Kompakter, charakterstarker und geländetauglicher SUV – der Subaru XV
Allradantrieb und Boxermotor, ohne die beiden Merkmale kommt ein echter Subaru nicht aus. Über diese technischen Besonderheiten verfügt auch der 2011 vorgestellte Subaru XV. Eine weitere Sonderstellung nimmt der Kompakt-SUV bei der Kraftübertragung ein. Während die meisten Mitbewerber in dieser Fahrzeugklasse nur gegen Aufpreis mit einem Automatikgetriebe zu bekommen sind, gehört dieses beim Subaru XV zur Basisausstattung. Modelle wie der VW Tiguan, der Ford Kuga oder der Mazda CX5 zählen zu den schärfsten Konkurrenten des Subaru XV und können auf LeasingMarkt.de zu ebenso attraktiven Konditionen geleast werden.
Der Subaru XV punktet mit serienmäßigem Allradantrieb und Boxermotor
Bei einer Länge von 4,47 Metern zeigt sich der Subaru XV nicht nur auf Landstraßen und Autobahnen, sondern auch im Stadtverkehr als angenehmer Begleiter. Die Suche nach einem Parkplatz in der Innenstadt wird durch die moderaten Dimensionen nicht unnötig erschwert. Dennoch bietet der Kompakt-SUV ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und 385 Liter Gepäck. Bei umgeklappter Rücksitzbank sind es maximal 1310 Liter. Vier Türen und eine große Heckklappe erleichtern den Einstieg und die Beladung. Zu den guten Langstreckenqualitäten des Subaru XV tragen auch die typischen Boxermotoren bei.
Subaru XV – nur echt mit Boxermotor
Zur Wahl stehen ein 1,6– und ein 2,0-Liter Benziner, die 114 bzw. 156 PS liefern. Darüber hinaus haben die Japaner auch eine E-Variante im Angebot, die auf dem 2,0-Liter-Triebwerk basiert und zusätzlich über einen Elektromotor verfügt. Das Basisaggregat im 1.6i beschleunigt den Subaru XV in 13,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. In der Spitze ist eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h möglich. Der 2.0i ist dagegen schon nach 10,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Maximal sind hier 194 km/h drin. Nahezu identisch sind die Fahrleistungen des 2.0 e-Boxers. Auch beim Verbrauch liegen alle drei Alternativen dicht beieinander. Während die Elektroversion mit 6,5 Litern Super auf 100 Kilometer auskommt, benötigen die beiden anderen Motoren 6,9 Liter. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 149 und 157 g/km.
Umfangreich und individuell – die Ausstattung des Subaru XV
Schon in der Einstiegsversion Trend sind moderne Assistenzsysteme, wie eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung, ein Spurhalteassistent und weitere elektronische Helfer, grundsätzlich mit an Bord. Auch für ein DAB+-Digitalradio, eine Klimaautomatik und zahlreiche andere Annehmlichkeiten fallen keine Zusatzkosten an. Besonders großzügig ausgestattet ist der XV Exklusiv, der unter anderem mit einem zuverlässigen Navigationssystem, modernen LED-Scheinwerfern, einer Rückfahrkamera und 17 Zoll großen Leichtmetallfelgen ausgerüstet ist.
Schon die Basisausstattung enthält beim Subaru XV moderne Assistenzsysteme
Selbstverständlich bietet Subaru aber darüber hinaus noch diverse Optionen an, mit denen der XV auf individuelle Wünsche und Bedürfnisse angepasst werden kann. Mit zahlreichen Styling-Elementen machen Sie aus der Serien-Karosserie des XV Ihr persönliches Traumauto. Auch bei der Gestaltung des Interieurs bieten sich vielfältige Möglichkeiten an. Neben Alcantara-Einsätzen im Multifunktions-Lenkrad und in den elektrisch verstellbaren Sportsitzen stehen weitere Individualisierungsangebote zur Verfügung.
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