Die Modellpalette von Ford im flexiblen Auto-Abo
Ford ist das zweitgrößte Familienunternehmen der Welt. Die Ford-Familie kontrolliert das Unternehmen seit seiner Gründung 1903. Der Gründer Henry Ford hat nicht nur das Automobil verändert, sondern auch das Arbeitsleben und die Rolle des Transportwesens. Ford ist eines der wenigen Unternehmen, das zwei Weltkriege und die Weltwirtschaftskrise überlebte.
Einer der beliebtesten Kompaktwagen in Deutschland – der Ford Fiesta
Henry Ford, der Gründer von Ford, entwarf 1896 sein erstes Auto und nannte es Quadricycle. Nach zwei Fehlversuchen 1901 und 1902 wurde ein Jahr später mit der Hilfe von Investoren die Ford Motor Company gegründet, die sofort profitabel arbeitete. Das allererste Modell von Ford war das Model A, das zum Verkaufserfolg wurde. Das Ford Model K war das erste Sechszylindermodell des Unternehmens und wurde als Roadster des Gentlemans bezeichnet.
Der nächste Verkaufshit war das Model T. Wegen der hohen Nachfrage verlegte das Unternehmen die Produktion 1910 an einen größeren Standort. Hier konnte Ford durch die Anfänge der Fließbandmethoden die Produktionszeit von 12 ½ Stunden auf 2 Stunden und 40 Minuten und dann auf 1 Stunde und 33 Minuten verkürzen. Eine erfolgreiche Werbekampagne steigerte den Umsatz, was dazu beitrug, dass der Verkauf auf für damalige Verhältnisse utopische 501.462 Fahrzeuge stieg. Ab 1920 überstieg die Jahresproduktion regelmäßig eine Million Autos.
Henry Ford II. wollte Ford unbedingt in Europa zur festen Größe machen. Hier war die Konkurrenz besonders stark – darunter unter anderem Mercedes-Benz, Audi und VW. Mithilfe des jungen Autokonstrukteurs Lee Iacocca und mit dem früheren Rennfahrer Carroll Shelby als Testpilot wurde der Ford GT40 entwickelt. Der Sportwagen wurde so leistungsstark, dass er es 1966 entgegen aller Prognosen schaffte, die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen und die Dauersieger von Ferrari auf die Plätze zu verweisen. Die Feindschaft der beiden Marken besteht bis heute.
Modelle von Ford fürs Auto-Abo
Ford deckt mit seiner Fahrzeugflotte fast alle Autokategorien ab. Sie finden Benziner und Dieselfahrzeuge, Hybrid-Modelle und Elektroautos, besonders sparsame Modelle und solche, die ihre sportlichen Ambitionen nicht verstecken. Zudem bietet Ford mit den ST-Modellen für etliche Baureihen eine besonders sportliche Modellvariante. Diese Autos zeichnen sich durch außergewöhnliche Fahrwerke, besonders leistungsstarke Motoren und eine Reihe von Sonderausstattungen aus. ST-Versionen gibt es derzeit auch vom Fiesta, vom Puma und vom Ford Focus.
Der Ford Puma ist ein Crossover SUV mit innovativem Design und reichlich Platz
In der Kategorie der Kleinwagen bietet Ford flinke und günstige Cityflitzer, modische Kompakt-SUV sowie kompakte Minivans. Fast alle diese Modelle verfügen im Intertainment über das Ford Sync 3-System, das auch sprachgesteuert arbeitet. EcoBoost-Motoren sind die Regel – es sei denn, es wurde ein Hybrid- oder ein vollelektrischer Antrieb verbaut. Zudem besitzen schon die kleinsten Ford zahlreiche sicherheitsrelevante Assistenten, von der autonomen Notbremsung bis zur Kollisionsverhütung. Der Ford Fiesta, der EcoSport und der Puma sind derzeit die Vertreter dieser Fahrzeugkategorie im Auto-Abo.
Bis 2035 sollen alle Modelle von Ford elektrisch angetrieben sein, so das Ziel. Derzeit finden sich hier Modelle wie:
- Mustang Mach-E
- Fiesta
- Kuga
- Puma
- Focus
- Explorer Hybrid
- Tourneo
- Galaxy
- S-Max
Bei den Elektroautos setzt Ford auf Praktikabilität. Mindestens 300 Kilometer Reichweite lautet die Vorgabe, wobei Top-Modelle mehr als 600 Kilometern mit einer Batterieladung bewältigen können. Mit dem Focus ist Ford bei den Familienautos vertreten. Sind mehrere Personen zu transportieren, sind der Tourneo, der S-Max und der Galaxy eine Lösung. Und soll ein SUV abonniert werden, stehen unter anderem der Ford Ecosport, der Kuga und der Puma zur Auswahl.
Ein sportlicher Kompaktwagen für jedermann – der Ford Focus ST
Vorteile beim Ford Auto-Abo
Sie bezahlen an der Tankstelle oder an der Ladesäule lediglich den Kraftstoff und Sie überweisen monatlich Ihre Abogebühr. Alle anderen Kosten trägt der Abo-Anbieter – auch die Versicherung, Werkstattbesuche, neue Reifen, die Kfz-Steuer oder die TÜV-Abnahme. Es gibt sogar die Möglichkeit, ein Auto-Abo für einen Ford mit nur einem Monat Laufzeit abzuschließen.
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