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Jaguar I-Pace
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HSE 400EV

Privat- & Gewerbekunden
632,96 € netto mtl. 531,90 €
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Andreas Jans
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Übersicht der Leasingraten
Jaguar I-Pace

HSE 400EV

Anzahlung:
8.333,00 €
5.000 km 7.500 km 10.000 km 15.000 km 20.000 km 25.000 km 30.000 km
6 Monate Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage Interessiert? Fragen Sie einfach und direkt nach Ihren Wunschkonditionen über das Auf Anfrage
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Günstigster Preis
Alternative Leasingrate für dieses Angebot:
632,96 € / Monat
Monate & 0 km / Jahr
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Jaguar I-Pace
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HSE 400EV

Privat- & Gewerbekunden Leasingübernahme
  • Elektro, 400 PS (294 kW)
  • Automatik, Gebraucht (24.543 km)
  • 22,0 kWh/100 km (komb.)*, Reichweite: 470 km
  • Elektro
  • Gebraucht (24.543 km)
  • 400 PS (294 kW)
  • Automatik
  • 22,0 kWh/100 km (komb.)*
  • Reichweite: 470 km
Leasingübernahme
Basisdaten
Anzeigen Anzeigen
Bereitstellungszeit
mind. 6 Wochen
Erstzulassung
02/2019
Kilometerstand
24.543 km
Fahrzeugaufbau
SUV / Geländewagen
Anzahl der Türen
4/5
Farbe
Grau (Corris Grey)
Innenfarbe
Sienna Tan (cognac)
Umschreibungskosten
Werden geteilt
Ausstattung
Anzeigen Anzeigen
Komfort
abbl. Innenspiegel
elektr. anklappb. Aussenspiegel
elektr. Fensterheber
elektr. Sitze
Klimaanlage
Klimaautomatik
Lederausstattung
Privacy Verglasung
Regensensor
Schlüssellose Zentralverr.
Sitzbelüftung
Sitzheizung hinten
Sitzheizung vorne
Standheizung
teilbare Rücksitzbank
Tempomat
Technik
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Luftfederung
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Soundsystem
Sprachsteuerung
Start/Stop-Automatik
Touchscreen
USB
Sicherheit
ABS
Abstandstempomat
Alarmanlage
Allradantrieb
ASR
Beifahrer-Airbag
Einparkhilfe
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera 360 Grad
Einparkhilfe Kamera vorne
Einparkhilfe seitlich
Einparkhilfe selbstlenk. System
Einparkhilfe vorne
ESP
Fahrer-Airbag
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Müdigkeits-Warnsystem
Notbremsassistent
Reifendruckkontrollsystem
Rückfahrkamera
Spurhalteassistent
Totwinkel-Assistent
Sonstige
Alufelgen
Isofix
Metalliclackierung
Panorama Glasdach starr
Sportfahrwerk
Winterräder
Basisdaten
Jaguar I-Pace

HSE 400EV

Bereitstellungszeit
mind. 6 Wochen
Erstzulassung
02/2019
Kilometerstand
24.543 km
Fahrzeugaufbau
SUV / Geländewagen
Anzahl der Türen
4/5
Farbe
Grau (Corris Grey)
Innenfarbe
Sienna Tan (cognac)
Umschreibungskosten
Werden geteilt
Ausstattung
Jaguar I-Pace

HSE 400EV

Komfort
abbl. Innenspiegel
elektr. anklappb. Aussenspiegel
elektr. Fensterheber
elektr. Sitze
Klimaanlage
Klimaautomatik
Lederausstattung
Privacy Verglasung
Regensensor
Schlüssellose Zentralverr.
Sitzbelüftung
Sitzheizung hinten
Sitzheizung vorne
Standheizung
teilbare Rücksitzbank
Tempomat
Technik
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Luftfederung
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Soundsystem
Sprachsteuerung
Start/Stop-Automatik
Touchscreen
USB
Sicherheit
ABS
Abstandstempomat
Alarmanlage
Allradantrieb
ASR
Beifahrer-Airbag
Einparkhilfe
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera 360 Grad
Einparkhilfe Kamera vorne
Einparkhilfe seitlich
Einparkhilfe selbstlenk. System
Einparkhilfe vorne
ESP
Fahrer-Airbag
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Müdigkeits-Warnsystem
Notbremsassistent
Reifendruckkontrollsystem
Rückfahrkamera
Spurhalteassistent
Totwinkel-Assistent
Sonstige
Alufelgen
Isofix
Metalliclackierung
Panorama Glasdach starr
Sportfahrwerk
Winterräder
Fahrzeugbeschreibung
Der I-Pace Modelljahr 2019 war eines der ersten echten Elektro-SUV nach dem Tesla Model X. Wir haben ihn als einer der ersten in Deutschland vor 2 Jahren übernommen. Komplett als Elektroauto entwickelt bietet er alle Vorzüge (langer Radstand, Fondsplatzangebot, kein signifikanter Mitteltunnel, kurze Überhänge, optimierte Aerodynamik, etc.). Dass es nebenbei vermutlich das hochwertigste und danke M...
Fahrzeugbeschreibung
Jaguar I-Pace

