Der Peugeot 3008: Attraktiver Crossover à la Francaise

Als Antwort auf die zunehmende Nachfrage nach kompakten SUVs präsentierte der französische Automobilbauer Peugeot im Jahr 2009 sein Modell 3008. Basierend auf den Konzernschwestern 308 und Citroen C4 Picasso entwickelten die Konstrukteure einen modernen SUV, der darüber hinaus einige Gemeinsamkeiten mit seinem größeren Bruder, dem Peugeot 508, aufwies. Sieben Jahre nach seiner Einführung ging im Jahr 2016 die zweite Generation des vom Hersteller als Crossover klassifizierten SUVs an den Start. Mit seinem attraktiven Design tritt der französische Beau gegen eine Vielzahl von starken Konkurrenten an. Dazu zählen neben seinem deutschen Verwandten, dem Opel Grandland X, auch so beliebte Mitbewerber wie der VW Tiguan, der Nissan Qashqai oder der Seat Ateca. Selbstverständlich können Sie bei uns nicht nur den Peugeot 3008, sondern auch die zahlreichen Rivalen des Galliers zu attraktiven Konditionen leasen.

Französischer Crossover-SUV aus dem Hause Peugeot: Der Peugeot 3008 in Dunkelgrau

Mit einer Länge von 4,45 Metern erfüllt der 3008 problemlos die Vorgaben seiner Klasse. Er bietet ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und reichlich Stauraum für das Urlaubsgepäck einer ganzen Familie. Der variable Kofferraum fasst je nach Konfiguration zwischen 520 und 1482 Liter. Vier Türen und eine große Heckklappe erleichtern den Zugang zum ansprechend gestalteten Innenraum. Aufgrund seiner ausgewogenen Qualitäten eignet sich der Peugeot 3008 nicht nur als praktischer Familientransporter, sondern auch als langstreckentauglicher Reisewagen. Seine schicke Schale und das hochwertige Interieur machen ihn außerdem zu einem attraktiven Lifestyle-Laster, der sich in einem design-affinen Umfeld durchaus sehen lassen kann.

Sauber und kraftvoll: Die Motoren des Peugeot 3008

Unter dem ambitioniert gezeichneten Blechkleid ist wahlweise eines von jeweils zwei Benzin- oder Dieselaggregaten zu finden. Der kleinere der beiden Ottomotoren schöpft seine 130 PS aus 1199 cm³ Hubraum, die sich auf drei Zylinder verteilen. Schon dieses Basistriebwerk liefert ausreichend Kraft, um den 1,3-Tonner in weniger als 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu befördern. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 188 km/h erreicht. Der leistungsstärkste Vertreter im Motorenquartett des Peugeot 3008 ist der Pure Tech 180. Der 1,6 Liter Vierzylinder-Benziner leistet 180 PS und treibt den Wagen damit in nur 8,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Erst bei 222 km/h stößt der Motor an seine Grenze. Unterstützt wird dieses Triebwerk von seiner serienmäßigen Acht-Gang-Automatik.

Das Top-Aggregat Pure Tech 180 beschleunigt den Peugeot 3008 auf bis zu 222 km/h

Auch die Selbstzünder starten mit 130 PS. Der Blue HDI 130 ist ein 1,5 Liter Vierzylinder, der sich als sparsamste Alternative unter den vier Motoren präsentiert. Im Mittel genehmigt sich das Triebwerk 4,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 109 g/km und wird mit einer Einstufung in die EU-Abgasnorm Euro 6d-Temp honoriert. Diese Klassifizierung erreicht, wie alle 3008-Motoren, auch der Top-Diesel im Peugeot 3008 BlueHDI 180. Mit 1997 cm³ Hubraum und 177 Pferdestärken geht es in 9,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km/h. Wie bei allen 3008 werden ausschließlich die Vorderräder angetrieben. Mit einem durchschnittlichen Konsum von 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer zeigt sich das Spitzentriebwerk dennoch recht bescheiden.

Vier Ausstattungslinien zur individuellen Gestaltung des Peugeot 3008

Die individuelle Ausstattung des Crossovers basiert auf einer von insgesamt vier verschiedenen Ausstattungslinien. Im Access genannten Basismodell sind bereits alle wesentlichen Ausstattungsmerkmale enthalten. Eine Klimaanlage und ein Multifunktions-Lenkrad fehlen ebenso wenig wie eine Start-Stopp-Automatik und diverse Assistenzsysteme. Auch auf eine Audioanlage muss im Access nicht verzichtet werden. Weitere serienmäßige Annehmlichkeiten bietet die zweite Ausstattungsstufe, Active. Hier regelt eine Klimaautomatik die Temperatur im Innenraum, während sich Sensoren um das Einschalten des Lichtes und der Scheibenwischer kümmern. Auch ein Navigationssystem und 17 Zoll große Leichtmetallfelgen sind hier serienmäßig mit an Bord. Eine weitere Alternative stellt der Peugeot 3008 Allure mit vielfach verstellbaren Sitzen und anderen Extras dar. Für sportliche Naturen haben die Franzosen den GT im Angebot. Die Top of the Line-Ausstattung besticht nicht nur durch ihre dynamische Erscheinung, sondern auch durch zahlreiche weitere luxuriöse Details. Full-LED-Scheinwerfer und eine Rückfahrkamera sind hier ebenso selbstverständlich wie eine besonders hochwertige Ausgestaltung des Interieurs.

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