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02/2018
Erstzulassung

10.000 km
Jährliche Fahrleistung

36 Monate
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45 km
Kilometerstand

223 PS, Benzin
Leistung

Gebraucht, Benzin, Kraftstoffverbr.*: 4,6 l/100 km (komb.), CO2-Emissionen*: 107 g CO₂/km (komb.)
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07/2018
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10.000 km
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36 Monate
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65 km
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223 PS, Benzin
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Gebraucht, Benzin, Kraftstoffverbr.*: 4,3 l/100 km (komb.), CO2-Emissionen*: 101 g CO₂/km (komb.)
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10/2018
Erstzulassung

10.000 km
Jährliche Fahrleistung

36 Monate
Laufzeit

10 km
Kilometerstand

197 PS, Benzin
Leistung

Gebraucht, Benzin, Kraftstoffverbr.*: 5,9 l/100 km (komb.), CO2-Emissionen*: 133 g CO₂/km (komb.)

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197 PS, Benzin
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Gebraucht, Benzin, Kraftstoffverbr.*: 5,9 l/100 km (komb.), CO2-Emissionen*: 133 g CO₂/km (komb.)

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Gebraucht, Benzin, Kraftstoffverbr.*: 5,9 l/100 km (komb.), CO2-Emissionen*: 133 g CO₂/km (komb.)

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Lexus: Luxus und Innovationen aus Japan zu attraktiven Leasingkonditionen

Als einer der größten Automobilhersteller der Welt zählt Toyota zu den bedeutendsten Anbietern von Fahrzeugen im Massenmarkt. Vom Kleinstwagen bis zur oberen Mittelklasse reicht das Angebot, das auch die Nachfrage in zahlreichen Nischen bedient. Um auch in der prestige- und renditestarken Oberklasse Punkte zu sammeln, entschlossen sich die Japaner Ende der 1980er Jahre, eine eigene Marke für dieses Projekt im Markt zu positionieren. Unter dem Namen Lexus blies Toyota fortan zum Angriff auf die etablierten Premiummarken.

Im Herbst des Jahres 1989 rollten die ersten Lexus-Limousinen zu ausgesuchten Partnern in den USA. Etwa ein halbes Jahr später kam Lexus dann auch nach Europa. Mit dem Lexus LS, einer imposanten Limousine, boten die Japaner eine interessante Alternative zu den deutschen Platzhirschen. Obwohl der Lexus LS technisch und qualitativ durchaus mit der Mercedes S-Klasse und dem 7er von BMW konkurrieren konnte, blieb der luxuriöse Japaner in Deutschland, stets ein Exot. Dennoch schaffte es Toyota im Lauf der Zeit durch einen konsequenten Ausbau der Modellpalette, einen nicht unerheblichen Teil der deutschen Premium-Kundschaft mit seinen Produkten zu überzeugen.

lexus ls frontansicht

Bereits in der 5. Generation erhältlich: Das damals erste Modell in Europa, der Lexus LS

Im Jahr 2018 ist die Luxusmarke aus Fernost mit insgesamt acht Modellen auf dem europäischen Markt vertreten. Von der Kompakt-Klasse über SUVs und sportliche Coupés bis hin zur Oberklasse-Limousine reicht heute das Angebot. Als Pionier auf dem Gebiet der Hybridtechnik hat Toyota dieser Technologie auch bei seiner Premiummarke zum Durchbruch verholfen. Bereits im Jahr 2005 lief mit dem RX 400h der erste Hybrid-Lexus über deutsche Straßen. Während der Dieselmotor bei dem noblen Asiaten keine Chance hatte, ist der Hybridantrieb im Laufe der Zeit zu einem echten Markenzeichen für Lexus geworden.

Hybrid gehört bei Lexus zum technologischen Standard

Alle aktuellen Lexus-Modelle sind in mindestens einer Hybridversion zu bekommen. Das Einstiegsmodell, der kompakte Lexus CT, ist sogar ausschließlich mit dieser Technologie verfügbar. Die im Jahr 2011 eingeführte und 2014 sowie 2017 geliftete Schräghecklimousine belegt regelmäßig vordere Plätze bei der Wahl der umweltverträglichsten Autos. Bei einer Systemleistung von 136 PS, die den CT 180 km/h schnell macht, verbraucht er durchschnittlich nur etwa 4,0 Liter Super auf 100 Kilometer.

lexus ct frontansicht

Bietet den Einstieg in die Welt von Lexus: Die kompakte Schräghecklimousine Lexus CT

Mit dem IS ist Lexus in der automobilen Mittelklasse vertreten. Die klassische 4,67 Meter lange viertürige Stufenheck-Limousine ist seit 2013 in Deutschland zu bekommen. Neben der 223 PS starken Hybridversion sind für den Lexus IS zwei Benziner verfügbar, die 208 bzw. 245 PS leisten.

Die Lexus-Klassiker in der oberen Mittelkasse und im Luxussegment

Zu den Klassikern im Lexus-Programm zählt der ES, eine Limousine der oberen Mittelklasse, deren erste Generation im Jahr 1989 an den Start ging. Die knapp 5,00 Meter lange dynamisch gezeichnete siebte Auflage dieses Dauerbrenners geht in Europa Anfang 2019 an den Start. Auch dieses Modell wird zunächst ausschließlich mit einem Hybridantrieb ausgestattet sein, der eine Systemleistung von 218 PS entwickelt.

