Das Reise-Kombi-SUV Citroen C5X im Leasing
Der C5X von Citroen kommt mit einem ureigenen Stil daher, denn der Franzose verwöhnt mit einer ungewohnten Sanftheit, mit reichlich Komfort und einem Konzept, das mehr als ungewöhnlich ist. Denn der C5X ist eine gekonnte Mischung aus Kombi, Limousine und SUV. Und er funktioniert nicht nur, er begeistert.
Ganz gleich, ob als Plug-in-Hybrid oder Benziner – der C5X ist ein extravagantes Fahrzeug
Der C5X schwimmt marktübergreifend in mehreren Gewässern, denn er ist Limousine, Kombi und SUV oder Crossover zugleich. Den Versuch, ein solches Multi-Feature-Fahrzeug zu konstruieren, haben mehrere Marken bereits unternommen – alle sind gescheitert, zuletzt der Fiat Croma. Mit dem C5X rollt nun ein geräumiges Premiumauto vom Band, das von einem Unternehmen hergestellt wird, das sich in der Vergangenheit eigentlich auf Massenmodelle beschränkt hatte. Tatsächlich ist Citroen jetzt Teil der riesigen Stellantis-Gruppe, wo große Limousinen kaum mehr in der Fahrzeugpalette zu finden sind. Auch die meisten anderen Autohersteller verlassen dieses Niemandsland der großen Limousinen. Der Mondeo ist ausgelaufen, Toyota hat den Avensis aufgegeben und vom Opel Insignia gibt es nur noch einige Restexemplare zu leasen.
Beim Citroen C5X beginnt die Begeisterung mit dem Design. Um die modebewussten SUV-Fans zufriedenzustellen, liegt der C5X relativ hoch auf seinen Federn und hat die kastenförmigen Radkästen eines Crossovers. Seine Dachlinie ist jedoch ziemlich niedrig und endet in einem schnittigen Fastback-Heck mit einem markanten Heckspoiler. Der Citroen C5X tritt in einem hart umkämpften Segment gegen Konkurrenten wie den Jaguar XE, den Renault Talisman und den Mazda 6 an.
Leistung, Performance und Technik beim geleasten Citroen C5X
Citroën bietet den C5X in mehreren Versionen und mit verschiedenen Motoren an. Der C5X PureTech 130 S&S verfügt über einen klassischen 1,2 Liter Benzinmotor mit 130 PS / 96 kW und einem Drehmoment von 230 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 9,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. Bei diesem Modell übernimmt eine 8-Gang-Automatik die Kraftübertragung. Das Kofferraumvolumen beträgt 545 Liter.
Das Einstiegsmodell You des Citroën C5X gibt es zudem als Hybrid mit 136 PS / 100 kW und 300 Nm Drehmoment. Bei diesem Hybrid sorgen ein Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum und ein Elektromotor für Vortrieb. Dieses Modell beschleunigt aus dem Stand in 8,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht ebenso maximal 200 km/h. Auch hier wird eine 8-Gang-Automatik verbaut.
Als dritte Variante des Modells You gibt es den Citroën C5X Plug-in-Hybrid 180 S&S mit 180 PS / 133 kW und 300 Nm Drehmoment. Ebenso dieser Plug-in-Hybrid verfügt über einen 1,6 Liter großen Turbobenziner und einen Elektromotor. So motorisiert, dauert der Spurt auf 100 km/h 7,5 Sekunden und die Spitzengeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt. Die bewährte 8-Gang-Automatik sorgt auch hier für die nahezu verlustfreie Kraftübertragung. Die rein elektrische Reichweite beträgt bei dieser Modellvariante mit der 12 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie rund 34 Kilometer. Hierdurch ist das Kofferraumvolumen auf 485 Liter begrenzt. In der Modellvariante Citroën C5X Max sowie Hypnos Pure Tech 225 S&S wird nur ein Antriebsstrang mit 165 kW / 225 PS angeboten. Die Leistungsdaten stimmen in fast allen Punkten mit denen des Plug-in-Hybrid 180 S&S überein.
Komfort und Ausstattung beim Citroen C5X
Die Ausstattung in den C5X Leasingfahrzeugen ist umfangreich und hochwertig. Bei den gehobenen Ausführungen gehören gerippte Ledersitze und ein großer 12-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zum Standard. Außerdem gibt es ein Head-up-Display, das auf die Windschutzscheibe projiziert, wodurch das sieben Zoll große digitale Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad quasi überflüssig wird.
Kombi, Limousine oder SUV? Der Citroen C5X bietet eine optimale Mischung aus allen Dreien
Im C5X sitzen Sie tief und entspannt, auf Sitzen, die äußerst bequem sind. Das Interieur in der Kabine ist gut verarbeitet und präsentiert einige schöne Designdetails wie die Chevron-Nähte auf der Türverkleidung, die auf das berühmte Logo des Unternehmens verweisen. Auf den Rücksitzen gibt es reichlich Beinfreiheit und angesichts der relativ niedrigen Bauweise des Autos auch ausreichend Kopffreiheit. Der Kofferraum mit 545 oder 485 Litern verfügt über eine Gepäckraumabdeckung, die sich automatisch mit dem Kofferraumdeckel anhebt.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem:
- Induktives Laden für Smartphones
- Multifunktions-Lederlenkrad beheizt
- MyCitroën Drive Plus
- 360-Grad Rundumsicht
- Toter-Winkel-Fernerkennung
- LED-Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
- Extended-Head-Up-Display
- Proximity Keyless-System
- 12-Zoll-Touchscreen
- Citroën Advanced Comfort Aktiv-Federung
- Regensensor
- Lichtsensor + Fernlichtassistent
- Klimaautomatik
- Drive-Assist-Paket Plus 2.0
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