ein Digitalradio und zahlreiche weitere luxuriöse Extras.

Unsere günstigen Leasingraten ebnen Ihnen den Weg zum Toyota Auris

Sollten auch Sie Gefallen an dem kompakten Golfrivalen aus Fernost gefunden haben, dann schauen Sie sich doch mal unsere attraktiven Leasingangebote für den Toyota Auris etwas genauer an. Auf unserer Plattform finden Sie aber nicht nur interessante Leasingmodelle, die Sie ganz nach Ihren Wünschen anpassen können, sondern auch hilfreiche Informationen. Mithilfe unseres Ratgeberbereichs avancieren Sie problemlos zum Leasing-Experten. Gewappnet mit dem nötigen Wissen können Sie dann alle Leasing-Inserate für den Toyota Auris vergleichen und sich für die günstigste Option entscheiden. Vielleicht finden Sie aber auch auf unserer stets aktualisierten Deals-Seite ein Auris Leasing-Schnäppchen. Falls ja, sollten Sie nicht lange zögern und unser Händler-Kontaktformular nutzen. So einfach war Leasen noch nie – vergleichen Sie jetzt!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.