Beliebter Kleinwagen: Seat Ibiza als Gewerbe- und Privatleasing
Mit dem Mitte des Jahres 1984 eingeführten Seat Ibiza begann beim spanischen Autobauer eine neue Ära. Der Kleinwagen war das erste Auto von Seat, das unter eigener Regie entwickelt worden war. Zuvor hatten ausschließlich Lizenzmodelle von Fiat die Montagehallen bei Barcelona verlassen. Mit dem kurz zuvor erfolgten Einstieg des VW-Konzerns in das einstige Staatsunternehmen begann in dieser Zeit auch am Firmensitz in Matorell ein neues Kapitel in der Firmengeschichte.
Entwicklungshilfe bei den Motoren für den Ibiza hatte die Sportwagenschmiede Porsche geleistet. So kam es, dass auf dem Motorblock eines spanischen Kleinwagens der Name einer deutschen Nobelmarke zu finden war. Der von Giorgetto Giugiaro attraktiv gezeichnete Wagen war mit einer Länge von 3,64 Metern ein ideales Stadtauto, mit dem aber auch längere Strecken nicht zum Problem wurden.
Diese Anforderungen erfüllt die fünfte Generation des Seat Ibiza, die Anfang 2017 ihr Debüt auf dem Genfer Autosalon gab, natürlich noch einmal deutlich besser als der Urahn aus den 80er Jahren. Heute ist der Ibiza insbesondere im Privatleasing beliebt und ermöglicht Verbrauchern aufgrund niedriger Leasingraten ein kostengünstiges Fortbewegungsmittel.
Mit jeder Neuauflage ist der Seat Ibiza ein Stückchen gewachsen. Das aktuelle Modell misst stolze 4,06 Meter und ist damit der Kleinwagenklasse schon fast entwachsen. Auch die jetzt serienmäßigen fünf Türen vermitteln den Eindruck, dass sich der sympathische Spanier zu Höherem berufen fühlt. Aber auch die direkten Konkurrenten in seiner Klasse sind kontinuierlich größer geworden. Der Konzernbruder VW Polo macht da ebenso wenig eine Ausnahme wie der Corsa von Opel, der Clio von Renault oder der Ford Fiesta. Auch für diese Marken und Modelle finden Sie bei LeasingMarkt.de interessante Angebote, die Sie miteinander vergleichen sollten.
Wirtschaftlich dank sparsamer Motoren und günstiger Leasingraten
Mit den größeren Karosserien haben auch die Motoren beständig an Kraft dazu gewonnen. Kam das Basistriebwerk des ersten Ibizas noch mit 40 PS aus, stehen beim aktuellen Modell mindestens 65 PS zur Verfügung. Der 999 cm³ Motor heißt 1.0 MPI, hat drei Zylinder und ist als Sauger auch in einer 75 PS Version zu bekommen. Als 1.0 Eco TSI mit Turbolader und Direkteinspritzung leistet der Motor 95 oder 115 PS. Das Topaggregat im Seat Ibiza ist der 1.5 TSI. Er generiert aus 1.498 cm³ flotte 150 PS, die den kompakten Spanier in 7,9 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Erst bei 215 km/h findet der Vortrieb ein Ende.
Als besonders umweltfreundliche Alternative empfiehlt sich der 1.0 ECO TSI mit 95 PS. Er kommt im Durchschnitt mit 4,7 Litern Super auf 100 Kilometer aus und stößt dabei 106 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Diese günstigen Werte bescheren ihm die Einstufung in die Energieeffizienzklasse B. Ganz gleich für welches Triebwerk Sie sich auch entscheiden werden, unsere attraktiven Leasingangebote stehen Ihnen für alle Versionen zur Verfügung.
Ausstattungen für den Seat Ibiza
Wie bei den Motoren, haben Sie auch bei der Ausstattung die Qual der Wahl. Das Basismodell kommt ohne jegliche Zusatzbezeichnung, aber mit einer guten Grundausstattung daher. Elektrische Außenspiegel und E-Fenster vorn sind ebenso mit an Bord wie Komfortsitze mit Höhenverstellung und ein Bordcomputer. Auf der nächsthöheren Stufe, beim Modell Reference, kommen unter anderem bereits ein Assistenzsystem mit Fußgängererkennung und Notbremsfunktion sowie ein Lichtsensor hinzu. Noch mehr hat die Linie Style zu bieten. Sie punktet nicht nur mit einem modernen Mediasystem, sondern auch mit einer manuellen Klimaanlage.
Seinem Namen alle Ehre macht der Ibiza Xcellence. Schicke Leichtmetallräder tragen hier ebenso zu der ansprechenden Optik bei wie die Chromapplikationen im Innenraum und die speziellen Dekoreinlagen in den Türen sowie an der Armaturentafel. Für zusätzlichen Komfort sorgen eine Klimaautomatik und verschiedene Assistenzsysteme. Dank günstiger Leasingraten für den Seat Ibiza fällt die Entscheidung für diese Topausstattung nicht besonders schwer.
Wenn Sie es lieber sportlich mögen, empfiehlt sich der Seat Ibiza in der Ausstattungsvariante FR. Hier sind die Aluräder größer und breiter, die Sitze sportlich komfortabel ausgeformt und die Dekoreinlagen in glänzendem Schwarz gehalten.
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