Der Citroën Berlingo: Praktischer Allrounder für Alltag und Freizeit
In der Klasse der Hochdachkombis zählt der Citroën Berlingo zu den vertrauten Erscheinungen. Bereits seit 1996 ist er zusammen mit seinem baugleichen Konzernbruder von Peugeot auf dem Markt präsent. 22 Jahre nach der Einführung des Modells ging im Jahr 2018 die dritte Generation des praktischen Allrounders an den Start. Seine vielfältigen Talente als geräumiges Familienauto, als praktischer Transporter oder als Basis für ein Campmobil hat der Berlingo in der Vergangenheit eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Auch in der dritten Auflage kann der Franzose mit seinen universellen Einsatzmöglichkeiten punkten. Ähnlich wie seine technischen Zwillinge, der Peugeot Rifter und der Opel Combo, bietet der Citroën bei moderaten äußeren Abmessungen jede Menge Platz im Innenraum. Das Konzept verfolgen auch die direkten Konkurrenten des Trios. Dazu zählen unter anderen der VW Caddy und der Fiat Dobló. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch für diese Modelle interessante Leasingkonditionen an.
Seit mehr als 20 Jahren überzeugt der Citroën Berlingo als praktischer Hochdachkombi
Der Citroën Berlingo ist sowohl in einer 4,40 Meter langen Kurzversion als auch in einer auf 4,75 Meter gestreckten Variante zu bekommen. Auf Wunsch stehen bei beiden Alternativen bis zu sieben Sitzplätze zur Verfügung. Das Kofferraumvolumen beträgt 775 Liter beim kleinen und 1050 Liter beim großen Berlingo. Nach dem Umklappen der hinteren Sitzreihen bietet das XL-Modell beachtliche 4000 Liter Stauraum und eine Ladelänge von 3,00 Metern. Damit sind selbst kleinere Umzüge problemlos zu bewältigen. Bei der Fahrt in den Urlaub mit der ganzen Familie und im Alltag überzeugt der Berlingo darüber hinaus mit zahlreichen praktischen Vorzügen. Die diversen Staufächer zählen ebenso dazu wie die weit öffnenden Schiebetüren.
Die Motorenauswahl des Citroën Berlingo: Zwei Diesel und ein Benziner
Bei der Motorisierung des Citroën Berlingo setzen die Franzosen auf zwei Diesel und einen Ottomotor. Der Dreizylinder-Turbo-Benziner schöpft aus 1199 cm³ Hubraum 110 PS. Damit beschleunigt der familienfreundliche Transporter in 13,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Als durchschnittlichen Verbrauch gibt Citroën für den PureTech 110 5,7 Liter Super auf 100 Kilometer an. Dies entspricht CO2-Emissionen in Höhe von 130 g/km.
Der kleinere der beiden Selbstzünder bringt es bei 1499 cm³ Hubraum auf 102 Pferdestärken. Diese sind ausreichend für eine Spitzengeschwindigkeit von 174 km/h. Die Marke von 100 km/h wird aus dem Stand nach 14,4 Sekunden erreicht. Im Mittel genehmigt sich der Blue HDi 100 auf 100 Kilometer 4,2 Liter Diesel aus dem 50 Liter fassenden Tank. Die CO2-Emissionen gibt PSA für dieses Triebwerk mit 111 g/km an.
Die Top-Motorisierung des Citroën Berlingo heißt BlueHDi 130. Mit ihren 130 PS befördert sie den 1,5 Tonner in 12,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Maximalgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer halten sich auch die nötigen Tankstopps in Grenzen. Das Spitzentriebwerk des Berlingo ist als einzige der drei Alternativen optional mit einer Acht-Stufen-Automatik ausgestattet. Serienmäßig ist hier ebenso wie beim Benziner ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe verbaut. Der Einstiegsdiesel muss mit fünf Gängen auskommen. Alle für den Citroën Berlingo verfügbaren Motoren erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Neben den Verbrenner-Varianten gibt es den Berlingo seit 2021 auch in einer elektrifizierten Version. Der e-Berlingo punktet mit einer Reichweite von bis zu 275 Kilometer und hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einem der beliebtesten Modelle im E-Auto Leasing entwickelt.
Auch beim Berlingo muss ausstattungstechnisch nicht auf Luxus verzichtet werden
Die Ausstattung des Berlingo basiert auf den vier Linien Start, Live, Feel und Shine. Im Grundmodell Start sind serienmäßig unter anderem bereits elektrische Fensterheber sowie eine Verkehrszeichenerkennung und ein Spurassistent vorhanden. Auch auf ein Audiosystem und eine Zentralverriegelung muss im Berlingo niemand verzichten. Wer sich für die Linie Live entscheidet, bekommt über die Basisausstattung hinaus neben einer manuellen Klimaanlage und einer zweiten Schiebetür noch eine praktische Dachablage hinzu. Weitere Annehmlichkeiten, wie etwa eine Klimaautomatik, eine Einparkhilfe oder ein Multifunktions-Lederlenkrad, gehören hier ebenso zur Serienausstattung wie eine Dachreling oder drei Einzelsitze in der zweiten Reihe.
Start, Live, Feel & Shine: So heißen die vier Ausstattungslinien des Citroën Berlingo
Geradezu luxuriös präsentiert sich der Citroën Berlingo Shine. Hier gehören sogar ein Head-up-Display und eine Rückfahrkamera zum guten Ton. Besonderer Beliebtheit erfreuen sich im Top-Modell auch das praktische Multifunktionsdach und die separat zu öffnende Heckscheibe. Darüber hinaus können für alle Versionen auf Wunsch verschiedene Ausstattungspakete und zahlreiche Einzelextras geordert werden.
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