HSE 400EV

Der I-Pace Modelljahr 2019 war eines der ersten echten Elektro-SUV nach dem Tesla Model X. Wir haben ihn als einer der ersten in Deutschland vor 2 Jahren übernommen. Komplett als Elektroauto entwickelt bietet er alle Vorzüge (langer Radstand, Fondsplatzangebot, kein signifikanter Mitteltunnel, kurze Überhänge, optimierte Aerodynamik, etc.). Dass es nebenbei vermutlich das hochwertigste und danke Magna Montage in Österreich beste Auto von Jaguar Land Rover ist, aber mit Sicherheit deren spaßigstes und sportlichstes Modell, wenn nicht sogar am Markt, hat sich beim Car of the Year 2019 sicher rumgesprochen. Es ist durch und durch ein zu der Marke passendes Performance Car mit 700NM (~AMG GT) und 400PS Allradantrieb, tiefem Schwerpunkt, adaptivem Luftfahrwerk mit Dynamik- oder Offroadmodus. Ihn zu zähmen erinnert in der Lenkung eher an einen agilen A45 als jedes andere 2t SUV, das ich kenne. Das ganze wahlweise flüsterleise oder mit futuristischem, auf überraschende Art passendem Raumschiff-Röhren. Kurz um, ein Alleskönner, bei dem wir selten das 825W Meridian 17 Lautsprecher/Subwoofer-Soundsystem nutzen, weil es in der Stadt und auf dem Land so angenehm ist, einfach die Ruhe zu genießen. One Pedal Driving bis zum Stillstand mit bis zu deutlichen 0,4g Verzögerung durch zweistufige Rekuperation, sowie alle verfügbaren Helferlein (aktives Spurhalten mit Kameras, Radarabstandhalter, Verkehrszeichenerkennung, Bremsassistent, Staufolgen, uvm.) tun ihr übriges zum entspannten Fahren. Das Gefühl jederzeit instant Performance in der Rückhand zu haben - da gibt es keinen Weg mehr zurück, das liebt man nach zwei Minuten.
Als Familie mit Kind taugt er dank des üppigen Fonds, kleinem Fach unter der Fronthaube (Frunk) und gestengesteuert öffnendem, angemessen großem Kofferraum (540l) auch für alles was der Alltag so verlangt (Kinderwagen, 2 große Isofix Kindersitze möglich, Glasdach, getönte Fondsscheiben, etc.).
Und wer 2021 noch immer Angst vor "dem Laden" hat, der hat noch kein BEV erfahren. Das Thema ist für die allermeisten Besitzer einfach kein Thema. 100kW DC-Ladeleistung (80% in 40 min) unterwegs reichen ohne Rasen und mit etwas mehr Planung und Zeit für einen längeren Trip wunderbar aus und haben uns nie mehr abgeschreckt. Mit nicht langweiliger Fahrweise kann man sich kombiniert auf 350km Reichweite im Winter (immer angenehm vortemperiert!) und auf 400km im Sommer einstellen. Doch wie erwähnt, Reichweite ist überbewertet. Zuhause sind bekanntlich 7,4kW einphasig möglich (~14h von leer bis 100%). Auf Wunsch kann um das zu erreichen unsere Wallbox Accelev v2 von EVTun übernommen werden, die die maximalen 400V 32A von zwei auf eine Phase Deutschland normgerecht für den I-Pace aufbereitet.
Unsere HSE Ausstattung mit fast allen Options mit seinem edlen Corris Grey Metallic außen und den Hingucker Windsor Leder cognac farbenen 18-fach verstellbar und abspeicherbaren Sportsitzen für Fahrer und Beifahrer samt Sitzheizung und Sitzkühlung lässt keine Wünsche offen. Panoramadach, Apple CarPlay, DAB+, 360 Grad Kamera, Luftionisierung, mehrfarbige Ambientebeleuchtung, Keyless Entry/Driving, Ladekabel SchuKo & 32A Mode2, 20" 6 Speichenfelgen mit Goodyear (auf Wunsch plus Nokian Winterreifen), Intelligent Matrix-LED Light, App Zugriff, usw. um nur einige zu nennen.
