Nobel, geländegängig und jetzt auch noch dynamisch: Der Land Rover Discovery Sport
Der Name Land Rover steht für ebenso luxuriöse wie geländetaugliche Fahrzeuge, die auch abseits asphaltierter Straßen ein stilvolles Bild abgeben. Mit dem Land Rover Discovery Sport wurde diesem Image eine dynamische Komponente hinzugefügt. Der seit 2015 angebotene Nachfolger des Freelanders ist mehr stylischer SUV als klassischer Geländewagen. Wie viele seiner Mitbewerber ist auch der Engländer in seiner Grundversion sogar ohne einen Allradantrieb erhältlich. Die schicke Schale des Discovery Sport macht auf den Boulevards der Großstädte eine ebenso gute Figur wie in unwegsamem Gelände.
Ob Großstadtdschungel oder Gelände: Der Land Rover Discovery Sport überzeugt stets
Diese Kombination haben auch andere Hersteller längst für sich entdeckt. Der Audi Q5 und der Mercedes-Benz GLC zählen ebenso zu den Konkurrenten des Briten wie der BMW X3. Aber auch der Alfa Romeo Stelvio oder der Jaguar E-Pace sind starke Mitbewerber, wenn es darum geht, sich einen festen Platz unter den Premium-SUVs auf dem anspruchsvollen deutschen Markt zu sichern. Selbstverständlich haben wir auch für diese Modelle attraktive Leasingoptionen im Programm.
Von der kraftvollen Front bis zum charakterstarken Heck misst der Fünftürer 4,60 Meter. Dazwischen ist Platz für bis zu sieben Personen und 541 Liter Gepäck. Nach dem Umklappen der Rückbank wächst das Volumen des Laderaums auf maximal 1698 Liter an. Damit ist der Discovery Sport für die Fahrt in den Urlaub mit der ganzen Familie oder den wöchentlichen Großeinkauf im Supermarkt bestens gerüstet. Insbesondere auf längeren Strecken profitieren Fahrer und Passagiere vom hohen Komfort des Briten.
Mit dem Top-Benziner macht der Discovery Sport seinem Namen alle Ehre
Beim Antrieb des Discovery Sport setzt Land Rover auf einen Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit wahlweise 240 oder 290 PS. Alternativ stehen verschiedene Dieselaggregate zur Verfügung, die zwischen 150 und 240 PS leisten. Besonders mit dem stärkeren der beiden Ottomotoren macht der Discovery Sport seinem Namen alle Ehre. Dank 290 Pferdestärken beschleunigt er den 1,8-Tonner in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h. Unterstützt wird das Triebwerk in seiner Arbeit von einem Neun-Gang-Automatikgetriebe, das die Motorkraft an alle vier Räder weiterleitet.
Das Top-Aggregat bietet 290 PS und beschleunigt den Discovery Sport auf 233 km/h
Die 240 PS-Version des Benziners absolviert die Beschleunigungsprüfung in 7,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 220 km/h. Ähnliche Fahrleistungen verspricht der gleichstarke Selbstzünder, der sich jedoch beim Verbrauch genügsamer zeigt. Während der Ottomotor nach durchschnittlich 8,3 Litern Super auf 100 Kilometer verlangt, begnügt sich der Diesel mit 6,4 Litern. Die sparsamste Möglichkeit, einen Land Rover Discovery Sport zu fahren, stellt der 150-PS-Diesel eD4 dar. Nach Angaben des Herstellers fließen hier auf 100 Kilometer im Mittel lediglich 4,5 Liter Diesel durch die Treibstoffleitungen. Allerdings muss dabei nicht nur auf den sonst serienmäßigen Allradantrieb, sondern auch auf ein Automatikgetriebe verzichtet werden. Mit CO2-Emissionen in Höhe von 123 g/km erfüllt dieser Motor die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6.
Von zweckmäßig elegant bis ausgesprochen luxuriös: Die Ausstattung des Discovery Sport
Bei der Ausstattung des Land Rover Discovery Sport haben Sie die Wahl zwischen vier verschiedenen Linien, die regelmäßig durch Sondermodelle ergänzt werden. Die Basisversion des SUVs trägt den Namenszusatz Pure. Schon in der Einstiegsvariante gehören Leichtmetallfelgen, Parkassistenten sowie ein Soundsystem und ein Tempomat zur serienmäßigen Ausstattung.
Auf der zweiten Stufe folgt der Discovery Sport SE, der zusätzlich mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einem Navigationssystem und weiteren Extras glänzt. Noch umfangreicher ausgestattet ist der HSE. Edle Lederpolster und eine Rückfahrkamera sind hier ebenso selbstverständlich wie eine 380 Watt Meridian Infotainmentanlage.
Die Spitze markiert der noble HSE Luxury, der unter anderem mit Xenon-Scheinwerfern, verschiedenen Assistenzsystemen und besonders hochwertigen Materialien im Innenraum punkten kann. Natürlich stehen aber für jede Linie noch zahlreiche Einzelextras und Ausstattungspakete in der umfangreichen Optionsliste. Ob Metallic-Lackierung, Panoramadach oder eine dritte Sitzreihe, für die persönliche Konfiguration bietet der noble Brite mehr als ausreichend Spielraum.
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