Die Vorteile von E-Autos mit hoher Reichweite
E-Autos mit hoher Reichweite bieten im Alltag spürbar mehr Flexibilität. Sie eignen sich nicht nur für den täglichen Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen, sondern auch für längere Familienfahrten, Geschäftsreisen und Urlaubsfahrten. Weniger Ladestopps und moderne Schnellladetechnik machen das Reisen dabei deutlich komfortabler.
Auch finanziell können Elektroautos interessant sein. Privatkunden können beim Leasing eines neuen E-Autos eine E-Auto-Förderung von bis zu 6.000 Euro erhalten. Die genaue Höhe richtet sich nach Einkommen und Familiensituation. Für Leasingverträge gilt eine Mindestlaufzeit von 36 Monaten; die Förderung wird nach der Zulassung beantragt und als Einmalzahlung ausgezahlt.
Tipp: Wie Sie beim Leasing von der E-Auto-Prämie profitieren können, erfahren Sie hier.
Wer sich für ein E-Auto als Dienstwagen entscheidet, profitiert außerdem von einer geringeren Besteuerung. Bis zu einem Bruttolistenpreis von 60.000 Euro werden lediglich 0,25 Prozent, bei teureren Fahrzeugen 0,5 Prozent fällig. Außerdem sind Elektroautos auch noch von der Kfz-Steuer befreit. Und angesichts der aktuell hohen Spritpreise bieten die Stromer an der Tankstelle weiteres Sparpotenzial.
Die Top-5-Langstreckenstromer im Überblick
E-Auto-Modell | WLTP-Reichweite |
|---|---|
BMW iX3 50 xDrive | bis zu 805 Kilometer |
Audi A6 e-tron Sportback performance | bis zu 777 Kilometer |
VW ID.7 Pro S | bis zu 709 Kilometer |
Peugeot E-3008 Long Range | bis zu 698 Kilometer |
Hyundai Ioniq 6 | bis zu 680 Kilometer |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 15.09.2026)
BMW iX3 – das SUV für lange elektrische Etappen
Der BMW iX3 kombiniert die erhöhte Sitzposition eines SUV mit besonders hoher Reichweite und moderner 800-Volt-Technik. Zwei Elektromotoren sorgen beim iX3 50 xDrive für Allradantrieb und eine Systemleistung von 469 PS / 345 kW. Damit beschleunigt der iX3 in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die 108,7-kWh-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 805 Kilometern nach WLTP. Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Ausstattung bei 15,1 bis 18,1 kWh/100 km. An einer HPC-Ladesäule lädt der iX3 mit bis zu 400 kW; von 10 auf 80 Prozent vergehen unter optimalen Bedingungen rund 21 Minuten. Auch im Alltag zeigt sich das SUV praktisch: Der Kofferraum fasst 520 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.750 Liter. Zusätzlich steht unter der Fronthaube ein 58 Liter großer Stauraum zur Verfügung.
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Tipp: Falls die Reichweite auf Ihrer Reise knapp wird, können Sie Ihren Stromer mit einer Lade-Flatrate für das E-Auto ganz einfach an öffentlichen Ladepunkten zum monatlichen Pauschalpreis aufladen – und das sogar meist deutschland- oder europaweit.
Audi A6 e-tron – die elegante Reiselimousine
Der Audi A6 e-tron Sportback performance richtet sich an alle, die lange Strecken mit einer flachen, aerodynamischen Limousine zurücklegen möchten. Der Heckmotor leistet 376 PS / 270 kW und beschleunigt den Sportback in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine Stärke liegt jedoch vor allem in der Verbindung aus Effizienz, Reichweite und schneller Ladetechnik. Mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 94,9 kWh erreicht der Audi bis zu 777 Kilometer nach WLTP. Der kombinierte Stromverbrauch beträgt 13,6 bis 15,8 kWh je 100 Kilometer. Dank 800-Volt-Architektur lädt der A6 Sportback e-tron performance mit bis zu 270 kW und benötigt für den Bereich von 10 auf 80 Prozent rund 21 Minuten. Der 502 Liter große Kofferraum und ein zusätzlicher 27-Liter-Frontkofferraum machen die elektrische Limousine auch für längere Reisen mit Gepäck interessant. Damit zählt der A6 Sportback e-tron zu den besonders ausgewogenen Langstreckenstromern im Premiumsegment.