Ebenfalls im Segment der oberen Mittelklasse ist der Lexus GS angesiedelt, der seit 1991 das Portfolio der Luxusmarke bereichert. Aktuell wird die vierte Auflage der Limousine verkauft, die 2012 eingeführt und 2015 überarbeitet wurde. Der GS wird sowohl als Hybrid als auch mit einem Benzinmotor erhältlich sein. Darüber hinaus steht mit dem Lexus GS F eine betont sportliche Variante mit einem 477 PS starken Ottomotor zur Verfügung.

lexus gs frontansicht

477 PS sind ein Statement: Der Lexus GS der 4. Generation als sportliche F-Variante

In der Oberklasse schickt Lexus nach wie vor den LS ins Rennen um die Publikumsgunst. Die im Jahr 2018 erstmals präsentierte fünfte Auflage der 5,24 Meter langen klassischen Stufenhecklimousine leistet in der Hybridversion 359 PS. Alternativ haben die Japaner einen 3,5 Liter Sechszylinder-Benziner mit 417 PS im Programm.

Mit unseren attraktiven Leasingangeboten werden die schicken Lexus Coupés noch begehrenswerter

Im Sportwagen-Segment ist Lexus mit gleich zwei Modellen vertreten. Der Lexus RC ist ein 2+2-Sitzer, der seit 2015 in Deutschland zu bekommen ist. Das 4,70 Meter lange Mittelklasse-Sport-Coupé kann mit einem Hybridantrieb oder einem Benzinmotor geordert werden. Das Leistungsspektrum reicht bei den Ottomotoren von 245 PS bis zu 464 PS im Top-Modell Lexus RC F. Der Hybrid wartet mit einer Systemleistung von 223 PS auf.

lexus rc frontansicht

Auch im Coupé-Segment kann Lexus glänzen: Der Lexus RC F mit 464 PS ist der Beweis

Der Spitzensportler von Lexus heißt LC und gehört seit 2017 zum Fahrzeugportfolio der Japaner. Beim LC handelt es sich ebenfalls um einen 2+2-Sitzer, der jedoch dem Luxussegment zugeordnet wird. Auch hier stehen eine Hybridversion und ein Benzinmotor zur Wahl. Den 359 Pferdestärken des Hybriden stehen 477 PS im Ottomotor gegenüber.

Attraktive SUVs gibt´s bei Lexus – günstige Leasingraten bei uns

Natürlich ist Lexus auch im stetig wachsenden SUV-Markt mit eigenen Modellen vertreten. Neben dem seit 1997 in Europa angebotenen Lexus RX wird der NX dieser Klasse zugeordnet. Während der RX 2015 bereits in seiner vierten Auflage an den Start ging, gehört der NX erst seit 2014 zur Lexus-Familie. Der Luxus-Crossover RX ist nicht nur in der 4,89 Meter langen Standardausführung, sondern auch in einer um 11 Zentimeter gestreckten Langversion zu bekommen. Der mit 4,64 Meter Länge kompaktere Lexus NX punktet mit einer dynamischen Formensprache und einem ebenfalls großzügigen Innenraum.

lexus nx frontansicht

Natürlich kann Lexus auch SUV: Zur Wahl stehen der abgebildete Lexus NX oder der RX

Nicht nur aufgrund seiner Abmessungen, sondern auch wegen der stärkeren Motoren ist der RX deutlich über dem NX zu verorten. Beide sind jedoch, wie bei Lexus üblich, mit einem Hybridantrieb und einem Benzinmotor zu haben. Während der Hybrid im NX eine Systemleistung von 197 PS aufweist, liegt diese im größeren RX bei 313 PS. Der in beiden Modellen angebotene Ottomotor geht mit 238 Pferdestärken ans Werk.

Lexus Leasing bei LeasingMarkt.de

Lexus hat sich mit seinem breiten Angebot von Premium-Modellen in verschiedenen Fahrzeugklassen fest im deutschen Markt etabliert. Mit ihrer innovativen Hybridtechnologie verfügen die Japaner über zahlreiche verbrauchsgünstige Fahrzeuge, die in Verbindung mit unseren attraktiven Leasingangeboten eine interessante Alternative zu anderen Premium-Produkten darstellen. Unsere Händler schnüren Ihnen ein Lexus Leasingpaket ganz nach Ihren Vorstellungen, bei dem Sie sowohl die Vertragsdauer als auch Kilometerleistung selbst festlegen. Vergleichen Sie ganz bequem alle Angebote auf unserer Plattform und finden Sie so die günstigste Leasingrate für Ihr Lexus Wunschfahrzeug. Werfen Sie zudem regelmäßig einen Blick auf die LeasingMarkt.de Deals-Rubrik. Hier finden Sie hersteller- und modellübergreifend besonders günstige Leasing-Schnäppchen – hin und wieder auch aus dem Hause Lexus. Jetzt vergleichen, Händler kontaktieren und Traum vom Lexus Leasingfahrzeug erfüllen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.