Der BMW 6er: Eleganter Gran Turismo mit imposantem Auftreten
Die 6 steht bei BMW für luxuriöse Gran Turismos, die als sportliche Coupé-Alternative zu den jeweiligen Limousinen der Bayern eine spezielle Kundenschicht ansprechen sollen. Schon der erste 6er, der von 1975 bis 1989 angeboten wurde, hat diese Rolle erfolgreich ausgefüllt. Seit 2017 ist nun die vierte Auflage des eleganten Gleiters auf dem Markt. Heute verbirgt sich hinter der Nummer 6 jedoch eine viertürige Limousine mit Schrägheck. Wer nach einem reinrassigen zweitürigen Coupé oder einem Cabrio sucht, der muss auf die BMW 8-Reihe zurückgreifen.
Der BMW 6er tritt unter anderem gegen den Mercedes-Benz CLS und den Audi A8 an
Der aktuelle 6er ist die Gran Turismo-Version des 5ers, der gern als Dienstwagen für das gehobene Management gewählt wird. Das Verlangen nach viertürigen Limousinen im Coupé-Stil wird jedoch nicht nur von BMW gestillt. Der Mercedes Benz CLS und der Audi A7 bedienen die Erwartungen der anspruchsvollen Kundschaft ebenso wie der Kia Stinger oder der Porsche Panamera. Selbstverständlich finden Sie auch zu diesen Modellen auf LeasingMarkt.de interessante Leasingangebote unserer Partnerhändler.
Aufgrund seiner stattlichen Länge von 5,09 Metern dürfen sich der Fahrer und seine maximal vier Passagiere im 6er über großzügige Platzverhältnisse freuen. Auch der wegen der großen Heckklappe gut zugängliche Kofferraum punktet mit reichlich Stauraum für edle Reisesets und Golfausrüstungen. Selbst bei voller Bestuhlung bleiben immer noch mindestens 610 Liter fürs Gepäck übrig. Maximal schluckt das Ladeabteil bei umgelegter Rückbank sogar bis zu 1.800 Liter.
BMW 6er Motorisierung: Auch in der Oberklasse sind vier Zylinder heute standesgemäß
Dass moderne Motoren nicht zwangsläufig mindestens sechs Zylinder benötigen, um einen großen Wagen anzutreiben, stellen die Bayern in ihrem 6er eindrucksvoll unter Beweis. Sowohl beim Einstiegsbenziner als auch beim Basisdiesel handelt es sich nämlich um Vierzylinder mit knapp zwei Litern Hubraum. Der Ottomotor bringt es auf 258 PS, die den 630i GT in 6,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde und eine elektronisch begrenzte Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h beschleunigen. Der Selbstzünder im 620d Gran Turismo schafft es mit seinen 190 Pferdestärken in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Spitze liegt hier bei 220 km/h.
Mit 340 PS bietet der sechszylindrige 640i die höchste Leistung. Er bewältigt den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden. Exakt genauso schnell schafft dies der 320 PS starke Top-Diesel im 640d, der ebenfalls mit sechs Zylindern aufwarten kann. Auch der BMW 630d Gran Turismo verfügt über dieses Statusmerkmal. Die Beschleunigungsprüfung aus dem Stand auf 100 km/h beendet der mittlere Diesel nach 6,1 Sekunden. Dass all diese Aggregate ebenfalls die Marke von 250 km/h erreichen, versteht sich da wohl von selbst.
Wer Fahrspaß und Ökonomie miteinander verbinden möchte, der fährt am besten mit dem 620d. Der kleinste Diesel benötigt lediglich 4,9 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 Litern präsentiert sich der 640i am durstigsten. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motor zwischen 127 und 187 g/km. Sämtliche Triebwerke erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Alle BMW 6er sind serienmäßig mit einem Acht-Stufen Automatikgetriebe ausgestattet, das die Kraft des Motors an die Hinterräder weiterleitet. Auf Wunsch ist auch ein Allradantrieb erhältlich. Während der xDrive für die beiden Basismotoren nicht zu bekommen ist, fährt der 640d serienmäßig damit vor.
Die Ausstattung der BMW 6ers – sportlich und luxuriös
Die Ausstattung der Basisversion des BMW 6ers kann mithilfe verschiedener Linien an die individuellen Vorlieben angepasst werden. Zur Wahl stehen die dynamische Sport Line und die besonders elegante Luxury Line. Darüber hinaus kann der 6er auch mit einem M Sportpaket geordert werden.
Sport Line, Luxury Line oder M Sport: Die Ausstattung des 6ers bietet viel Spielraum
Während bei der Sport Line die typische BMW-Niere und zahlreiche Anbauteile in Schwarz lackiert sind, präsentieren sich diese bei der Luxury Line in hochglänzendem Chrom. Edle Ledersitze und 19 Zoll große Leichtmetallräder zählen jedoch in beiden Versionen zu den zahlreichen serienmäßigen Annehmlichkeiten. Das optionale M Sportpaket verleiht dem Ganzen noch den nötigen sportlichen Schliff. Wie bei den Bayern nicht anders zu erwarten, kann selbstverständlich auch der 6er dank der endlos langen Optionsliste nach Herzenslust individualisiert werden.
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