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VW ID.7 – der komfortable Stromer für lange Reisen
Der VW ID.7 Pro S verbindet hohe Reichweite mit viel Platz und einem komfortablen Fahrgefühl. Sein Elektromotor an der Hinterachse leistet 286 PS / 210 kW und beschleunigt die Limousine in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit knapp fünf Metern Länge und großzügigem Radstand bietet der ID.7 zudem viel Beinfreiheit im Fond. Die 86-kWh-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 709 Kilometern nach WLTP. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 13,6 bis 17,2 kWh/100 km. An Schnellladesäulen erreicht der ID.7 Pro S bis zu 199 kW und lädt den Akku in rund 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Für den Alltag bietet der ID.7 bis zu 532 Liter Kofferraumvolumen sowie einen variablen Ladeboden. Damit eignet sich die elektrische Limousine nicht nur für Pendelstrecken, sondern auch für längere Familien- und Urlaubsfahrten.
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Übrigens: Auch viele Plug-in-Hybride können mittlerweile längere Strecken rein elektrisch zurücklegen. Wir stellen Ihnen 5 Hybridautos mit besonders hoher Reichweite vor.
Peugeot E-3008 – das reichweitenstarke Fastback-SUV
Der Peugeot E-3008 Long Range bringt ebenfalls eine hohe elektrische Reichweite in das beliebte SUV-Segment. Der Elektromotor leistet 231 PS / 170 kW und beschleunigt das Fastback-SUV in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine coupéhafte Dachlinie und die aerodynamische Gestaltung helfen dabei, den Energieverbrauch auf längeren Strecken zu senken. Mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 97 kWh erreicht der E-3008 Long Range bis zu 698 Kilometer nach WLTP. Der kombinierte Verbrauch beträgt 17,2 bis 18,4 kWh je 100 Kilometer. An einer DC-Schnellladesäule mit bis zu 160 kW lässt sich der Akku unter optimalen Bedingungen in rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden. Das 21-Zoll-Panorama-i-Cockpit prägt den Innenraum, während der Kofferraum mit 588 Litern ausreichend Platz für Gepäck und den Familienalltag bietet. Damit ist der E-3008 eine interessante SUV-Alternative für alle, die Reichweite und ein markantes Design verbinden möchten.
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Hyundai Ioniq 6 – die effiziente Elektro-Limousine
Der Hyundai Ioniq 6 setzt auf eine besonders windschnittige Karosserie und zählt deshalb zu den effizientesten Elektro-Limousinen. Die Variante mit großer Batterie und Heckantrieb leistet 229 PS / 168 kW und beschleunigt in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Die 84-kWh-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 680 Kilometern nach WLTP. Der kombinierte Verbrauch beträgt dabei lediglich 13,5 kWh/100 km. Dank 800-Volt-Technik kann der Ioniq 6 an einer 350-kW-Schnellladesäule in rund 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Mit einer Länge von 4.925 mm und einem Radstand von 2.950 mm bietet die Limousine viel Platz im Innenraum. Der Ioniq 6 ist damit vor allem für diejenigen interessant, die auf langen Strecken Wert auf Effizienz, schnelle Ladepausen und ein eigenständiges Design legen.
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Übrigens: Was die reichweitenstarke Ioniq 6 E-Limousine alles noch zu bieten hat, verraten wir Ihnen in unserem Hyundai Ioniq 6 Testbericht.
Tabelle: Weitere E-Autos mit hoher Reichweite
Neben den vorgestellten Top 5 stehen in Deutschland weitere Elektroautos mit einer hohen WLTP-Reichweite von mindestens 500 Kilometern zur Auswahl.
E-Auto-Modell | WLTP-Reichweite |
|---|---|
bis zu 793 Kilometer | |
bis zu 750 Kilometer | |
bis zu 750 Kilometer | |
bis zu 720 Kilometer | |
bis zu 706 Kilometer | |
bis zu 701 Kilometer | |
bis zu 700 Kilometer | |
bis zu 700 Kilometer | |
bis zu 690 Kilometer | |
bis zu 678 Kilometer | |
bis zu 668 Kilometer | |
bis zu 659 Kilometer | |
Tesla Model Y | bis zu 657 Kilometer |
bis zu 656 Kilometer | |
bis zu 633 Kilometer | |
bis zu 627 Kilometer | |
bis zu 627 Kilometer | |
bis zu 625 Kilometer | |
Zeekr 001 | bis zu 620 Kilometer |
bis zu 613 Kilometer | |
bis zu 605 Kilometer | |
bis zu 602 Kilometer | |
bis zu 600 Kilometer | |
bis zu 590 Kilometer | |
bis zu 589 Kilometer | |
bis zu 582 Kilometer | |
bis zu 581 Kilometer | |
bis zu 573 Kilometer | |
bis zu 570 Kilometer | |
bis zu 569 Kilometer | |
bis zu 562 Kilometer | |
bis zu 559 Kilometer | |
bis zu 552 Kilometer | |
bis zu 531 Kilometer |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 15.09.2026).
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