Schön schräg – der Audi Q3 Sportback
Mittelklasse-SUVs wie der Audi Q3 zählen bereits seit einigen Jahren zu den beliebtesten Modellen auf dem Automarkt. Doch so mancher Kunde wünscht sich statt des in dieser Fahrzeugklasse üblichen eher kastigen Designs einen etwas dynamischeren Auftritt. Für alle, die auf die Vorteile eines SUVs nicht verzichten möchten, aber eine coupéhafte Linie bevorzugen, hat Audi seit Herbst 2019 deshalb den Q3 Sportback. Die schräg nach hinten abfallende Dachlinie verleiht dem Crossover eine sportliche Eleganz, die den Sportback zu einem echten Hingucker macht. Außer der schicken Schale unterscheidet das SUV-Coupé jedoch nur wenig vom normalen Q3. Dass mit diesem Konzept durchaus Kunden zu gewinnen sind, haben die beiden anderen deutschen Premiummarken bereits eindrucksvoll demonstriert. Der BMW X4 und das Mercedes-Benz GLC Coupé erfreuen sich bei der angepeilten Zielgruppe einiger Beliebtheit.
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Mit einer Länge von 4,50 Metern unterscheidet sich der Q3 Sportback kaum von seinem konventionellen Bruder. Auch das großzügige Platzangebot für den Fahrer und seine maximal vier Passagiere ist trotz der abfallenden Dachlinie nahezu identisch. Der Einstieg gelingt dank der vier weit öffnenden Türen recht problemlos. Und selbst beim Thema Kofferraumvolumen kann der schnittige Crossover-SUV gut mithalten. Je nach Bedarf verschwinden zwischen 530 und 1400 Liter Gepäck hinter der großen Heckklappe. Die attraktive Linie geht also nicht zu Lasten der Alltagstauglichkeit. Wer mit dem Platzangebot eines Q3 auskommt, dürfte auch beim Sportback keine Probleme beim Transport von Kind und Kegel haben.
Durchzugsstark und sparsam – die Motoren des Audi Q3 Sportback
Beim Antrieb setzt Audi auf je zwei Benziner und Dieselaggregate. Zusätzlich steht das Top-Modell RS Q3 Sportback mit einem 400 PS starken Ottomotor im Programm. In der zivilen Version reicht das Leistungsspektrum von 150 bis 230 PS. Basistriebwerk ist der 35 TF SI, ein Vierzylinder-Benziner mit 1498 cm³ Hubraum. Mit diesem Motor schafft der Crossover den Sprint von 0 auf 100 km/h in 9,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h. Deutlich flotter geht der 45 TF SI ans Werk. Seine 230 PS schöpft er aus knapp 2,0 Litern Hubraum. Die Eckdaten lauten hier 6,5 Sekunden aus dem Stand bis zur 100 km/h-Marke und eine Spitzengeschwindigkeit von 233 km/h. Audi verspricht einen durchschnittlichen Verbrauch von 7,7 Litern Super auf 100 Kilometer und CO2-Emissionen in Höhe von 174 g/km.
Die beiden Diesel generieren ihre Kraft aus 1968 cm³ Hubraum. Die 150 bzw. 190 PS reichen für eine Spitze von 205 respektive 217 km/h. Beim Durchschnittsverbrauch liegen beide Motoren mit 5,7 Litern Diesel gleichauf. Alle im Q3 Sportback verbauten Motoren erfüllen die EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC. Während sowohl der Basisbenziner als auch der Einstiegsdiesel mit einem Frontantrieb ausgestattet sind, punkten die beiden stärkeren Varianten mit einem serienmäßigen Allradantrieb. Mit Ausnahme des 35 TF SI, der über ein manuelles Sechs-Gang-Getriebe verfügt, arbeiten alle anderen Motoren mit der bereits bekannten Sieben-Gang-S-tronic-Automatik zusammen.
Eine Ausstattung nach Maß – beim Audi Q3 Sportback kein Problem
Für den Audi Q3 Sportback gibt es auf Basis der normalen Grundausstattung oder der S Line vielfältige Optionen zur Konfiguration des individuellen Traumwagens. Grundsätzlich sind alle Q3 Sportback mit mindestens 17 Zoll großen Leichtmetallrädern, Sensoren für Licht und Scheibenwischer sowie einer manuellen Klimaanlage ausgerüstet.
Auch ein Tempomat, ein Multifunktions-Lenkrad und verschiedene Fahrassistenten sind serienmäßig verbaut. Die S Line punktet mit größeren Rädern und einer besonders sportlichen Optik. Neben zahlreichen Einzelextras stehen auch diverse Design- und Style-Pakete zur Wahl.
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