Installierte Extras aus dem Zubehörkatalog sind noch: Click & Go Plattform mit Kleiderbügel, Jaguar Gummimatte und Verzurrnetz im Kofferraum, sowie Spritzschutz an den Vorderrädern und wenn gewünscht Wireless Apple CarPlay Dongle.
Kurz um: wer möchte diesen liebevoll zusammengestellten, gut gepflegten Sportwagen, der aber eben nicht nur das ist, noch für ein Jahr zu mittlerweile 2 Jahre alten Traumkonditionen zu Ende fahren und ohne große Sorgen BEV Luft schnuppern? Dank ebenfalls noch für die Laufzeit geltender Garantie, (OTA)Updates, keinem nötigen Service, Jaguar Assistance, sowie Kartenupdates und 3G Datenplan, heißt es einsteigen und genießen.
Die Monatsraten der FCA Bank sind wie ausgewiesen. Die damalige Anzahlung von 25.000€ wird anteilig auf die bei Übernahme bestehende Restlaufzeit umgerechnet. Die Rückgabe erfolgt im Februar 2022 bei Glinicke British Cars in Frankfurt am Main. 2.500 Mehrkilometer sind immer abgedeckt, also bis zu 40.000 km.
Wir werden unsere Katze sehr vermissen, brauchen aber nun ein anderes Autoformat ;-)
Wir freuen uns, wenn jemand genauso viel Freude mit diesem Highlight haben wird wie wir und stehen für Fragen natürlich gerne zur Verfügung.
Details zum Leasing
Monatliche Kosten
Rate (brutto)
632,96 €
Rate (netto)
531,90 €
Preisübersicht
Leasing-Gesamtbetrag
0,00 €
Der Leasing-Gesamtbetrag beinhaltet die Summe aller Leasingraten während der Vertragslaufzeit.
Bruttolistenpreis
95.870,00 €
Der Bruttolistenpreis bezeichnet den Bruttowert des Fahrzeugs bei Erstzulassung und beinhaltet alle Kosten für Sonderausstattungen wie auch die Umsatzsteuer. Er dient als unverbindliche Preisempfehlung seitens des Herstellers.
Kaufpreis
0,00 €
Der Kaufpreis ist der Preis, den der Händler für den Erwerb des Fahrzeugs aufruft.
Einmalige Kosten
Anzahlung
8.333,00 €
Mithilfe der Anzahlung kann die Höhe der monatlichen Raten verringert werden. Je höher die Anzahlung ist, desto geringer die monatliche Belastung.
Gesamt, einmalig
0,00 €
Allgemeine Daten
Bemerkung zum Leasing
Anteilige Ablösesumme der Anzahlung. Bis 2500 Mehrkilometer (40.000 km) keine Berechnung.
Leasingbank
FCA Bank Germany GmbH, Salzstr. 138, 74076 Heilbronn
Bonität vorausgesetzt.
Verbrauch & Umwelt: NEFZ

Kraftstoffverbrauch

Kombiniert
22,0 kWh/100 km
Innerorts
Entfällt
Außerorts
Entfällt
Reichweite
470 km

CO2-Emissionen

Kombiniert
k.A.

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Feinstaubplakette
4
CO2-Effizienz A+
Fahrzeugstandort

Unverbindliches Angebot des Händlers. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! LeasingMarkt.de übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben im Inserat.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Weitere Angebote

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632,96 € netto mtl. 531,90 €
8.333,00 €
Anzahlung
Monate
12.954
Rest-Kilometer
Jaguar I-Pace

HSE 400EV

Privat- & Gewerbekunden
Rest-Laufzeit
Rest-Kilometer